Carene e codone monoposto per ER-6f - Pagina 2

09/07/07, 12:00

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Originariamente inviata da Se77e

sinceramente io ho postato la foto perchè volevo sapere se qualcuno di voi l'aveva vista in vendita da qualche parte

a me interessa senza sella e monoposto, però con questa forma. qualcuno sa qualcosa??

Se vedi bene è un fotomontaggio: la sella sotto è l'originale e il codone è Z1000.....non esiste secondo me, anche perché credo le facciano solo monoposto.

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Originariamente inviata da Thala

a me interesserebbe solo il puntale x il resto mi sa di troppo esagerato

IDEM !!!

Vediamo se riusciamo a scoprire qualcosa?

10/07/07, 12:56

mi sa ke x la settimana di ferragosto me lo fo io il putale con la vetroresina

16/07/07, 10:02

thala hai avuto la mia stessa idea me lo fo da solo a sto punto ...pep se si potevano comoprare le carene nn era male aerografarle saremmo in 2 a comprarle

18/07/07, 00:01

forse il puntale non lo faccio piu, piegando un po sono arrivato a toccare con lo scarico, prima vedo di trovare uno scarico ke non mi intralci e poi vedo se fare il puntale

22/07/07, 00:53

ma che scarico hai che tocca in piega?

per il codone a me è arrivato il monoposto che si vede nella foto del link.........

l'ho preso da un utente sul forum francese che corre nella ER6-CUP...ha il nick di BEN58 e vende il codone a 135 spese di spediz incluse!!!!!!

visto che però io lo voglio usare in strada,ci sto lavorando per alloggiare un faro posteriore, una sella e portatarga......

In ogni caso se prendete questi pezzi per la pista c'è poco da modificare o adattare.....ma anche in quel caso bisogna trapanare dei buchi smontare sella fiancate faro posteriore sottocodone targa e tutti i fili elettrici che collegano queste parti....poi verniciare e rimontare..quindi lo sconsiglio a chi non ha tempo o non si trova a suo agio con questi lavoretti....

Per la modifica "adattare il codone pista per la strada" invece la storia si allunga..e lo sto vivendo questi giorni...è divertente ma bello faticoso:

apparte smontare tutto e adattare il codone che cmq non è perfetto al millimetro per usarlo in starda ho dovuto fare il buco per il faro post-ho messo quella della Z1000 il quale ho dovuto a sua volta modificare perchè sbatte contro il telaietto popsteriore....in piu la sella: altro problema....apparte che andrebbe rinforzato il codone in quella parte per evitare spaccature e inoltre se è da usare tutti i giorni,il semplice neoprene come sella fa venire le emorroidi

quindi anche li tocca inventarsi qualcosa.....

Io cmq sto lavoro dovrei finirlo entro il primo agosto...e faro foto durante i lavori..almeno se dovesse poi in futuro servire a qualcuno...

22/07/07, 01:04

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Originariamente inviata da Hidepark

thala hai avuto la mia stessa idea me lo fo da solo a sto punto ...pep se si potevano comoprare le carene nn era male aerografarle saremmo in 2 a comprarle

GIà... ma chi le fa le aerografie a buon prezzo?

22/07/07, 13:58

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GIà... ma chi le fa le aerografie a buon prezzo?

22/07/07, 15:43

Quote:

Originariamente inviata da spilu

Ragazzi mi faccio pubblicita da solo. andate a vedere i miei disegni, tele, aerografie: Per poter vedere il link devi essere Registrato

ops

bhè... Torino non è neanche troppo distante da Milano

22/07/07, 18:58

anche bari ...io me le faccio da solo

*batdero* · 20/02/08, 13:33

ragazzi ma secondo voi le carene della catalyst in versione street Per poter vedere il link devi essere Registrato montano senza modifiche sull' errina?

20/02/08, 13:33	#20
batdero Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: empoli Messaggi: 1	ragazzi ma secondo voi le carene della catalyst in versione street *Per poter vedere il link devi essere Registrato* montano senza modifiche sull' errina? __________________ ...

10/07/07, 12:56	#12
Thala Visitatore Messaggi: n/a	mi sa ke x la settimana di ferragosto me lo fo io il putale con la vetroresina

16/07/07, 10:02	#13
The HIDEpark Visitatore Messaggi: n/a	thala hai avuto la mia stessa idea me lo fo da solo a sto punto ...pep se si potevano comoprare le carene nn era male aerografarle saremmo in 2 a comprarle

18/07/07, 00:01	#14
Thala Visitatore Messaggi: n/a	forse il puntale non lo faccio piu, piegando un po sono arrivato a toccare con lo scarico, prima vedo di trovare uno scarico ke non mi intralci e poi vedo se fare il puntale

22/07/07, 00:53	#15
krusty Visitatore Messaggi: n/a	ma che scarico hai che tocca in piega? per il codone a me è arrivato il monoposto che si vede nella foto del link......... l'ho preso da un utente sul forum francese che corre nella ER6-CUP...ha il nick di BEN58 e vende il codone a 135 spese di spediz incluse!!!!!! visto che però io lo voglio usare in strada,ci sto lavorando per alloggiare un faro posteriore, una sella e portatarga...... In ogni caso se prendete questi pezzi per la pista c'è poco da modificare o adattare.....ma anche in quel caso bisogna trapanare dei buchi smontare sella fiancate faro posteriore sottocodone targa e tutti i fili elettrici che collegano queste parti....poi verniciare e rimontare..quindi lo sconsiglio a chi non ha tempo o non si trova a suo agio con questi lavoretti.... Per la modifica "adattare il codone pista per la strada" invece la storia si allunga..e lo sto vivendo questi giorni...è divertente ma bello faticoso: apparte smontare tutto e adattare il codone che cmq non è perfetto al millimetro per usarlo in starda ho dovuto fare il buco per il faro post-ho messo quella della Z1000 il quale ho dovuto a sua volta modificare perchè sbatte contro il telaietto popsteriore....in piu la sella: altro problema....apparte che andrebbe rinforzato il codone in quella parte per evitare spaccature e inoltre se è da usare tutti i giorni,il semplice neoprene come sella fa venire le emorroidi quindi anche li tocca inventarsi qualcosa..... Io cmq sto lavoro dovrei finirlo entro il primo agosto...e faro foto durante i lavori..almeno se dovesse poi in futuro servire a qualcuno...

22/07/07, 18:58	#19
The HIDEpark Visitatore Messaggi: n/a	anche bari ...io me le faccio da solo