Problema spegnimento

[jack74]

Salve , in questi giorni la mia errina mi sta dando un po' da pensare
appena uscito di casa dopo un po' di km sento tipo un click e per un sec fa' come se volesse spegnersi
lo fa' solo una volta , in seguito faccio anche molti km ma il problema non lo da' piu
fino alla volta successiava in cui la riprendo per fare un giro
che potrebbe essere ??? ha solo 15000 km e con il tagliando a 17000

[Fred1965]

Ciao a tutti,
ho preso la moto da poco ed ho appena 2500km e qialche volta si è spenta in decelerazione o mentre stavo ripartendo. All'assistenza Kawasaki mi hanno detto che deve essere mantenuta almeno a 1300 giri al minimo pena la poca lubrificazione e la scarsa ricarica batteria ed ha escluso a priori le candele. Per il momento va bene anche se non sono abituato ada avere il minimo così alto.. vi risulta?
Ho letto qui sopra che bisognerebbe spegnerla sempre con il tasto rosso mentre io uso sempre la chiavetta, che differenza c'è?

[Roc91]

tasto rosso?? usa la chiave

il minimo dovrebbe essere 1250, 1300 è un po' alto in effetti

[mdot]

il tasto rosso è di emergenza, si spegne usando la chiave.

[jack74]

salve , ieri sono stato dal conce
mi ha detto che quello non e' propio un vero
problema tecnico perche lo fa solo a un regime molto basso
siamo sui 3000 giri e in 3' o 4' marcia , il rumore che sento
non e' altro che il corpo farmallato che viene chiuso dalla
centralina per impedire che arrivi troppa benzina al
momento della riaccelerazione
ad andature molto basse e' come se volesse impedire al motore di affogare
come farebbe se fosse solo a carburatori , se e' vero la causa di tutto e' il traffico
che impedisce di avere ritmi piu decenti per un motore che chiede solo
di essere tirato ^^
comunque ce da tenere di conto che la mia e' un 2006 sempre con le candele originali
ed e' probabile che ci ho fatto piu km io in 6 - 7 mesi che la vecchia propietaria in 2 anni
a 2500 km un problema cosi sembra strano anche perche il conce mi ha sempre detto
che la er6 non soffre di grandi problemi

[astroregio]

jack mi sembra strano la questione dei 3000 giri.. io viaggio sempre su quei giri e non mi è successo di avere questo problema.. la mia ha 3000 km però...

[jack74]

bhe ha dento anche che se fosse un problema
sarebbe da imputare alle candele ormai di quasi 5 anni
o da una carburazione troppo magra per rispettare l'euro 3

[diecidecimi]

no jack, leggi qui:Per poter vedere il link devi essere Registrato
è un normalissimo fenomeno dell'errina, noto da quando ha emesso i primi vagiti.

[jack74]

grazie dieci decimi , la mia sensazione era quella di un taglio
di corrente dal limitatore solo che mi e' acCADUTO SUI 3000 giri O_O
non capivo il perche e temevo un guasto....

[Stig1987]

Butta la via hehe