Come si smonta il copri pignone e tutto il necessario per poterlo pulire per bene?

[Roc91]

dovrebbe essere dove ti ho segnato io, se si vede qualcosa: il cerchio grosso è il coperchio intero, i più piccoli le tre viti...

[ebony]

Quoto Roc91 .... le 6 viti che hai cerchiato in rosso smonti il carter... e a quel punto fuoriesce l'olio ! devi solo smontare il coperchio di plastica .... in effetti il modello 2009 è diverso del precedente .... smonta solo le 2 viti a brugola ....

[murtle]

per chiarire ogni dubbio ho postato le foto dei modelli 2008 e 2009, con i rispettivi copripignoni.

sul modello 2009, riesco a vedere solo una vite, nella parte inferiore del coperchio, ma ce ne dovrebbe essere un'altra da qualche altra parte

[War10ck]

Infatti il punto di smontaggio coincide con quello che pensavo io....ma mi sembrava strano che si limitava al bullone a vista (anche a me, se non sbaglio, ne risultava 1)....poi non sapevo cosa avrei trovato sotto, ho sentito del sensore tachimetro ma volevo sapere come si smontava anche quello....
Voi dite che sono tre semplici bulloni....proverò....

Se qualcuno è usuale all'operazione (che pochi fanno), e può fare un paio di foto, lo ringrazio....

[Roc91]

io l'ho fatto circa due settimane fa, ho cambiato pignone... non ho fatto foto, ti basta smontare il coperchio (che è pieno di sporcizia), pulirlo, io ho usato le dita (tanto sapevo che me le sarei lordate togliendo il pignone), poi smonti le due viti sul sensore (sul mod 2006 mi sembra che siano due viti misura 10) e tiri fuori il sensore che è incastrato... pulisci il tutto come vuoi e poi rimonti il sensore: lo incastri e poi avviti (quando lo smonti guarda bene come sono messe le viti, perchè mi sembra che ci siano 3 buchi possibili ma solo 2 viti); poi appoggi il coperchio e riavviti... in tutto ci dovresti mettere 2 min...

[War10ck]

Ma sotto il sensore c'è sporcizia? o basta togliere il coperchio per pulite la maggio parte????

Apri, vedi e agisci

[Roc91]

mi pare che il grosso della sporcizia sia solo nel coperchio...

[Davider6-n]

io l'ho sempre fatto periodicamente nelle mie moto(più o meno ogni 4000km). per la sola pulizia non è necessario togliere il sensore. nella er 09 ci sono 2 viti, una e nel foro che vedi l'altra è sotto, più o menoin mira con la leva del cambio, sono se non ricordo male dei bulloncini con testa da 8mm...ti consiglio di usare un cavalletto posteriore buon lavoro

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uh, nel rimontare, attento a non pinzare i tubi di sfiato

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per pulire usa un pennello anche vecchio, se non ce l'hai prendi il più economico che trovi e come detergente puoi usare petrolio bianco(detto anche lampante) gasolio o addirittura il detergente per i cerchi della macchina, però devi avere l'accortezza se usi quest'ultimo, di risciaquare bene con acqua e di ingrassare la catena il prima possibile, altrimenti diventa arancio KTM

[War10ck]

Ok, grazie...ci proverò al prossimo ingrassaggio.....