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Vecchio 26/07/10, 10:24   #11
keysuke
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predefinito Re: La mia ER-5

E' molto ben tenuta....io avrei preferito la suzuki gs500 che ha una ciclistica migliore e un' assetto più sportivo...il passo dalla er5 alla er6 è più grosso...cmq per iniziare la er5 è davvero ottima perchè ti permetterà di fare errori in sicurezza e imparare tutti i trucchi della guida su due ruote.

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Vecchio 26/07/10, 11:30   #12
Phos
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Vecchio 26/07/10, 14:30   #13
jada79
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predefinito Re: La mia ER-5

bella bella paoletta! quanti ricordi
e il cupolino corto gli stará sicuramente meglio!!!
io non ho mai avuto un problema con la mia er5. (nonostante le gufate di dexter) secondo me la qualitá costruttiva era decisamente superiore a quella dell´er6. era un classico esempio di efficenza giapponese. purtroppo negli ultimi anni imperversa il contenimento dei costi a tutti i costi e questa cosa si vede anche sulla nostra bellissima er6 in un sacco di dettagli
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Vecchio 26/07/10, 14:37   #14
Marchetiaz
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predefinito Re: La mia ER-5

E' bella la er5, paoletta, una curiosità, quanto sei alta? Te lo chiedo perchè la mia zavorrina è fissata con le moto e essendo alta 1.60 sulla mia tocca solo con un piede...
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Vecchio 26/07/10, 14:47   #15
oranger-6n
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predefinito Re: La mia ER-5

Benvenuta!!! Qui ti troverai benissimo, sono tutti fortissimi!!!
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Vecchio 26/07/10, 15:09   #16
jada79
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predefinito Re: La mia ER-5

per la mia esperienza personale (ma io sono 1.70) la er6 ha la sella piú bassa ma piú larga rispetto alla er5 e quindi in conclusione si tocca meno.
comunque sul forum della er5 ci sono diverse persone non esattamente colpite da gigantismo e hanno giá snocciolato un sacco di utili e testati consigli. prova a dare un occhiata qua: Per poter vedere il link devi essere Registrato
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Vecchio 26/07/10, 23:45   #17
paoletta
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predefinito Re: La mia ER-5

io sono alta 1,67, tocco molto bene per terra, secondo me fin troppo. Poi la ragazza che mi ha venduto la errina aveva fatto sfilare un pò le forcelle perchè era più bassa...sto pensando di ripristinare il settaggio originale per alzarla un pochettino, anche perchè mi accorgo che quando sono in discesa soprattutto in curve e tornanti è troppo caricata in avanti...

Vi aggiornerò con le foto della errina con il nuovo cupolino!!!
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Vecchio 27/07/10, 06:50   #18
Pollon
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Moto: Triumph Street Triple Diablo Red, ex ER6n silver
Auto: Volvo V50 (blu camaleonte perlato...)
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Messaggi: 981
predefinito Re: La mia ER-5

Complimenti Paoletta!

Quote:
Originariamente inviata da Marchetiaz Visualizza il messaggio
E' bella la er5, paoletta, una curiosità, quanto sei alta? Te lo chiedo perchè la mia zavorrina è fissata con le moto e essendo alta 1.60 sulla mia tocca solo con un piede...
Un' ER6 va benone, io sono poco più alta, lo sponsor sellemotoinpelle mi ha "limato" come nulla fosse i lati della sella originale per farmi guadagnare qualche cm; tocco con metà piede da entrambe le parti, all' inizio era un po' dura ma quando ti abitui al peso della moto e sai dosare il gas da "quasi" ferma, è più che sufficiente

L' unico problema si pone quella volta che ti sbilanci da ferma e non riesci a raddrizzare la moto, in quel caso basta avere dei buoni tamponi paracarena montati e qualcuno che ti aiuti a tirarla su da terra
__________________

Ultima modifica di Pollon; 27/07/10 a 06:53
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Vecchio 27/07/10, 09:40   #19
Dexter
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predefinito Re: La mia ER-5

Quote:
Originariamente inviata da jada79 Visualizza il messaggio
(nonostante le gufate di dexter)
Io non volevo gufare...riportavo per correttezza e dovere di cronaca un fatto
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Vecchio 27/07/10, 21:24   #20
paoletta
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predefinito Re: La mia ER-5

no problem Dexter ... a volte va di fortuna...io spero di averne avuta questa volta ...
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