Il codice della strada cambia per i motociclisti

Meno male che la cosa è stata bocciata, altrimenti c'era veramente da mettersi a ridere anche perché: Con la Versys si sarebbe potuto girare con il giubbotto, ma per andare a giro con l'Er6 per un misero KW CI SAREBBE VOLUTA LA TUTA INTEGRALE!!!!

[cts]

I soliti politici che non conoscono una mazza di quello che legiferano...

[diego]

\\ Per poter vedere il link devi essere Registrato : Articolo Cambia il codice della strada per i motociclisti Di Per poter vedere il link devi essere Registrato (del 30/03/2010 @ 20:34:14, in Per poter vedere il link devi essere Registrato, letto 5342 volte) La Camera dei Deputati ha approvato il disegno di legge n° 1720, riguardante alcune modifiche del Codice della Strada, che potrebbe sconvolgere il mondo dei motociclisti. La Camerà dovrà ancora riapprovarlo e poi passerà al Presidente della Repubblica per l’approvazione definitiva. Questo disegno di legge aggiunge all’obbligo dell’uso del casco anche l’obbligo di indossare abbigliamento tecnico quando si è su due ruote. Per i veicoli oltre i 125 cc, diventerebbe obbligatorio l'uso di giacca tecnica e guanti, oltre al casco integrale, con moto tra i 25 e i 52 Kw bisogna avere il paraschiena integrato nella giacca mentre, sopra i 52 Kw, c’è l’obbligo della tuta o di giacca con paraschiena e pantaloni tecnici con protezioni. Forse questo disegno di legge sembra un pò troppo esagerato, va bene proteggersi ma così forse è un pò troppo. E per chiva lavora in città e usa la moto cosa deve fare metersi tutto l'abbigliamento idoneo per andare in ufficio? Sicuramente se ne vedrebbero delle belle. Art. 171 - (Dotazione di sicurezza per la conduzione di veicoli a due ruote) 1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare indumenti e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo di tipo omologato, in conformità con i regolamenti emanati dall'ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa e con la normativa comunitaria. 2. Ai fini di cui al comma 1: a) per i veicoli fino a 11 Kw è obbligatorio l'utilizzo del casco intergrale; b) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti; c) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti; d) per i veicoli oltre 52 kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia. 3. Sono esenti dagli obblighi di cui al comma 2, i conducenti e i passeggeri: a) di ciclomotori e motoveicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa; b) di ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza, secondo le disposizioni del regolamento. 4. Chiunque viola le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 299. Quando il mancato uso degli indumenti e del casco riguarda un minore trasportato, della violazione risponde il conducente. 5. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza indumenti e caschi protettivi per motocicli, motocarrozzette o ciclomotori di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 779 a euro 3.119. 6. Gli indumenti e i caschi di cui al comma 5, ancorché utilizzati, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI».

[Simo]

Diego è lo stesso articolo che ho copiato da motorsprint aaaaahh a non leggere il primo post

[crazyhead]

Sono d'accordo solo con il primo punto, ossia che fino agli 11kW e' obbligatorio l'uso del casco integrale.
I vari jet non servono ad una benemerita mazza in caso di caduta con faccia a terra.

Mi sa' comunque che salvo grosse variazioni al testo, questa legge non passera'.
I produttori HANNO la voce in capitolo checche' se ne possa pensare e dire.
Immaginate gia' solo i produttori di caschi che dovranno eliminare i jet.... ed a questo punto anche i modulari?
Essi', perche' un modulare aperto e' considerato appunto un jet.
E la MOMO ad esempio dovrebbe proprio chiudere la commercializzazione di caschi visto che in giro si vedono solo (bei) jet.

[ciciobus]

Ragazzi, io parlo da soccorritore di Croce Rossa. Mi è capitato (ahimè) di raccogliere qualche motociclista (anche in pista a Monza, alla superbike '09) o di sentire parlare da parte di colleghi di gravi incidenti in moto. Le protezioni servono e salvano la vita; nonostante questo anche a me questa legge sembra assurda, sopratutto per il discorso già emerso sul fatto che in città una moto va quanto uno scooter e il rischio è uguale.
Sottolineo inoltre il fatto che la caviglia è il punto più esposto ai traumi e il fatto che non si parla di protezioni a livello del piede-polpaccio nella legge, è indice di incompetenza da parte di coloro che hanno redatto questa assudrità.
Quoto in pieno coloro che hanno scritto che i veri controlli vanno fatti sulle aziende produttrici di abbigliamento tecnico, rendendo più rigidi i test sui materiali.
Nonostante tutto ciò che è stato detto mi sento di esprimere un concetto comune a tutti noi motociclisti: In moto ci si va prima di tutto con il cervello, tanto più al di fuori della pista dove sappiamo tutti che la maggior parte degli incidenti è provocato da altri veicoli/ostacoli; Parlo quindi di educazione stradale e corsi di guida sicura incentivati da parte delle istituzioni.

Dita a V a tutti voi!

[Giola]

d accordo sull uso del casco integrale, dei quanti e della giaccia tecnica, ma cavoli la tuta integrale mi pare una esagerazione... e poi mi piacerebbe che ci fossero anche più autodromi dove ci sono più corsi di guida sicura a prezzi umani, nulla togliendo a quelli che ci sono già ora...

[nipponando]

Ok, d'accordo! propongo che si indossi il casco anche, alla guida di certe "autovetture" e di certe "barche" io no! non ho di questi problemi.

Ho appena sentito al radiogiornale di RTL che la legge è passata...hanno preso una cantonata o è così ? Qualcuno ne sa qualcosa?
E ancora, oltre i 70 CV, in giro sempre e comunque vestiti INTEGRALMENTE con abbigliamento tecnico?
Inoltre, sempre alla radio, "paraschiena integrale inserito nella giacca..." e chi, come penso la maggior parte degli iscritti a questo forum, ha già speso bei soldoni per il paraschiena indipendente (ma non si era sempre detto che è il migliore?) e, magari, per delle ottime giacche tecniche che non prevedono, però, la tasca per il paraschiena? Dovrà gettare tutto nel per non incorrere in sanzioni (pare fino a 294 €) in caso lo fermino e gli contestino la non regolarità in base alla nuova legge ??

[crazyhead]

Calma............. state calmi............