Piccoli Problemi Help...

[pepito]

Be sinceramente per l'iniezione non ti saprei dire (e comunque quello che ti hanno gia detto mi sembra sufficiente) per il cambio è normale che sia un pò duro ma per essere sicuro spingi manualmente l'astina sul blocco blocco motore a destra e prova a mettere la prima se fa meno inerzia vuol dire che la frizione e da regolare ( ammesso che non sia un broblema di olio ma sinceramente mi sembra impossibile a meno di perdite d'olio ingenti dato che hai detto che la moto ha si e no 300 km) se non riscontri nessun problema allora è solo che utilizzi il cambio con troppa delicatezza !! Sii un po più rude e vedrai che le marce entreranno con meno incertezza .

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[Optimus Prime]

Originariamente inviata da Fabiulus

FI ... Fuel Injection ...

Se non ricordo male FI indica che c'e' un problema, non direttamente collegato all'iniezione.
Se la moto ha "soli" 250 km è possibile che si accenda ogni tanto perché registra un po' tutto (questo quello che mi disse il concessionario quando mi capito' anche a me nei primi 1.000 km).
Ovvio se lo fa 2-3 volte in 2-3 volte che la usi ... allora è un'altro discorso.
A me la spia FI si è accesa sia per un problema al corpo farfallato e (se non ricordo male) ad un dato "strano" rilevato dalla sonda lambda.
Casi sporadici e non più ripetuti (a parte quello al corpo farfallato a cui è seguita la sostituzione in garanzia).

Per il resto non saprei ... magari dato che le cosettine rilevate son diverse un controllino lo farei fare.
Nel caso ti resettano la centralina e vedono se si ripetono alcuni errori a distanza di alcuni giorni e nel caso si riaccendesse la spia FI.

Fabiulus

E' la medesima cosa che mi ha detto il mio meccanico..
mi si è accesa perchè ha registrato un fuori giri...non fatto da me ovviamente...

cmq per la questione cambio ho risolto....con soli 30 euro... Mi sono comprato un paio di scarpe più dure.. e ora non sento neanche il cambio..

Per quanto riguarda l'assetto avevo riscontrato estrema rigidezza sia nelle curve più pesanti che nei semplici spostamenti... questo era dovuto alla pressione delle gomme...
2,8 atmosfere l'anteriore e 3 la posteriore... ( quando ho letto il manometro pensavo di avere un camion.. non una moto...) adesso le ho regolate a 2,2 la posteriore e 2 l'anteriore... e devo dire che va molto meglio...

grazie a tutti