La mia er6n quasi café racer

[mcguolo]

Ci sto pensando, dato che devo farla imbottire... potrei chiedere qualche modifica estetica "forte". Ma la sella dell'errina (imbottitura a parte) mi piace. E' comoda da solo ed in due, e con un po' di imbottitura e l'antiscivolo per il passeggero sarebbe perfetta... certo che per arrivare ad una café racer non basta cambiare il faro!

E a proposito di faro, ieri mi sono arrivate le staffe! E mi sono precipitato a montare il fanale tondo...
I risultati li potete apprezzare in foto, con e senza cupolino:



Il cupolino che ho trovato mi fa abbastanza schifo , sto già pensando a come accorciarlo... quasi quasi mi piace pure senza, nell'attesa di piazzare un bel porta numero davanti all'unghia gialla.

Senza cupolo e' meglio!!

[mcguolo]

Sì, quel cupolino fa schifo... e in quella posizione fa pure un brutto schermo per l'aria, mi sembra faccia vortice subito dietro e da più fastidio che non averlo penso.
Stasera lo tolgo così raddrizzo anche la staffa di sx che stringendo si è spostata un po' troppo verso il centro, la rottura di scatole è che devo smontare il vetro del fanale per arrivare ai dadi.
Inoltre pensavo l'unghia gialla della strumentazione rendesse peggio, così non è male, ignorante come la street/speed triple, ma più bella! (de gustibus... )
Stavo pensando di utilizzare le staffe per il cupolino originale Kawasaki per appenderci il numero davanti...

Secondo me mettere la placca porta numero davanti non e' il massimo......

Io spingo per farti fare la sella piatta lasciando un poco di telaietto sporgente per attaccarci la targa ed un faro vintage ed eventualmente mettere lateralmente le placche porta numero

[mcguolo]

Ma dici togliere le plastiche posteriori della coda e sfruttare il telaio così com'è? Perché modifiche sostanziali ed irreversibili non ho molta intenzione di farle, vorrei poter continuare ad usarla in tranquillità e in regola con la legge (fermo restando che già cambiare faro è oltre il limite, ma magari tollerato).

[enghira]

Io toglierei pure i boomerang davanti, montando delle frecce piccole in posizione più classica fissate con delle staffe alla forcella, toglierei pure il puntale, mentre sul posteriore seguirei i consigli di Mannx e monterei un fanale tondo o ovale. Comunque il fanale davanti sta molto bene mentre il cupolino veramente è inguardabile

Si, intendo togliere le plastiche, lasciare il telaio colorato a vista e fare una sella piatta (con 30/50 € puoi fartela da solo).
Nn voglio far fare modifiche irreversibili

[mcguolo]

Potrebbe effettivamente non essere male come look; un giorno le smonto e faccio un po' di foto per vedere come rende. Mi sa che dovrei proprio comprarmi una sella usata per avere un telaio di riserva, o per avere due selle intercambiabili: café racer e turistica super-comfort per i viaggi in due!
@Enghira, per i boomerang laterali ci avevo pensato in effetti; infatti ho preso le staffe per il fanale anteriore con 2 buchi per poter fissare comodamente anche le frecce, ma per il momento ho un progetto ambizioso di taglia & cuci, anche perché quelle due fiancatine sono quanto di più caratteristico ha la nostra moto, e vorrei cercare di integrarle armoniosamente nel progetto per conservare un forte richiamo all'estetica originale. Poi non saprei dove mettere il serbatoio del liquido di raffreddamento che sta sotto la fiancatina di destra. non vorrei fosse troppo esposto se lo lascio li dov'è, senza protezione.
Per quanto riguarda il cupolino, ieri sera l'ho tolto, e oggi mi dava meno fastidio pure l'aria: oltre ad essere brutto, messo così in basso convogliava tutte le turbolenze sul mio petto e testa, al posto di far girare l'aria più in alto. E ora ci sono colleghi che mi dimostrano il loro apprezzamento per il faro!
Poi magari un giorno mi prendo un cupolino sportivo retrò così:

Come ti scrissi pochi post fa', l'imbottitura in neoprene spessa 3 cm (non quella nera) la pagai sui 17€, poi usi come base una tavola da skateboard da sagomare per seguire la forma del telaio (oppure ti fai una base in vtr o lamierino ma molto piu' sbatti da lavorare) e come rivestimento della similpelle (io ho comprato degli scampoli belli grandi per 8/10€) oppure in una piu' costosa pelle.
Poi se hai una buona mamma o moglie/morosa che sappia cucire con un pannetto messo sotto la pelle/similpelle puoi cucire i ricami un po' cicciotti.

Cosi' spendi poco ed hai due selle

[mcguolo]

Si, ma con la base in legno mi perdo il sottosella... :-/ per quel poco che ci sta mi fa comodo avere li sotto l'assicurazione e il libretto... per non parlare degli utilissimi attrezzi!