Er-6f non si avvia a freddo

[pasquale85]

Originariamente inviata da ajeje

secondo me è la batteria scarica, la mia faceva quel rumore.

controlla il voltaggio con il tester

Sicuro al 100% che è la batteria, prova a caricarla e vedere se tiene la carica con il passare dei giorni, altrimenti dai ricambisti con 35/40€ te ne esci...
Se vuoi un consiglio quando non usi la moto per lunghi periodi staccala e ogni 7/10 giorni caricala...

[enzocycle]

Concordo con tutti gli altri : probabile batteria scarica.
Ultimo controllo : hai verificato se l'illuminazione del cruscotto scende vistosamente fino a spegnersi durante i tentativi d'accensione?

P.S. per il controllo delle batterie ci vuole un tester con prova di carico, un semplice voltmetro ti restituisce sempre la tensione di 12V circa in quanto la tensione di contatto è indipendente dallo stato di carica della batteria a meno che sia solfatata (in quel caso tensione ai morsetti 0V o poco più).

[blbio]

Con il tester basta girare la chiave e vedi se la tensione cala, è un sistema che usava Alessandro quando provava le sue pile.

[andreag]

Grazie a tutti per i consigli... sto aspettando il caricatore.
L'illuminazione del cruscotto rimane OK (anche se l'ora era sballata).
Nel frattempo ho comprato un multimetro e a vuoto mi segna 11.22V. Non ho invece fatto la prova a quadro acceso perché l'ho già rimossa (per fortuna è stato facilissimo!).
Spero non sia cristallizzata!

[diecidecimi]

Non c'è il minimo dubbio, dal rumore, che la batteria è a terra. Sembra un avvitatore elettrico con la sua frizione: non c'è energia sufficiente a trasmettere la rotazione dal motorino al motore termico.

Ma nessuno ha mai avuto un semplice cinquantino a marce??? prima dell'avvento dell'avviamento elettrico si doveva pedalare con la pedivella: e il più delle volte si faceva prima... a spingere!

---------- Post added at 15:45 ---------- Previous post was at 15:38 ----------



I grandi partivano così "ai miei tempi" (minuto 1:18)

[andreag]

Hmm due osservazioni:
1. Mi sembra un po' pericoloso... da novizio, se tiro la frizione un secondo più tardi del previsto, ho paura che appunto mi sfugga..
2. Nel video ho l'impressione che la sua batteria sia più carica della mia: si sente il motore che comincia ad avviarsi, ma non raggiunge il minimo.. nella mia non sento il motore affatto.. non potrebbe questo impedire la riuscita del trucco?

[Waoling]

Scusate mi collego a questo topic perchè forse ho lo stesso problema... in pratica io d'inverno lo accesa quasi ogni settimana almeno una volta...ora da un po di tempo, se prima per accenderla bastava il semplice pulsante di accesione ora non più. In pratica se premo solo lo start lei si prova ad avviare ma va in reset e si accende la spia FI gialla e rigira la lancetta. Se invece insieme al pulsante do una piccola apertura di gas parte. Questo sia a freddo che a caldo. Posso avere anche io il problema batteria ? inoltre volevo anche chiedere il motorino d'avviamento può essere ingrassato tipo quello dell'auto???

Chiedo perdono se ho detto una blasfemia...

[lacky]

La mia faceva cosi quando la batteria stava a terra.
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[Waoling]

Mmm allora penso che sia solo un po scarica allora se è la batteria...può essere ricaricata o devo comprarne una "ricaricabile"? E per ricaricarla basta che verso del liquido dentro?

Inviato dal mio Nexus S utilizzando Tapatalk

[Twinkle]

In teoria non dovretsi mettere nessun liquido nella batteria, per ricaricarla la attacchi a un caricabatteria per batterie da auto/moto che trovi in vedita in qualunque ipermercato, delle 2 compralo con manutentore di carica.