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#11 |
Visitatore
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Adesso, non per portarmi sfiga ma io sono del club "no-abs se sai cio' che stai facendo in moto".....cioe', prima di tutto bisogna farsi un esame di coscienza e capire se siamo persone che in caso di panico "pigiano" senza ritegno tutto cio' che hanno fra le mani e piedi....
se siete da super panico allora non pensateci 2 volte a prendere l'abs...... Io personalmente non ce l'ho e non ne sento la mancanza, la frenata e' ottima senza allunghi ed in pista la frenata e' ideale......... Devo ammettere che anche a me e' capitato di inchiodare per emergenze e come reazione automatica ho fatto l'abs con la mano........ Poi credo che bisogna anche dire che in curva (piega) nessun abs puo' salvare e su strada basta semplicemente evitare ghiaia, foglie bagnate, sabbia, strisce pedonali e righe di segnalazione della strada etc etc..... Quando andiamo per strada non dobbiamo guardare solo davanti a noi o il paesaggio......cerchiamo di guardare bene dove stiamo andando....... |
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#12 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Treviso
Moto: ER-6F ABS my 2009 "La Polverosa"
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Messaggi: 154
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Non solo... al di là dell'allungo degli spazi di frenata, come già detto n volte il blocco della/e ruota/e annulla istantaneamente l'effetto giroscopico, nelle auto questo non è un problema mentre nelle moto produce il tipico effetto "sono finito a terra senza neanche accorgermene!"
In pratica se vai a 130 all'ora e ti si bloccano le ruote hai le stesse possibilità di restare in equilibrio di quando sei a moto ferma. Senza i piedi a terra... ![]() |
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#13 | |
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Registrato dal: Mar 2008
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Età : 44
Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
Auto: CI Elliot 5
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ma se è obbligatorio per legge c'è un motivo ![]() Ma sinceramente lo metterei obbligatorio su tutte le moto che necessitano della A2/A3 per essere guidate. Nello bisogna imparare a guidare con l'ABS, per chi non l'ha mai usato ci vuole un periodo di apprendimento perché tentare la staccata proprio davanti una pozzanghera non ti viene naturale... Ma fregatene, tua moglie non imparerà a guidare moto senza ABS come non imparerà a guidare moto a carburatore o con freni a tamburo; per me: poco male! emand se non sei caduto sarà anche ![]()
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#14 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Bhe', pero' le automobili hanno masse completamente differenti...........
E vi dico una cosa.....quando feci pochi anni fa' il corso di guida sicura e veloce a Varano (con le automobili) poche persone sapevano frenare con l'abs.....la maggior parte tirava giu' i birilli lo stesso...... Alla fine non dobbiamo dipendere dai sistemi di sicurezza......dobbiamo sfruttarli semplicemente al meglio.. Sfido chiunque ad andare in giro in moto come nel video dell'honda sulla sabbia e poi inchiodare..........io sulla sabbia non ci vado e se dovesse capitare ci vado a 2 km/h ![]() Quindi, per provare l'abs, non testatelo a tutti i costi su un manto di foglie bagnate ![]() |
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#15 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Il tuo amico è caduto per inesperienza o perchè non aveva l'abs? Io senza abs usando la moto tutto l'anno e facendo circa 14000 km non sono mai caduto. Ultima modifica di Mister Orange; 09/03/10 a 15:35 |
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#16 |
Registrato
Registrato dal: May 2009
Moto: Ninja ZX10R mod. 2009 nera
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Messaggi: 194
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Quello a cui serve rispondere InTopic nelle varie discussioni...dare aiuti, spiegazioni e/o rispondere alla domande fatte.
E' stato chiesto se l'ABS per un neofita va bene e se è utile...ed ho risposto direttamente alla domanda all'inizio del mio post, ed ho concluso con il PS indicandone almeno 3 casi in cui è stato essenziale per me (neofita) e consigliato per il mio amico (neofita anche lui). Non so, sembra che si debba dare spiegazioni ora anche epr i post InTopic...mah.... |
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#17 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Infine io direi che se e' neofita al 100% di prenderla con abs se cmq l'uso della moto e' tranquillo..........
E magari un corso di guida che sicuramente male non fa' ![]() |
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#18 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2010
Moto: Multistrada1100
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Messaggi: 26
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Che bella discussione.
Credo che la pratica e evitare i fondi "insidiosi" come facciamo da anni di esperienza motociclisitca in 2 sia la soluzione migliore. Purtroppo occasioni moto usate c/ABS nn c'e ne sono in giro....dovremmo optare senza ABS,sempre usato mod. 2009 e con tanta pratica. grazie a tutti |
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#19 | |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
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Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
Auto: CI Elliot 5
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Messaggi: 3000
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Però capita di dover frenare anche se a terra c'è la sabbia e la soluzione non frenare non è sempre accettabile. L'abs sicuramente non sopperisce al sale nella zucca. Emand io con il vecchio X9 ho fatto 30'000km, sono caduto due volte, di sera, semplicemente perché non ho visto che era viscido a terra, ritengo ambedue le volte congiunzioni di sfiga, però, almeno a me, capitano ![]()
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#20 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Melegnano (MI)
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Moto: Ex Er-6N 2009 (ABS) DISTRUTTA
Auto: VW Polo 1.4 Highline
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Messaggi: 759
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Beh ragazzi è ovvio che si possono evitare i fondi scivolosi, ma può capitare quella volta che ti ci ritrovi sopra e per pura sfiga inchiodi, e sgrat! Per me neofita l'abs ha salvato molte volte, mio padre che guida moto da 25 anni se non di più da quando ha provato l'abs acquista solo ed esclusivamente moto con esse equipaggiato! E poi se proprio si vuole andare in pista basta togliere un fusibile e l'abs smette di funzionare... ci vuole poco a disinserirlo!!
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abs, abs abs abs |
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