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#11 |
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CIao Dav. anche andare con questa è tutta un'altra cosa.
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#12 |
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È da 24 ore che mi si è infilata in testa questa pazza idea chiamata Africa Twin XRV750 RD04 1992 con solo 25.000 km con tris di valigie e paramotore.
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#13 |
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€ 3500 euro.. mi chiedo se essendo del 1992 sarà un Euro 0 o Euro 1.. potrei circolare?
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#14 |
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Ciao, ho dei grossi dubbi, tra un anno potrebbe diventare storica, quando cercavo moto,. ne avevo trovate anch'io occasioni così, poi con la storia dell'euro ho optato per qualcosa di più recente, dopo i 25 anni, non so se le leggi sono
cambiate, la passi storica e paghi poco sia di bollo che di assicurazione. |
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#15 |
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Non è che mi interessi tanto il fatto di assicurazione e bollo, mi chiedo se posso circolare? È un 4T ma è un Euro 0.. quindi?
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#16 |
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Qua in giro non vai, girano solo le euro zero storiche, non ha senso ma è così.
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#17 |
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Mi farò passare quest voglia Africana.. peccato.. comunque punterò sulla V-Strom
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#18 |
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Più che un peccato è una solita italianata, se paghi puoi girare, se hai il mezzo che inquina meno di altri ma non euro..
. Ti multato più tutto il resto. ---------- Post added at 12:26 ---------- Previous post was at 12:16 ---------- Ieri sono andato in giro con gente che ha usato le V sia la 650 che la 1000 e ne parlavano molto bene, stradisti da sempre, non come me. ![]() |
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#19 |
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Per questo motivo mi attirava la AT.. magari avrei potuto imbattermi tranquillamente in un po' di mulattiere e sterrato soft.. con la Suzuki che monta i cerchi a razze è da evitare!! Solo che l'ho provata ieri pomeriggio.. non sento proprio l'anteriore, la ruota da 19'' c'è ma non si sente.. lo so è per via della postura diversa e della ciclistica NON caricata sull'anteriore come sulla mia Verdona
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#20 |
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Tra l'altro mi pare di ricordare che l'Africa Twin avesse avuto problemi con la benzina verde italiana....
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