Er6 ..... n oppure f?

[diecidecimi]

Lo dice il ragionamento stesso:
N = nuda
F = fi@a

Non sbaglierai mai, tutte e due attizzano.
Certo che se fai tanta strada statale/pallostrada, la carena è un aiutino.
IO, citizen, vado di N.

[MaRsHaL]

azz ragazzi ma incredibile....su questo forum rispondete proprio in tempo record e soprattutto non dicendo cose sensa senso grazie eh !!!

cmq a me la N piace molto di più della F, anche se la F nn mi dispiace.
Ma quindi con la N ed un bel cupolino, risolvo abbastanza i problemi riguardanti la pressione del vento??
Per i possessori della F, che significa che è più comoda? io in realtà le vedevo molto simili, oltre alla carenatura cambia qualcos'altro?

Cmq grazie ancora una volta per le risp super-veloci...impressionante veramente

[MaRsHaL]

Originariamente inviata da Sirrusina

N forever
più pratica in città e caricabile fino all'impossibile per i viaggi come ti posso testimoniare dalla foto di un viaggio di un mese fatto in calabria e basilicata...

Ciao Sirrusina !
Quindi non è affatto così tragica fare un viaggio con una moto del genere? Impressionante il carico che fai davvero...ma io viaggiando sempre cn la ragazza, dovrei creare solo una capannella e mettermeli in testa tutti quei bagagli

[MaRsHaL]

Originariamente inviata da Sirrusina

Tranquillo, con la zavorrina è lo stesso.
io al posto della zavorrina avevo la tenda, il sacco a pelo, la stuoia e tutto ciò che non ero riuscita a far entrare, considera anche che quando sono partita non avevo abbigliamento tecnico e l'ho comprato in viaggio, quindi parte del bagaglio l'ho dovuto mettere in quella enorme sacca al posto passeggero per fare posto al secondo giubbino (il primo lo indossavo) e ad altre cose.
chiedi anche a chi viaggia spesso con la zavorrina come morph

emh....chi è morph?
Cmq ho visto che nella moto nn monti neanche il cupolino...come mai? la pressione del vento nn da fastidio? che ne pensi dell'utilizzo che dovrei farne io? (almeno 40/50Km al gg)

[murtle]

Originariamente inviata da Sirrusina

più pratica in città e caricabile fino all'impossibile per i viaggi

mah sirru... anche la F è altrettanto pratica in città e forse anche di più considerando il fatto che le carene diminuiscono (e di tanto!) il calore che proviene che proviene dal motore, cosa molto utile per quando si sta fermi tanto tempo al semaforo (provato ieri con aceace mi pare ). poi non so di quanti cm la moto aumenti in larghezza con le carene..

riguardo al vento non ho mai provato la Naked ma se non vai a più di 130 non so se dia così tanto fastidio..




...Murtle ti ricordo che come da regolamento non puoi postare velocità superiori a quelle da CDS... topic modificato!... Sirrusina

[diecidecimi]

Originariamente inviata da murtle

riguardo al vento non ho mai provato la Naked ma se non vai a più di 130 non so se dia così tanto fastidio..

Infatti NON PUOI andare a più di 130 km/h!

magari la F ripara qualcosa in piu, ma cmq rispettando i limiti la N va benissimo.
a 130km/h l'aria non ti crea tutto sto scompiglio.

la F ha una carenatura ma esteticamente la ER6 è stata creata per essere la Naked di nuova generazione!

infatti come dici tu la N è riuscita benissimo.
La F, invece, non si distingue dalla massa!!


N forever

Sinceramente... vai dal conce e compra quella che al momento ti convince di più!
Io non digerivo il fanale anteriore della N e mi piaceva tantissimo il blu della F (che l'anno dopo poi è subentrato anche per la N), quindi mi sono comprato la F.
Poi, montando lo scarico aftermarket il marzo scorso, ho dovuto smontare le estremità inferiori della carena (praticamente il puntale che si raccorda col resto della carena).
Morale della favola? Mi piace molto così, ora che è una sorta di half fairing (mezza carena).
Mi sa che sto cominciando pian piano a spogliarla...

[Phos]

Le moto sono praticamente uguali, cambia il cruscotto, la carena, il fanale e qualche quota ciclistica.
La N è più sportiva e la F è più turistica.
Puoi fare le stesse cose con tutte e due le moto, con una hai la carena e con l'altra no.
Quindi non ti flippare più di tanto è chiediti: voglio una moto carenata che mi protegga gambe e busto?
La risposta è dentro di te, ma è sbagliata

[Pol]

io ho una N, con uno dei cupolini più piccoli, il Biondi! ti posso assicurare che a XXX da tachimetro (quindi 130 effettivi ) stai tranquillo con una sola mano senza che l'aria ti dia la sensazione di tirarti indietro!
prendi quella che ti piace di più! non farti problemi di aria! Manny, come ti ha detto, ha appena fatto Milano Sicilia senza neanche il cupolino! ed è ancora qui con nooi... pultroppo...


...Stesso discorso fatto a Murtle vale anche per te... Sirrusina