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Vecchio 03/05/07, 19:57   #11
Raiden
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vedete che io ne ho appena 21.. e sono pienamente d'accordo con Algore.. il problema è che c'è passione e passione.. C'è la passione come la mia per esempio.. io adoro talmente tanto la moto che vorrei renderla tale in eterno e quindi mi metto in condizioni tali da codermi la passione senza fare ****ate..
C'è la passione dello smanettone "saggio" che va in pista in relativa sicurezza e si sbizzarrisce come il pazzo..
E c'è la "passione" del *******e.. prendere la moto correre e fare il bello senza considerare effetti cause.. e considerare soprattutto che una cosa di oggi te la porti dietro per sempre.. (sempre che sopravvivi)
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Vecchio 03/05/07, 20:56   #12
donovann
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Bravo Zio, quasi quasi lo stampo (con la firma sotto) e lo distribuisco agl'invasori della Puglia, anche se per certo so che che il 99,9% non ha bisogno di ricordare queste poche regole di saggia e rispettosa "aggregazione"
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Vecchio 03/05/07, 21:23   #13
XXX
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Originariamente inviata da MadMax
....forse perchè mi sembrano considerazioni talmente ovvie che mi domando se veramente c'è qualcuno che solo leggendole qui dira..."Ah però non ci avevo mica pensato!"
Giusto Madmax.....e sarebbe bellissimo se nessuno potesse pensare quello che dici!!!

La moto, per come la vedo io, è una passione ed ognuno ha diritto di viverla come meglio crede, dal manico al fermone, purchè prevalga sempre il Rispetto e la Saggezza, per la propria e l'altrui sicurezza....nel massimo divertimento!!!
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Vecchio 03/05/07, 21:48   #14
Chillhouse
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Sono pienamente d'accordo con quanto scritto.

Quato scritto è "ovvierrimo" ... ma purtroppo non per tutti!

Ovviamente più gente trova queste cose "ovvie", più sicuri siamo tutti noi (e loro ovviamente).

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Vecchio 04/05/07, 08:17   #15
dado71
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Originariamente inviata da MadMax
Io sono più curioso di sapere perchè......
...perchè è stato scritto questo post, intendo.
Io sono stupito del fatto che bisognasse scrivere un post come questo....
....forse perchè mi sembrano considerazioni talmente ovvie che mi domando se veramente c'è qualcuno che solo leggendole qui dira..."Ah però non ci avevo mica pensato!"
Sono pienamente daccordo con algor65.
Purtroppo anche se sono affermazioni ovvie, come hai fatto notare, in più di un'occasione mi sono trovato a 'inseguire' chi conduceva le 'file'. Ho dovuto inseguire e indovinare a quali incroci dover girare (in uno di questi c'eri anche tu ed eri dietro di me se ti ricordi).
Le affermazioni ovvie spesso sono dimenticate, quando si sale in sella e si accende la moto, e dunque non fa mai male ricordarle. Fosse solo per esprimere un proprio parere o per rimettere in funzione i neuroni del nostro cervello.
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Vecchio 04/05/07, 08:35   #16
algor65
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Originariamente inviata da dado71
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Originariamente inviata da MadMax
Io sono più curioso di sapere perchè......
...perchè è stato scritto questo post, intendo.
Io sono stupito del fatto che bisognasse scrivere un post come questo....
....forse perchè mi sembrano considerazioni talmente ovvie che mi domando se veramente c'è qualcuno che solo leggendole qui dira..."Ah però non ci avevo mica pensato!"
Sono pienamente daccordo con algor65.
Purtroppo anche se sono affermazioni ovvie, come hai fatto notare, in più di un'occasione mi sono trovato a 'inseguire' chi conduceva le 'file'. Ho dovuto inseguire e indovinare a quali incroci dover girare (in uno di questi c'eri anche tu ed eri dietro di me se ti ricordi).
Le affermazioni ovvie spesso sono dimenticate, quando si sale in sella e si accende la moto, e dunque non fa mai male ricordarle. Fosse solo per esprimere un proprio parere o per rimettere in funzione i neuroni del nostro cervello.
Il fatto è che basta poco per trasformare una gita in un dramma. I momenti di OFF possono provocare disgrazie con conseguenze immaginabili.

