18-11 Misano L'ultimo appello - Pagina 2

*lupo83* · 24/10/12, 13:55

Quote:

Originariamente inviata da actarus

A Misano è richiesta obbligatoriamente la tuta intera... Sbaglio?

sbagli sbagli.... se vai a cercare sulle FAQ del sito del circuito c'è scritto questo:

Gira voce che non è consentito correre in pista con la TUTA divisibile. E' vero?
Risposta : Per ovvie ragioni di sicurezza la TUTA INTERA è sempre meglio di quella divisibile per l'attività in pista. Tuttavia è consentito l'accesso anche con quella divisibile, purchè le parti siano sempre allacciate in modo sicuro, e che sia dotata delle dovute protezioni per l'uso in pista.

24/10/12, 14:40

ahaha!!!Vedi...l'avevo detto io... Paolino che ha girato con noi aveva la divisibile e non hanno neanche controllato...

mau
[url=http://postimage.org/]

Paolino

Per poter vedere il link devi essere Registrato

actarus · 24/10/12, 18:53

Vabbé, comunque era tanto per chiedere...
Devo prima farmi il CBR

25/10/12, 00:35

Vuoi un 954?

*wildlion23* · 25/10/12, 08:18

Regolamento per il circuito di Misano è consentito entrare in pista anche con infradito e canotta per stare più freschi.

25/10/12, 09:35

A novembre???brrrrr

actarus · 25/10/12, 20:31

No, qualcosa di più fresco.

Sono attratto dal modello 2006-2007

26/10/12, 09:11

OT:ma 1000 o 600?

IT: dovesse essere bello girerò in divisibile...la mia intera sembra una zanzariera da quanto è traforata...

actarus · 26/10/12, 22:51

OT: 1000!

18/11/12, 10:09

Alla fine abbiamo anticipato ieri...il freddo era presente...l'asfalto molto scivoloso...Ã¨ senza termocoperte ci volevano 4 giri a scaldar le gomme e prendere il ritmo...le sensazioni della nuova belva sono davvero entusiasmanti... La mattina Ã¨ servita a capire dove spingersi al limite...verifiche setting e comprensione del mezzo...passare molte moto su una ruota non ha prezzo...per questo urge setting al posteriore...cmq buona giornata, 2h e 5min con le ruote in pista e tempi migliori di quelli di quest'estate...direi che ci sono i buono propositi x una stagione divertente...

24/10/12, 14:40	#12
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	Re: 18-11 Misano L'ultimo appello ahaha!!!Vedi...l'avevo detto io... Paolino che ha girato con noi aveva la divisibile e non hanno neanche controllato... mau [url=http://postimage.org/] Paolino *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Ultima modifica di Spidtrippa; 24/10/12 a 14:46

24/10/12, 18:53	#13
actarus STAFF MEMBERS Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: San Benedetto del Tronto Età : 53 Moto: Versys 650 green/black 2021 Auto: Clio 1.5 dCi Sesso: Messaggi: 2327	Re: 18-11 Misano L'ultimo appello Vabbé, comunque era tanto per chiedere... Devo prima farmi il CBR

25/10/12, 08:18	#15
wildlion23 Registrato Registrato dal: Mar 2012 Ubicazione: Bologna Età : 41 Moto: Kawasaki ER 6n Auto: 4 Ruote? Me ne bastano 2 Sesso: Messaggi: 488	Re: 18-11 Misano L'ultimo appello Regolamento per il circuito di Misano è consentito entrare in pista anche con infradito e canotta per stare più freschi.

25/10/12, 20:31	#17
actarus STAFF MEMBERS Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: San Benedetto del Tronto Età : 53 Moto: Versys 650 green/black 2021 Auto: Clio 1.5 dCi Sesso: Messaggi: 2327	Re: 18-11 Misano L'ultimo appello No, qualcosa di più fresco. Sono attratto dal modello 2006-2007

26/10/12, 09:11	#18
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	Re: 18-11 Misano L'ultimo appello OT:ma 1000 o 600? IT: dovesse essere bello girerò in divisibile...la mia intera sembra una zanzariera da quanto è traforata...

25/10/12, 00:35	#14
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	Vuoi un 954?

25/10/12, 09:35	#16
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	A novembre???brrrrr

26/10/12, 22:51	#19
actarus STAFF MEMBERS Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: San Benedetto del Tronto Età : 53 Moto: Versys 650 green/black 2021 Auto: Clio 1.5 dCi Sesso: Messaggi: 2327	Re: 18-11 Misano L'ultimo appello OT: 1000!

18/11/12, 10:09	#20
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	Alla fine abbiamo anticipato ieri...il freddo era presente...l'asfalto molto scivoloso...Ã¨ senza termocoperte ci volevano 4 giri a scaldar le gomme e prendere il ritmo...le sensazioni della nuova belva sono davvero entusiasmanti... La mattina Ã¨ servita a capire dove spingersi al limite...verifiche setting e comprensione del mezzo...passare molte moto su una ruota non ha prezzo...per questo urge setting al posteriore...cmq buona giornata, 2h e 5min con le ruote in pista e tempi migliori di quelli di quest'estate...direi che ci sono i buono propositi x una stagione divertente...