AREAC Milano

[Nixon]

che tristezza corso buenos aires senza gente però c'è la neve chimica

[hannible]

Mdot Simona stamattina diceva che ha fatto fatica a salire sul passante, ed è così da due settimane, forse, come si diceva prima, andrebbero ottimizzati i servizi pubblici prima di fare altre azioni così radicali.

[mdot]

il passante è un caso a parte, che fa schifo, mi è capito di aspettarlo anche 40 minuti ma non è di proprietà dell'atm ma delle ferrovie dello stato, se non sbaglio.
Se è così il comune di milano non può farci niente

[jojoev]

Modt
Mi dispiace sono fortemente contrario all'area C e', a mio avviso.......(e non solo mio)un vergognoso balzello mascherato con risibili motivazioni ecologiste e appoggiato da 4 radical chic (non mi riferisco a te)
Io non gioirei affatto di un corso buenos aires vuoto.........vuol dire mancanza di gente>mancanza di lavoro>nuova perdita di posti all'orizzonte...........complimenti......proprio un grande affare.Il buon senso avrebbe voluto un'area c a Milano dopo l'operativita' effettiva minima dell'8va linea di metropolitana.......ma si sa' ........strozzare i contribuenti........rende piu' felici le casse comunali e chi attualmente vi attinge.......pecunia non olet
Jojoev

[mzx & susi]

mdot le cose non sono cosi facili come tu le esponi
ti faccio un esempio io dipendente atm non pago i mezzi
eppure non li posso praticamente usare oppure solo in parte solo per fare la tratta incentro centro
turno di mattina inizio alle 06.3o non un mezzo per me che sono fuori milano che mi permetta di essere
li per quell'ora turno del pomeriggio e l'unico turno con il quale potrei usare i mezzi
turno di sera finisco a 00.30 non avrei il mezzo per tornare indietro
turno di notte inizio alle 00.15 non avrei il mezzo per arrivare

i parcheggi che tu hai elencato sono comodissimi ed economici peccato che se
arrivi un po piu tardi per esempio alle 9/10 del mattino sono completi
per esempio san donato e famagosta che conosco benissimo
ce ne vorrebbero altri e magari un po piu periferici
scandaloso quello che e stato fatto a comasina o meglio non e stato fatto
metro nuova senza un parcheggio come quelli elencati di interscambio
e non dico di più perché l'etica professionale non me lo permette
di fatti i commenti qui sopra sono quelli che farebbe un qualsiasi cittadino ben informato

[val3l3]

Originariamente inviata da mzx & susi

scandaloso quello che e stato fatto a comasina o meglio non e stato fatto
metro nuova senza un parcheggio come quelli elencati di interscambio

Pensavo fosse la manna dal cielo appena innaugurata... peccato appunto che non esista un parcheggio... avrebbero servito benissimo tutta la zona nord... e anche la gente che vien giu dalla Laghi...

[mdot]

Originariamente inviata da jojoev

Modt
Mi dispiace sono fortemente contrario all'area C e', a mio avviso.......(e non solo mio)un vergognoso balzello mascherato con risibili motivazioni ecologiste e appoggiato da 4 radical chic (non mi riferisco a te)
Io non gioirei affatto di un corso buenos aires vuoto.........vuol dire mancanza di gente>mancanza di lavoro>nuova perdita di posti all'orizzonte...........complimenti......proprio un grande affare.Il buon senso avrebbe voluto un'area c a Milano dopo l'operativita' effettiva minima dell'8va linea di metropolitana.......ma si sa' ........strozzare i contribuenti........rende piu' felici le casse comunali e chi attualmente vi attinge.......pecunia non olet
Jojoev

quindi secondo te corso buenos aires non lavora perchè la mattina alle 8/9 non ci passano in macchina i lavorati per andare nei loro uffici?

Un lavoratore, la mattina alle 9, chiuso dentro un abitacolo fa gli acquisti quando i negozi sono chiusi prima di andare al lavoro. Beh non credo che regga come pensiero.

