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#11 | |
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Per poter vedere il link devi essere Registrato ps: secondo me esteticamente l 'er6n è piu bella.. è troppo tonda la monster.. e se dovessi cambiare cambierei con una bella hypermotard.. è veramente stupenda.. sbavv... Ultima modifica di Zoom; 21/06/11 a 08:35 |
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#12 |
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bhe la s2r e' indubbiamernte piu sportiva
magari piu veloce della er6 ma secondo me piu scomoda per delle belle passeggiate |
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#13 |
Registrato
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Grazie della info, ma come ho detto prima prenderei la Monster solo per il fascino di una moto non comune come la S2R (almeno dalle mie parti non è facile trovarne una in giro..), altrimenti andrei di ER6 N
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#14 |
Visitatore
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Per la precisione il cambio dell'olio sulla kawasaki è ogni 12.000, da libretto di uso e manutenzione, ogni 6.000 c'è solo un controllo visivo, quindi se ne manca lo metti.
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#15 |
Admin
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Il monster modello vecchio non mi ha mai detto molto.
poi io preferisco le carenate. La manutenzione, che io sappia, è più cara quella del Ducati, come poi l'acquisto. Come hai detto tu a parità di prezzo il Monster avrebbe ben 3-4 anni in più! Ovvio, c'e' l'altro lato della medaglia: se la rivendi prendi quasi gli stessi soldi di acquisto, che non bisogna sputarci sopra. Il Ducati è un pensiero, una passione, un filone di idee. Io non mi sento Ducati dentro, Belle, certo, la street è spettacolare, le supersportive ... lasciamoci il cuore... ma ho il lato razionale che dice: Prendo un ducati o 2 giapponesi? Ecco io preferisco 2 giapponesi, qualsiasi problema abbiano durano di più di un ducati (eccerto, direte son 2 vs 1, ma anche quello è da mettere sul piatto della bilancia)! Io fossi in te farei cosi: Comprerei una bella HONDA HORNET! fabiulus
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F A B I U L U S ![]() Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può |
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#16 |
Visitatore
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Non penso che interessi l'hornet al nosto nuovo amico...si sta facendo il paragone tra due bicilindriche...
Io la S2R non la butterei via, per la manutenzione, basta che cerchi qua e là trovi tutto per il fai da te e risparmi un bel po', certo le cinghie vado a farmele cambiare dal meccanico, ma semplici interventi come cambio olio, pastiglie freni, candele, filtro aria, etc...quelle te le puoi fare da solo nei fine settimana, però devi mettere in conto l'acquisto di almeno un cavalletto posteriore che ti regga la moto dritta in tutta sicurezza!!! Se i tuoi occhi stravedono per la ducati, vai a segno!!! |
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#17 |
Admin
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Certo Ganluca1412
![]() La HORNET era un battuta del tipo"fra i due litiganti ilt erzo gode" ![]() Deve seguire un po' l'istinto ed il cuore! Poi tutto vien da se e anche le spese successive (eventuali) son più sopportabili! Fabiulus ![]()
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#18 |
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Grazie per i vostri pareri...comunque il cuore mi dice S2R, la ragione ER6-N!Probabilmente per decidere una volta per tutte devo provarle entrambe e valutare a sensazione!! Sto girando un pò per cercare un mezzo da provare...ma ancora nulla!!Dovrò farmi un giro a Bari perchè qui in provincia la scelta è veramente scarsa....
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#19 |
Finto Webmaster
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Se posso darti un consigli, ti dico di seguire il cuore. Io per ragioni personali sono circa 15 anni che seguo solo la ragione e non ne posso più....ed è la ragione per cui vorrei vendere la mia ER.
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#20 |
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Si delle volte è meglio seguire il cuore!!Comunque ho deciso che prima devo provarle entrambe, e se la S2R mi colpisce in modo positivo la prendo. Il problema è che mi toccherà aspettare perchè non è facile trovarla....
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