Innovazione protezione

[murtle]

Non mi convince molto.. innanzitutto bisognerebbe "ricoprire" l'airbag di un materiale antiabrasione SERIO. Qualcosa che Dainese non ha ancora usato sui propri capi, perchè il massimo dell'omologazione realizzato fino ad ora è una tuta da 850€ adatta a velocità urbane (livello 1 -> max. 50km/h)

Per l'airbag da pista è anche possibile, ma se bisogna lavorare le tute di serie come si producono quelle dei piloti i prezzi saranno a dir meno esorbitanti.
Per l'airbag da città, non lo so... con cosa lo rivestono, con la cordura degli attuali giubbotti che si apre in mezzo secondo?

Esistono già sistemi di Airbag (Motoairbag, Spidi, che hanno parecchi anni). IMHO prima di concentrarsi su airbag e varie, omologassero l'abbigliamento (il che necessiterebbe rifare gran parte dei prodotti, perchè allo stato attuale le omologazioni non le superano) già sarebbe una gran cosa..

[DIAMAX]

molto interessanti..per la sicurezza in strada,si sfonda sempre un aporta aperta...unica cosa bisogna vedere il prezzo finale di commercio, dipende tutto da questo secondo me.

[sg_12]

si... interessante senza dubbio! bisogna vedere l'applicabilità... già mi vedo la scena, tolgo il giubbino, lo appoggio sulla sedia, cade a terra e... airbag

[SCINTILLA]

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[murtle]

** Grazie Titilla. Unite le discussioni. **

[primamoto]

Originariamente inviata da SCINTILLA

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Tilla ma che fai ti metti a fare il mod

[hannible]

il mio giubbotto è fornito di sistema airbag ad innesco meccanico con bomboletta di co2, aggangio alla moto con clip collegata a cavo leggermente elastico(non si attiva scendendo semplicemente dalla moto..per la serie Ehi ragazzi c'è l'omino michelin..) e devo dire che mi fà sentire più sicuro(di fatti anche mentre vado controllo se il moschettone è attaccato, non si sai mai che serve e non è inserito), ho sostituito il mezzo paraschiena in gomma piuma con uno integrale della dainese per star più tranquillo. Ho speso 600 Euri ma devo dire che ne vale la pena anche se spero di non testarlo mai!

[Alaxandair]

Originariamente inviata da hannible

il mio giubbotto è fornito di sistema airbag ad innesco meccanico con bomboletta di co2, aggangio alla moto con clip collegata a cavo leggermente elastico(non si attiva scendendo semplicemente dalla moto..per la serie Ehi ragazzi c'è l'omino michelin..) e devo dire che mi fà sentire più sicuro(di fatti anche mentre vado controllo se il moschettone è attaccato, non si sai mai che serve e non è inserito), ho sostituito il mezzo paraschiena in gomma piuma con uno integrale della dainese per star più tranquillo. Ho speso 600 Euri ma devo dire che ne vale la pena anche se spero di non testarlo mai!

Carissimo, di quale marca è?
Perchè se è spidi, ixs, helite o altra tecnologia hitair; sappi che non ti protegge da impatti di 50 kmh col marciapiede (test insella).
Il paraschiena dainese, immagino wave, ha picchi da 38.08 kN (vari test tra cui motorrad). C'è mooooolto di meglio. Oltretutto stando in una giacca non dainese non immagino come tenga.

Detto questo, l'airbag è una tecnologia immatura. Il post di murtle, che qui ripeto, mi pare descriva tutto

Non mi convince molto.. innanzitutto bisognerebbe "ricoprire" l'airbag di un materiale antiabrasione SERIO. Qualcosa che Dainese non ha ancora usato sui propri capi, perchè il massimo dell'omologazione realizzato fino ad ora è una tuta da 850€ adatta a velocità urbane (livello 1 -> max. 50km/h)

Per l'airbag da pista è anche possibile, ma se bisogna lavorare le tute di serie come si producono quelle dei piloti i prezzi saranno a dir meno esorbitanti.
Per l'airbag da città, non lo so... con cosa lo rivestono, con la cordura degli attuali giubbotti che si apre in mezzo secondo?

Esistono già sistemi di Airbag (Motoairbag, Spidi, che hanno parecchi anni). IMHO prima di concentrarsi su airbag e varie, omologassero l'abbigliamento (il che necessiterebbe rifare gran parte dei prodotti, perchè allo stato attuale le omologazioni non le superano) già sarebbe una gran cosa..

[hannible]

Originariamente inviata da Alaxandair

Carissimo, di quale marca è?
Perchè se è spidi, ixs, helite o altra tecnologia hitair; sappi che non ti protegge da impatti di 50 kmh col marciapiede (test insella).
Il paraschiena dainese, immagino wave, ha picchi da 38.08 kN (vari test tra cui motorrad). C'è mooooolto di meglio. Oltretutto stando in una giacca non dainese non immagino come tenga.

Detto questo, l'airbag è una tecnologia immatura. Il post di murtle, che qui ripeto, mi pare descriva tutto

Alax è un giubbotto hit air con sistema airbag helite, non sapevo se potevo scrivere o meno il nome della ditta, detto questo, ho potuto constatare anche da me che con impatto diretto su paraurti e poi marcipiede che non è ancora pronto per salvarti in tutte le situazioni, ma in ogni caso penso che sia sempre meglio avere un sistema di questo tipo che non averne affatto: perchè se non prendevo questo come alternativa (sulla stessa cifra) c'erano giubbotti in pelle con placche in titanio sulle spalle e gobbetta ma che comunque non ti bloccano il collo dalla torsione dovuta al casco oppure prendere (per risparmiare) un giubbotto sempre in tessuto tecnico e siamo punto a capo. Che poi questi giubbotti costino anche troppo son d'accordo ma preferisco avere una chance in più di portare a casa la pellaccia
Secondo me meglio avere sempre una chance in più per salvarsi la pelle

[Urano]

non posso che quotare marla.
mi sembra il solito coup de theatre alla dainese...
ce lo venderanno a 1000 euro spacciandolo come iperfigata, magari lo fanno firmare a rossi e appena tocca terra si sgonfia...