Se mi dici che in corso buenos aires è bello arrivare, parcheggiare in doppia fila per andare nei negozi, e lasciarla li indisturbata per ore è diverso. Però se prendi una multa perchè in doppia fila ti inrazzi. Invece io, comune di milano, ti do una possibilità diversa, con i soldi che arrivano miglioro i mezzi pubblici, faccio girare meno macchine, quindi hai la possibilità (se hai la necessità effettiva) di muoverti in città in macchina senza code e trovando parcheggio.
Questo porta mezzi pubblici di superficie più veloci ed efficienti ecc ecc

Se mi dici che è più comodo andare in centro in macchina perchè parcheggio a pagamento al coperto a 4 € all'ora, facendo una coda esagerata per arrivare proprio dietro piazza duomo con la mia macchinetta, ma almeno entro nel negozio, compro, pago, esco, risalgo in macchina e parcheggio sotto casa, beh si è comodo. Quando fa freddo, quando fa caldo, perchè non cammino ecc, ma questo si sa, i milanesi sono qlo pesante.

Non è una pollution tax ma una congestion card: area Congestion
durante il giorno i mezzi funzionano bene (li uso negli orari di punta e verso le 11:30 di sera) ci sono anche i parcheggi nella cerchia dei bastioni, a pagamento, nessuno ti vieta di andarci ma io ti disincentivo perchè se ti dico solo che la metro funziona, tu non la usi, perchè la macchina è più comoda.
in corso buenos aires l'area C non è attiva, puoi andarci senza pagare niente.

Se non ricordo male tu vivi fuori milano, quindi non so se usi i mezzi, se frequenti milano tutti i giorni ecc, ma si è calcolato che la maggior parte degli spostamenti in città, a livello lavorativo, si fanno per circa 2 km, distanza percorribile a piedi in 20 minuti.
Di metro ne passano di più, hanno aumentato le corse, sono sempre pulite, rispetto ad anni fa non c'è proprio paragone, infatti è per quello che non ho usato la metro per un certo periodo della mia vita, ma ora ho rifatto l'abbonamento e sono veramente felice, anche se devo farmi un km a piedi per arrivare alla metro, e un altro km uscito dalla metro, ci metto di più rispetto a quello che ci metterei in macchina, ma ne ho guadagnato in qualità di vita.

mzx hai ragione, non avevo pensato a quelli che fanno orari bizzarri tipo i tuoi (perchè in effetti sono un po' bizzarri ) però te in 2 casi su 3 entri senza pagare, alle 6:30 di mattina e alle 0:30, perchè paghi l'ingresso e non l'uscita, il problema c'è solo per l'orario pomeridiano, su quello dovresti prendere un mezzo di superficie notturno, ma dipende anche da dove lavori.

[Nixon]

speriamo che il comune si adegui a questa nuova area C. perchè non offre un servizio adeguato al provvedimento

[mdot]

in base a cosa lo dici? lavori fuori milano, non usi i mezzi e non passi per il centro città, come fai a sapere che il servizio non è adeguato? voci di corridoio?

[jojoev]

No ,credo che tu sia vittima di un equivoco
Io arrivo da fuori milano ma mi muovo ora solo con i mezzi,certamente il calo di passaggio anche veicolare E' UN GROSSISSIMO DANNO PER L'ECONOMIA DEI NEGOZI E DELLE ATTIVITA' DELLE ZONE INTERESSATE,te lo garantisco io che sono commerciante negoziante da 25 anni
Il primo stimolo all'acquisto parte dalla vista,chi non circola non vede,chi non vede non compra........
La risibilita' di u n provvedimento CHIARAMENTE VESSATORIO E TOTALMENTE ATTO AL PRELIEVO DI DANARI E BASTA,e' certificato dal fatto che il pm 1o non cala,che il congestionamento del traffico si e'spostato nelle zone attigue all'area c ........e che non ci sono strutture di sostegno.........
SE si nasconde la polvere sotto al tappeto.....sembra di aver pulito......ma si e' solo spostato il problema
I NPARCHEGGI COMUNALI SONO AL COLLASSO,come da segnalazioni giornalistiche di ieri,qui la questione non e' muovere il qlo..........MA FAR FUNZIONARE LA TESTA CON APPORTO DI BUON SENSO,non si cambiano abitudini se non con l'inserimento di SOLUZIONI ALTERNATIVE,che ora,non si sono viste..........