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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 08/04/08, 23:42   #11
crazyhead
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L'inclinazione della targa deve essere al massimo di 30°

E cmq raga state andando OT con la targa dato che si parla di depotenziate

Thanks
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Vecchio 21/07/08, 16:45   #12
murtle
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Volevo fare una domanda, sperando non sia troppo OT: volendo per un motivo o l'altro togliere il blocco al ponte mantenendo il blocco all'accelleratore (pratico per girare in pista ad esempio, basta togliere la vite e rimetterla su strada), la mia moto rimane legalmente depotenziata?

Comunque è strana la storia del vigile... o sarà strana la mia: quando ho fatto l'incidente in moto non mi hanno controllato nulla a livello di depotenziamento.. boh )
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Vecchio 21/07/08, 17:03   #13
Pol
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che ti devo dire... sarà che son sfigato e ho beccto l'unico agente italiano a conoscenza di questo tipo di depotenziamenti??? probabile, ma è successo
la risposta alla tua domanda comunque è NO... in quanto tu hai sul libretto 34cv, senza ma e senza se... anche se fosse solo 1 cv, sei un "fuorilegge"... magari se ne fregano e non ti dicono nulla, ma se te la portano al banco, secondo la legge tu sati truffando lo stato! ricordati che il bollo lo paghi in base ai cavalli riportati sul libretto
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Vecchio 21/07/08, 17:05   #14
murtle
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che ti devo dire... sarà che son sfigato e ho beccto l'unico agente italiano a conoscenza di questo tipo di depotenziamenti??? probabile, ma è successo
la risposta alla tua domanda comunque è NO... in quanto tu hai sul libretto 34cv, senza ma e senza se... anche se fosse solo 1 cv, sei un "fuorilegge"... magari se ne fregano e non ti dicono nulla, ma se te la portano al banco, secondo la legge tu sati truffando lo stato! ricordati che il bollo lo paghi in base ai cavalli riportati sul libretto
quindi togliendo il blocco al ponte e mantenendo la vite tale quale qualche cv lo guadagnerei cmq ovviamente?
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Vecchio 21/07/08, 17:07   #15
Pol
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credo un minimo... il ponte a quanto ne so crea un piccolo corto tale da toglierti coppia
sappi che legalmente NON lo puoi fare, anche se alcuni concessionari NON ti montano il ponte alla consegna della moto senza dirti nulla
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Vecchio 21/07/08, 17:10   #16
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credo un minimo... il ponte a quanto ne so crea un piccolo corto tale da toglierti coppia
sappi che legalmente NON lo puoi fare, anche se alcuni concessionari NON ti montano il ponte alla consegna della moto senza dirti nulla
ho capito. velocissimo ed informatissimo come al solito polettino! grazie mille e alla prossima!
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Vecchio 21/07/08, 17:15   #17
Pol
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Vecchio 25/07/08, 19:10   #18
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A me mi hanno fermato un paio di settimane fà e nn hanno controllato nulla riguardo al depotenziamento, penso proprio che dipenda dall'agente

Cmq il mio concessoniario ad esempio mi ha montato il coperchio con il ponte come da legge ma mi ha fornito pure l'altro x un futuro (ancora nn prossimo ) ripotenziamento
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Vecchio 25/07/08, 19:22   #19
Dimebag
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lo sanno solo alcuni periti d'assicurazione (non tutti) e i vigili che conoscono gente che ce l'ha depotenziata....
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Vecchio 25/07/08, 19:24   #20
dOeDe666
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predefinito Re: Avviso importante per le moto depotenziate

cmq, girando in pista ho provato (mantenendo il blocco all'acceleratore) a togliere il ponte....la velocità rimane quella...cambia solo che la centralina evita di tagliarti alla cavolo l'erogazione (...in piena curva, spinge fino a 4000...poi no....poi dai 6000 di nuovo...molto sicuro come metodo)...quindi, non credo sia molto influente a livello legale
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