Sarebbe bello poter intervistare dall'aldilà tutti i ragazzi che si sono spenti per incidenti di moto e sentire che cosa hanno da raccontare...
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Vecchio 05/05/07, 14:13   #17
MadMax
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Quote:
Sono pienamente daccordo con algor65.
Purtroppo anche se sono affermazioni ovvie, come hai fatto notare, in più di un'occasione mi sono trovato a 'inseguire' chi conduceva le 'file'. Ho dovuto inseguire e indovinare a quali incroci dover girare (in uno di questi c'eri anche tu ed eri dietro di me se ti ricordi).
Le affermazioni ovvie spesso sono dimenticate, quando si sale in sella e si accende la moto, e dunque non fa mai male ricordarle. Fosse solo per esprimere un proprio parere o per rimettere in funzione i neuroni del nostro cervello.
Quote:
Il fatto è che basta poco per trasformare una gita in un dramma. I momenti di OFF possono provocare disgrazie con conseguenze immaginabili.

Sarebbe bello poter intervistare dall'aldilà tutti i ragazzi che si sono spenti per incidenti di moto e sentire che cosa hanno da raccontare...
Dado Algor infatti mi ricordo quel giro e c'eravamo tutti e tre.
Faccio proprio quell'esempio...il fatto è che se si decide di andare in 2/3 moto, come giustamente dice Algor è più facile che già dall'inizio si dica...oh, smanettata? oppure si dica mi raccomando macchina fotografica alla mano e occhio a quando mettiamo fuori la freccia per fermarsi....
Quando il gruppo cresce è invece più difficile che tutti abbiano lo stesso ritmo...senza x forza che ci sia il Rossi di turno....
Io come hai detto in quel giro ero dietro di te....anche se probabilmente sarei potuto essere molto più avanti (se non ricordo male avevi la moto da pochissimo tempo)...però mi andava di fare da "scopa" proprio perchè avevo capito che davanti c'era chi andava mooolto più allegro e a me non costava nulla andare più adagio e mantenere il gruppo...
Poi c'è stato un momento in cui anch'io ho deciso che volevo divertirmi un po' e non ho fatto altro che passare davanti e andare (insieme al mio amico sv1000...)e ho notato che Gourmet ha cominciato a seguirci, solo che lui era zavorrato e alla fine... alla fine ad una curva è andato lungo.....e in quel caso gli è andata bene... Ecco il succo del discorso è che non bisogna per forza incolpare chi va più forte,perchè nessuno ti obbliga a tenere il passo degli altri.....certo al max chi sta davanti deve avere l'intelligenza di ricordarsi di fare la sua sgroppata e poi casomai fermarsi ad aspettare gli altri (come abbiamo fatto io e il mio amico) però anche chi sa di andare di meno deve essere altrettanto intelligente da capire che non è che se hai davanti Valentino Rossi, (e sicuramente seguire le sue traiettorie ti insegna qualcosa), devi per forza fare la sua andatura, perchè se il tuo limite è inferiore,probabilmente quello che per te è un ritmo impiccato per lui è andatura normale.
Ripeto posso citare le uscite dove c'erano Scintilla e VFRMacs....sono sicuramente 2 persone con ritmi completamente differenti... eppure sono entrambe persone intelligenti (vds sopra) e alla fine ci si è seeeempre divertiti!!
E' sempre questione di "misura"....come in tutte le cose.
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Vecchio 19/07/07, 16:14   #18
^OTAN
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Molto bello!

Mi sono permesso di copiare ed incollare in mail (citando la provenienza ovviamente).
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