Tubi di serie in pista? - Pagina 2

*diego* · 25/12/12, 08:30

A pensare che io gli ho messo anche di piu perche sono andato sul motore

... Quanti soldi buttati

26/12/12, 01:08

Infatti manni alla fine hai cambiato moto...

*galaandrea* · 26/12/12, 18:07

pero' raga Marchitelli se nn sbaglio con la errina(sicuramente modificata ok) a castelletto fa 1:19...il record e' 1:14
secondo me spendendo un millino puo' uscire un lavoro pregevole e divertente

26/12/12, 20:04

A castelletto..

Twinkle · 26/12/12, 20:36

Si, ma hai idea di quanto sia pompata la moto di Marchelli Riccardo?
Comunque il mio consiglio non è dovuto solo all'uso in pista ma all'uso complessivo che sembra interessare a Chry09

Fabiulus · 26/12/12, 20:40

Quote:

Originariamente inviata da galaandrea

pero' raga Marchitelli se nn sbaglio con la errina(sicuramente modificata ok) a castelletto fa 1:19...il record e' 1:14
secondo me spendendo un millino puo' uscire un lavoro pregevole e divertente

Ok, ma con 5.0-5.5 k trovi dei 600 rr di 5-6 anni NON SFRUTTATI e tenuti bene con i quali puoi andare dove vuoi ...

*galaandrea* · 26/12/12, 23:42

Si in effetti...dipende troppo da cosa vuoi fare

E' che spendere altri 5/5500 per un 600 rr-che sarebbe cmq da pompare per diventare competitivp nelle "pistone"(nn c'e' mai fine agli upgrade)- secondo me nn so se vale la candela...boh
E cmq per spid....so che castelletto nn e' il mugello..ma 1:19...e' da brivido!

Twinkle · 27/12/12, 08:00

Guarda Gala, secondo me, se hai tempo di leggere tutte le discussioni di Chry arrivi a convenire con me che l'er6 non è la moto per lui...probabilmente l'ideale sarebbe un motard

*galaandrea* · 27/12/12, 08:26

Ah ok,sul motard mi trovi d'accordissimo...secondo me un 690 smc o anche un nel duke fanno al caso suo

*trentaquattro* · 27/12/12, 09:31

Io sono del''idea che con un paio di accorgimenti senza spendere una follia possano bastare per far andar bene qualsiasi moto...sia in pistine che in piste con la P maiuscola....basta guardare i tempi che fanno nei vari trofei...e i kit trofeo da installare non hanno molto (tubi freno,mono , molle fork ecc.) un esempio? Gladius cup (che è paragonabile alla Er6 ...se non messa peggio come base di partenza!!) al Mugello i primi 8 girano sulla media del 2.09/2.10...che è un bell'andare!!!!!

se uno vuole ( o può) spendere basse cifre e girare sporadicamente in pista (2-3 volte l'anno) ci si può già divertire alla grande...certo è che se si entra in pista e si punta ai tempi il discorso cambia totalmente...meglio buttarsi su una SS e via!!!

25/12/12, 08:30	#11
diego Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: FROSINONE Età : 47 Moto: Z 1000 Auto: Renault laguna Sesso: Messaggi: 620	Re: Tubi di serie in pista? A pensare che io gli ho messo anche di piu perche sono andato sul motore ... Quanti soldi buttati __________________ Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler"

26/12/12, 18:07	#13
galaandrea Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Spino d'Adda Moto: Er 6n Sesso: Messaggi: 178	Re: Tubi di serie in pista? pero' raga Marchitelli se nn sbaglio con la errina(sicuramente modificata ok) a castelletto fa 1:19...il record e' 1:14 secondo me spendendo un millino puo' uscire un lavoro pregevole e divertente

26/12/12, 20:36	#15
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Tubi di serie in pista? Si, ma hai idea di quanto sia pompata la moto di Marchelli Riccardo? Comunque il mio consiglio non è dovuto solo all'uso in pista ma all'uso complessivo che sembra interessare a Chry09

26/12/12, 23:42	#17
galaandrea Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Spino d'Adda Moto: Er 6n Sesso: Messaggi: 178	Re: Tubi di serie in pista? Si in effetti...dipende troppo da cosa vuoi fare E' che spendere altri 5/5500 per un 600 rr-che sarebbe cmq da pompare per diventare competitivp nelle "pistone"(nn c'e' mai fine agli upgrade)- secondo me nn so se vale la candela...boh E cmq per spid....so che castelletto nn e' il mugello..ma 1:19...e' da brivido!

27/12/12, 08:00	#18
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Tubi di serie in pista? Guarda Gala, secondo me, se hai tempo di leggere tutte le discussioni di Chry arrivi a convenire con me che l'er6 non è la moto per lui...probabilmente l'ideale sarebbe un motard

26/12/12, 01:08	#12
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	Infatti manni alla fine hai cambiato moto...

26/12/12, 20:04	#14
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	A castelletto..

27/12/12, 08:26	#19
galaandrea Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Spino d'Adda Moto: Er 6n Sesso: Messaggi: 178	Re: Tubi di serie in pista? Ah ok,sul motard mi trovi d'accordissimo...secondo me un 690 smc o anche un nel duke fanno al caso suo

27/12/12, 09:31	#20
trentaquattro Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Merone Età : 48 Moto: La Moto della Merkel Auto: Ford Transit portamoto...:-D Sesso: Messaggi: 548	Re: Tubi di serie in pista? Io sono del''idea che con un paio di accorgimenti senza spendere una follia possano bastare per far andar bene qualsiasi moto...sia in pistine che in piste con la P maiuscola....basta guardare i tempi che fanno nei vari trofei...e i kit trofeo da installare non hanno molto (tubi freno,mono , molle fork ecc.) un esempio? Gladius cup (che è paragonabile alla Er6 ...se non messa peggio come base di partenza!!) al Mugello i primi 8 girano sulla media del 2.09/2.10...che è un bell'andare!!!!! se uno vuole ( o può) spendere basse cifre e girare sporadicamente in pista (2-3 volte l'anno) ci si può già divertire alla grande...certo è che se si entra in pista e si punta ai tempi il discorso cambia totalmente...meglio buttarsi su una SS e via!!! Ultima modifica di trentaquattro; 27/12/12 a 09:35