Prezzo accessori

Originariamente inviata da Athos

Comunque non ho ancora capito la differenza tra contrappesi e antivibrazioni... è tipo che i contrappesi sono meglio per la stabilità se usati con manubri in alluminio? anche se l'italiano vorrebbe che ANTIVIBRAZIONI servissero per le vibrazioni... boh ?_?

penso che siano la stessa cosa

i bilanceri, contrappesi, antivibrazioni o come vuoi chiamarli non servono per avere maggiore stabilità

anche perchè pesano un paio di etti credo e come potrebbere contrastare i 180kg della moto?

servono invece per evitare che il manubrio stesso vibri dando noie nelle lunghe percorrenze soprattutto

spero di non aver detto cavolate..

Mah, continua a sembrarmi strana sta cosa...

sul sito li danno proprio come prodotti differenti (tra i 2 i contrappesi hanno maggior peso, quindi dovrebbero essere + efficaci per le vibrazioni... ?):

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Poi questa è fenomenale!!! Mi hanno risposto dalla Barracuda, sulla mia richiesta di dimensioni:

non diamo le dimensioni , e' un po' piu' largo e basso dell'originale

saluti

alla faccia del servizio ai clienti^^

Ma c'è nessuno che ha montato il barracuda e magari l'ha misurato?

non saprei allora..

comunque io per sicurezzo ho tenuto gli originali e non ho nessun problema


la risposta della barracuda è sconvolgente

ci sono soci che hanno dato risposte più professionali.. non ho parole!!

in ogni caso se lo trovi troppo largo puoi sempre accorciarlo un pò

A me sinceramente la barracuda non piace tanto sche perchè i paramotore che presi si sono distrutti alla prima caduta facendo rompere anche il fianchetto e il semicodone destro.
Anche se hanno salvato il carter della frizione. diciamo che hanno legermente assorbito l'urto ma si sono spezzati come grissini.
ora ho montato i paramotore originali kawa, costano di più (il doppio) però danno più sicurazza.
Poi la scelta sta a te.

Devo dire che inizialmente io ero orientato per manubrio e contrappesi valter moto, il problema è che il mio meccanico di aftermarket tiene barracuda...

per quanto riguarda quello valter moto le dimensioni ci sono e uno si rende conto della differenza, di questo invece non se ne sa nulla...

mi rendo conto che ne sto facendo un affare di stato, ma non vorrei spendere soldi e ritrovarmi con un manubrio esageratamente largo (che potrei si far scorciare, ma solo sapendo prima quanto è largo) ma soprattutto troppo simile all'originale come altezza...




EDIT: Raga, ho trovato su un sito queste dimensioni per sto infame manubrio Barracuda (se qualche possessore può confermare...:

larghezza: 74cm
altezza piega: 8cm

Ma 8cm di piega non sono tantissimi? Mi pare siano quanto l'originale...

Infatti 8 cm di piega sono come l'originale, devi trovarne uno con 4 più o meno il mio tanto è.
E penso che sia anche più basso, è quasi dritto.

ma possibile che sta Barracuda ti spacci un manubrio racing come piega bassa e poi ti dia un coso uguale all'originale (eccetto la larghezza)?

ho misurato ora il pbr ed è largo sui 72/73cm

l'altezza della piega dovrebbe essere sui 5cm al massimo

ecco quella è una piega giusta! ma secondo voi se mi compro manubrio e contrappesi per i fatti miei (magari dal mio meccanico ci prendo solo gli specchi della barracuda che mi piacciono un casino) mi faranno storie a montarlo (che loro ci guadagnano anche sul pezzo)?

beh. loro ci guadagnano di sicuro sul prezzo

però se non trattano una marca puoi spiegargli la situazione

se conosci bene il meccanico ancora meglio

se no è un pò come andare dal gommista con le gomme