Vaschetta recupero vapori olio

[crazyhead]

Originariamente inviata da mzx & susi

Secondo me le cose possono essere 3

1 come ti ha detto il meccanico il tubo crecupero vapori olio che nei modelli vecchi e grosso e trasparente e chiuso da un tappino se il tuo il tappino non ce l'ha allora il problema potrebbe essere quello

2 il tubicino di sfiato del serbatoio che e appena piu piccolo e nero ed esce giusto vicino al cavalletto ma quello non dovrebbe perdere in qualsiasi caso

3 hai molto grasso accumulato sotto il coperchietto del pignone e col caldo sotto il sole si ammorbidisce e cola

1 - se dal 2009 non c'e' piu' (e dall'avatar si vede che e' il nuovo modello) allora non puo' essere quello. Il meccanico forse stava avendo un trip
2 - il tubicino di sfiato potrebbe, quando si fa' il pieno alla goccia, scaricare anche benzina, ma non credo sia questo il caso
3 - il caldo del sole non credo sia in grado di liquefare il grasso secco, a meno che non si trovi a 10 km dal pianeta terra, ma in quel caso evaporerebbe anche l'errina

Manny a sto punto vai da un altro meccanico e risolvi questo intricato caso

[Manny]

Confermo che il tubicino e trasparente ed è proprio vicino al cavalletto...

Niente grasso accumulato così come niente tappino...

Settimana prossima vado dal concessionario dove l'ho presa, che ha anche l'officina, e - oltre a prendere appuntamento per il secondo tagliando - gliene parlo...ovviamente poi riferisco con la speranza di risolvere l'arcano mistero

[mzx & susi]

Originariamente inviata da crazyhead

3 - il caldo del sole non credo sia in grado di liquefare il grasso secco caso

prima che iniziassi ad usare il grasso spray della Motul buonissimo e che consiglio
ne usavo un'altro di cui non mi ricordo il nome non smontavo mai il copripignone
il giorno che l'ho fatto propio perche trovavo una macchiolina a terra
sorpresa tonnellate di grasso accumulato li sotto che col caldo tendeva a fare la goccia

[max 69]

Originariamente inviata da Manny

Ecco...ho cercato altre discussioni sull'argomento ma non ho trovato nulla di specifico.

Questo il mio problema:

Errina Black km 5.600,00 (in arrivo il secondo tagliando quindi).

Uso la mia errina tutti i giorni e da qualche settimana ho notato una piccola chiazza d'olio vicino al cavalletto. In principio pensavo non essere io - visto che il problema mi appare solo quando parcheggio in ufficio (sotto casa nessun problema). Passo dal mio meccanico e mi dice che si tratta del tubicino di sfogo della vaschetta di recupero fumi dell'olio che, condensandosi, goccia ogni tanto.

Mi e vi chiedo: è normale per un motore così fresco?

e ancora, perchè a casa non succede? forse sotto all'ufficio è più inclinata per il dislivello della strada?

se tutto quanto sopra non fosse normale, visto che è in garanzia - l'ho presa a settembre 2010 -, posso avanzare qualche richiesta alla casa madre?

grazie per la pazienza...spero di ricevere presto i vostri consigli

lamp

ma , se non ricordo male vicino al cavalletto c'è il tubicino di sfogo del serbatoio e non dei fumi, ma che meccanico è il tuo ,il secondo tubicino sta di fianco al copri pignone dietro i cavi ,ed è trasparente ma dovrebbe essere tappato ed è dell'airbox vedi se non ti si è tolto il tappino, anche è un po strano che già ti risale l'olio li

oo scusate non ho seguito tutto il topic già ne avete parlato

[Manny]

Sfatiamo ogni dubbio (anche se, ascoltate mille campane, mi sto' convincendo anche io si tratti del tubicino di sfiato del serbatoio) e allego foto

Ovviamente dopo quella sorta di filto trasparente c'è un altro pezzetto di tubo - sempre nero - che va ad uscire proprio in prossimità del cavalletto

lamp

[frankye]

Anche a me succedeva non ti preoccupare!! è lo sfiato dei vapori! Anzi a me dopo un pò si è anche fuso (toccando alla marmitta) e lo sostituito con questo in ergal:
Per poter vedere il link devi essere Registrato

è piccolissimo anche se dalla figura non sembra, meno della metà di quel "coso" nostro originale in plastica! :-)

[Manny]

Grazie frankye

[scarypeppe]

Ciao a tutti io ho trovato qst tubicino staccato stamattina e anche l altra estremità staccata.. non capisco pero dove va collegata l estremità superiore.. qualcuno sa dirmelo?

[crazyhead]

Originariamente inviata da scarypeppe

Ciao a tutti io ho trovato qst tubicino staccato stamattina e anche l altra estremità staccata.. non capisco pero dove va collegata l estremità superiore.. qualcuno sa dirmelo?

alla parte inferiore dell'airbox. Ma se è come il modello 2006,è tipo incollato con silicone. Per riattaccarlo dovresti smontare il serbatoio per arrivare all'airbox dopodiché smontarlo ed aprirlo per poter poi bloccare col silicone il tubicino di raccordo col motore. Parè difficile ma c'è una bella guida fatta da Zaier che spiega passo passo come fare, non è difficile se hai un minimo di manualità

[scarypeppe]

Originariamente inviata da crazyhead

alla parte inferiore dell'airbox. Ma se è come il modello 2006,è tipo incollato con silicone. Per riattaccarlo dovresti smontare il serbatoio per arrivare all'airbox dopodiché smontarlo ed aprirlo per poter poi bloccare col silicone il tubicino di raccordo col motore. Parè difficile ma c'è una bella guida fatta da Zaier che spiega passo passo come fare, non è difficile se hai un minimo di manualità

Grazie intanto x la tua risposta celere..sai dirmi qual'é il post dove trovo il video? Io ho comunque un er 6f 2009.