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#11 |
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ma penso era già cosi...perchè le altre due ho inserito la chiave a T e normalmente l'ho smollate e quella appena l'ho inserita e ho accennato un po di forza ha fatto mezzo giro a vuoto....cavoli che stress....ma dici che con una torx riesco a toglierla?!dove la troverò una vite uguale identica?mi sa che dal mecanico mi da il set completo...azz...un sacco di soldi mi costerà...
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#12 |
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Io penso che in una ferramente la trovi, non sono particolari.
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... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì
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#13 |
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ma la vite con la torx riuscirò a toglierla?e se non riesco come faccio?col trapano non vorrei perchè dopo mi tocca rifare pure il filetto...te cosa consigli?
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#14 |
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Ma non ho capito allora cosa ti è successo.
Ti gira a vuoto la brugola nella testa del bulone oppure il bulone gira a vuoto ? Nel primo caso puoi provare con una torx + grande a infilarcela con un martello e poi la sviti, se è il secondo caso allora è + difficile.
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#15 |
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la brugola mi gira,gira nella testa perchè non si sono smangiati i lati interni...quindi io ora uso una brugola del 6 se utilizzo una torx di una misura in più sono certo di smontarla??
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#16 |
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Beh la certezza è una brutta bestia, tuttavia in teoria dovresti farcela.
Come ultima spiaggia usi il trapano e fai fuori la testa del bulone poi una volta tolto il gruppo pedane con un pappagallo sviti il corpo del bulone e lo ricompri, tanto dovrai ricomprarlo in ogni caso.
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#17 |
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si però lo userei come ultima spiaggia....perchè so già che usando il trapano si rovina qualcosa oltre la vite...è una cosa matematica!!ma prima ho provato a svitare la sonda ma è una cosa pazzesca...ho fatto scaldare anche per bene la moto ma è durissima...i casi sono due
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