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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
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Vecchio 12/12/14, 12:10   #11
dado71
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predefinito Re: Abs

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Originariamente inviata da Paolo_2013 Visualizza il messaggio
e soprattutto aggiungerei, il non bloccare la ruota ti permette di controllare meglio la moto ed evitare le scivolate... la ruota bloccata non è mai una bella cosa, soprattutto se cerchi di evitare qualcosa...
Condivido!!! E' proprio questa il suo obbiettivo.
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Vecchio 12/12/14, 21:06   #12
rey1975
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...si ma.....
senza puoi far scodare la moto...in alcuni casi molto particolari potrebbe risultare utile(lo scodare)....una sorta di sovrasterzo che indirizzerebbe meglio l anteriore...

Fertilizzante e gasolio...
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Vecchio 15/12/14, 07:55   #13
cts
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In alcuni casi? Troppo specialistica, questa cosa. Guarda invece la media dei non-smanettoni, per me è la fetta più grossa dell'utenza.
Ciao.
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Vecchio 16/12/14, 12:33   #14
dado71
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L'ideale sarebbe avere l'abs disinseribile come fa ktm.
Su uso urbano lo mantieni attivo e quando vuoi 'delinquere' lo disinserisci.
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Vecchio 17/12/14, 07:53   #15
Did80
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Se è vero che in alcune circostanze potrebbe essere utile il bloccaggio della ruota posteriore,è anche vero che
1-bisogna essere capaci di usare questo a vantaggio, e, chiacchiere a parte, voglio vedervi durante una frenata d'emergenza...
2- i casi in cui il bloccaggio, e quindi in generale diciamo in cui l'abs potrebbe essere svantaggioso nell'uso normale in strada sono eccezioni rare.

Tralasciando pista, strade sterrate (per cui comunque l'er6 non è nata) gli svantaggi di avere l'abs sono ancora minori, anzi, mi chiedo se ce ne siano veramente poi.
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In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio...
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Vecchio 17/12/14, 12:06   #16
Tizio1927
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D'accordo con rey1975! L'abs è l'unica cosa che rimpiango sulla mia che ne è sprovvista, tuttavia in alcuni casi è più utile far scodare il posteriore per indirizzare meglio la moto...e fidatevi che non sono così rari questi episodi particolari. Chiaramente è sempre meglio avere l'abs, che ti tira via da diverse situazioni "complicate"
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Piccole perle di saggezza:

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"Se hai paura di cadere da una moto, non ci salire"

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Vecchio 17/12/14, 12:58   #17
dado71
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Personalmente se potessi scegliere, monterei l'abs sull'anteriore, dove un eventuale bloccaggio è praticamente equivalente ad un volo raso terra e mi lascierei la possibilità di non montarlo sul posteriore.
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Vecchio 17/12/14, 13:47   #18
Tizio1927
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ma basterebbe invece avere la possibilità del disinserimento e basta...si monta l'abs avanti e dietro e poi su discrezione della persona si attiva/disattiva.
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Vecchio 22/12/14, 14:49   #19
ama
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Ciao io ho la mia er6n con abs da quasi 8 anni e devo dire che in qualsiasi situazione mi ha salvato parecchio, al contrario di non averlo e in certe situazioni non pensi come gestire la frenata, perché non hai il tempo di reagire pinzi e basta sperando di salvarti. Certo non è detto che con l abs ti salvi sempre ma la maggior parte delle volte!!!(parlo sempre degli imprevisti ) comunque adesso fanno gli abs ancora più evoluti che sono veramente migliori dei primi ciaooo
ama non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23/12/14, 09:23   #20
cts
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Originariamente inviata da ama Visualizza il messaggio
comunque adesso fanno gli abs ancora più evoluti che sono veramente migliori dei primi ciaooo
Li fanno perché c'è una richiesta maggiore.
C'è una richiesta maggiore perché c'è più consapevolezza.
L'ABS non è un forte argomento di vendita e attrazione come scarichi o mezzi manubri, purtroppo.
Se ci rifiutassimo tutti di acquistare modelli di motocicli senza ABS, i concessionari spingerebbero le case madri all'adozione universale del dispositivo, il dispositivo si diffonderebbe maggiormente e i prezzi di conseguenza su scala industriale scenderebbero riducendosi anche per l'utente finale.
La battaglia è tutta qui: insistere per l'ABS.
cts non  è collegato   Rispondi quotando
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