Leovince Terminale GPSTYLE

ragazzi su ebay costa circa 280 o meno provate a guardare

Ma a parte la forma estetica dite che il suono è diverso dal leovince ovale?

allora ieri è passata una hornet 2007 con quel terminale e sembrava originale nn faceva propio rumore solo estetica secondo me ho xè il tipo nn ha aperto nn so cmq è carina da vedere

non male come estetica però non capisco il giro sotto...


non è che ha una pancia con catalizzatore??

Ho avuto conferma dal mio rivenditore che la gp style che fanno è euro 3 per il modello 2006-2007...infatti viene fornito nel kit oltre al silenziatore viene fornito il collettore che sostituisce quello di serie mantenendo l'omologazione euro3!!

Dite che mantenendo l'euro3 il sound di questa marmitta possa essere simile a quello originale??

trive83, credo che il sound sia molto meglio dell'originale in ogni caso

sarà un omologazione come quella del emissioni acustiche
cioè non proprio nei limiti

A rigore l'Euro 3 è una normativa che ha come parametro le emissioni inquinanti, quindi se è vero che il prodotto è corredato da un'omologazione Euro 3 dovrebbe essere nei limiti.
Però bisogna vedere se quello che ti dice il rivenditore è vero...

Ciao,
allora, innanzitutto vi aggiorno che sul la Sito Group ha aggiornato il sito quindi potete trovare le foto del LeoVince GP-STYLE, che è disponibile per la nostra moto.

A riguardo ho ricevuto risposta direttamente dal Sales Manager della Sito Group, il sig. Ballario, il quale mi ha specificatamente affermato riguardo l’omologazione dello scarico:

"per poter installare una qualsiasi marmitta after-market sulla sua moto occorre sempre eliminare il catalizzatore perchè questo è saldato al silenziatore orginale. Il nostro slip-on GPstyle, in questo caso, è regolarmente omologato in base alla normativa europea, ma solo al capitolo 9, che è quello che determina il livello fonometrico (la marmitta è infatti dotata dell'ormai "classico" tappo posteriore removibile). Questa marmitta non è però dotata di catalizzatore e non è quindi omologata in base al capitolo 5 che determina il livello delle emissioni.

In sostanza: in base alle regole attuali installando la nostra marmitta le può regolarmente circolare, ma decade l'omologazione Euro 3 e non potrebbe quiondi circolare in caso di limitazioni al traffico con eccezioni per i mezzi Euro 3 appunto.

Per poter mantenere l'omologazione Euro 3 lei dovrebbe, per contro, installare una marmitta after-market dotata non solo di catalizzatore, ma anche di certificato di omologazione Euro 3 specifico e, al momento, non conosco nessun produttore che ne sia dotato. Oltre a ciò deve considerare che utilizzare una marmitta "speciale" con catalizzatore inserito è estremamente improbabile in quanto si vanno a perdere tutte quelle caratteristiche che portano all'acquisto di questo prodotto: il sound, le prestazioni, etc...."

E poi in merito ai controlli:

"1) per poterla sanzionare perchè lo scarico non è Euro 3 occorre poter verificare che....non è effettivamente Euro 3. L'unica verifica che viene normalmente fatta dalle forze dell'ordine riguarda il numero di omologazione e la coincidenza di questo con il suo modello di motocicletta. Questo numero è regolarmente indicato sul silenziatore e sui documenti che forniamo allegati, nei quali è specificato che quella marmitta è omologata per la sua motocicletta. Per poter verificare se le emissioni sono effettivamente ancora nei limiti imposti dall'Euro 3 occorre effettuare una prova dei fumi e, per fare questo, occorre recarsi in un centro specializzato in quanto, al momento, nessuno è dotato di strumenti per effettuare misurazioni per strada. Tenga presente che tutti i nuovi motocicli sono Euro 3 e, come le ho scritto in precedenza, non esiste al momento in commercio nessuno scarico after-market omologato Euro 3.

2) Non abbiamo mai riscontrato problemi con le assicurazioni, in caso di sinistri, perchè era stato installato un nostro scarico. La marmitta è omologata per il suo mezzo e questa omologazione è verificabile in ogni moemnto, anche se non Euro 3."

Infine...il "bombolotto" che si vede nelle foto è un presilenziatore che serve per ridurre l'eccessivo rumore in termini di decibel.

Spero di essere stato utile,
ciao
Thomas

trive83, per caso sai se si tratta di uno scarico completo di collettori o meno?

grazie comunque per le info

No non è uno scarico completo....comunque hanno aggiornato la relativa pagina sul sito Per poter vedere il link devi essere Registrato puoi dare un'occhiata.

CIao