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#11 |
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Grazzisssime Zaier!!!
![]() meglio di un manuale! ![]() Ciao!! by ersix
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sempre e per sempre.... ![]() ![]() |
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#12 |
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Grazie Zaier! Ottima descrizione
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Freno, ergo sum. Non freno, ergo BUM! The King of Resco Valley www.senzafreni.com |
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#13 |
Visitatore
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Zaier....che efficienza
![]() p.s. io il tubo di sfiato del serbatoio lo sfilo ma nn lo stacco (e' praticamente il tubo che vedete vicino al cavalletto laterale)......faccio cosi' xche' per riattaccarlo poi e' un casino visto che e' in una posizione scomoda...... altra cosa....a me il tubo che collega l'air box al carter si e' sfilato cosi' senza dover alentare la fascetta.......stessa cosa a rimetterlo nn ho avuto problemi, sempre senza allentare la fascetta |
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#14 | ||
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cmq la prima volta nn lo staccai e asciai il serbatoio in bilico sopra la batteria ![]() sconsiglio a tutti di farlo ![]() Quote:
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Sicchè...
Ultima modifica di Zaier; 23/07/08 a 16:47 Motivo: Messaggio unito al precedente |
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#15 |
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Non credo sia una botta di quella roba lì
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#16 | |
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#17 |
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io ho fatto l'intera manutenzione. non devi smontare uessun airbox.
1) togli il sebatoio staccando il tubicino del troppo pieno e quello della benzina(+ spinotto elettrico della pompetta). 2)Togli il filtro dell'aria e il coperchio dell'airbox.Dentro trovi unaltro coperchio con 4 viti tolto quest'ultimo vedi le pippette, le togli e con la chiave in dotazione togli le candele. buon divertimento |
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#18 | |
Visitatore
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nn capisco.....a me sembra che l'air box cosi' facendo l'hai tolto ![]() |
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#19 | |
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#20 | |
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