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22/06/07, 09:17 | #11 |
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22/06/07, 09:45 | #12 |
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AnimAnimale, non ho parole.....mi spiace veramente tanto!!! io chiederei i danni morali visto che ti perdi tutta l'estate!
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22/06/07, 10:32 | #13 |
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No cavolo mi spiace beh in effetti andrei a reclamare dal concessionario !
Vabbè dai guardala in positivo...te ne sei accorto senza che ti cadesse la moto ...poteva andare peggio no? |
22/06/07, 10:58 | #14 |
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Peró.... saldature... cavalletto... vernice.... (sia telaio che carene)....
A me sta moto piace un sacco, peró mi pare che un pó di difettucci ce li abbia... non so se comparata con le altre ne abbia di piú o di meno... ma comincio ad intuire perché il costo sia cosí basso A questo punto mi pento un pó di non aver preso una Hornet o una Z750, o FZ6.... lo so, sono di verse, quattro cilindri contro due ecc. ecc... peró..... |
22/06/07, 13:36 | #15 |
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Bè non credo si possa minimamente mettere a paragone una misera errina con una hornet 2007 o sbaglio ? tanto vale non pensarci proprio e ricordarsi che i guai le hanno tutte le moto di qualsiasi marca e di qualsiasi prezzo.
Hasta la Vista
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"Il Signore mi trattò secondo la mia giustizia,mi retribuì secondo la purezza delle mie mani,perchè custodii le vie del Signore,senza allontanarmi dal mio Dio." |
22/06/07, 13:41 | #16 | ||
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22/06/07, 16:33 | #17 |
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Si considerate che ne hanno vendute moltissime, circa 6000 all'anno quindi in Italia dovrebbero esserci in circolazione oltre 10000 errine, senza considerare i numeri delle Versys in continua crescita.
Mi sembra scontato dire che i grandi numeri fanno emergere più facilmente i difetti però è anche più facile che le case intervengano per risolverli. Direi che il problema dei problemi è quello del telaio, anche perchè può motivare il cambio del mezzo per quanto concerne gli altri tipo la vernice o le vibrazioni o ancora la ruggine direi che è una situazione + o - comune a certi levelli di prezzo. Saluti. Si considerate che ne hanno vendute moltissime, circa 6000 all'anno quindi in Italia dovrebbero esserci in circolazione oltre 10000 errine, senza considerare i numeri delle Versys in continua crescita. Mi sembra scontato dire che i grandi numeri fanno emergere più facilmente i difetti però è anche più facile che le case intervengano per risolverli. Direi che il problema dei problemi è quello del telaio, anche perchè può motivare il cambio del mezzo per quanto concerne gli altri tipo la vernice o le vibrazioni o ancora la ruggine direi che è una situazione + o - comune a certi levelli di prezzo. Saluti. |
22/06/07, 16:51 | #18 |
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Non lo so ragazzi... quest'ultimo problema mi sta facendo pensare.. per cambiare tutto il telaio mi serviranno mesi.. e mi perdo tutta l'estate.. a me la moto serve x andare a lavoro, oltretutto... quindi boh.. sto quasi pensando di cambiarla..
L'errina mi piace un sacco... xò... |
22/06/07, 18:07 | #19 |
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chiedi un'altra moto sostitutiva oppure fatti rimborsare i danni economici se il tutto è ancora in garanzia.
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22/06/07, 18:14 | #20 |
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SI però ...almeno quello del cavalletto sarebbe un problema aggirabile da parte di KAWA senza modificare il telaio.
Basterebbe fare in modo che poggi su una placca installata al telaio tramite delle robuste viti "imbullonate". Se non altro la forze applicate al telaio sarebbero distribuite ed in caso di rottura si cambierebbe solo la placca. Mi sembra strano che non siano intervenuti. Saluti. Ivan. |