Power commander e pedane arretrate - Pagina 2

19/08/08, 17:34

in effetti ho impostato il software della pompa di ripresa come piaceva a me........

pedane 350 euro mod.2/3 valtermoto con passeggero (x le mod. 1 mi avevano proposto 290 euro ed effettivamente nn sono gran che differenti rispetto alle mie.....solo che dovevo aspettare e io nn avevo tempo

)

centralina power commander 310 + 15 euro di resistenza da attaccare al cavo della sonda lambda x escluderla

piega bassa 45 euro

arrow alluminio 240 euro

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x il pignone sinceramente ti direi di aspettare dopo le modifiche........secondo me accorceresti troppo il rapporto finale......al max lavorerei di 1 max 2 denti alla corona (anche se costa di piu')

anche se, a parere personale, io toglierei un dente pittosto che metterlo in + alla nostra allungando leggermente il rapporto finale........questo xche' io uso molto le marce basse ad un alto numero di giri e devo cambiare molto spesso........fosse x me girerei in montagna sempre in 2° marcia a 8000

*kona* · 19/08/08, 18:25

io sulla mia errina o installato centralina power commander pcIII, terminale di scarico arrow in alluminio, filtro aria in piu o effettuato qualche modifica seguendo i consigli di Mox(utente del forum, per saperne di piu cerca il topic) quindi tubetti e cornetti di aspirazione. o fatto queste modifiche spinto dal fatto che uso la moto spesso in pista e comunque sono contento del risultato raggiunto. la centralina lo portata in un centro dynojet a far mappare, quindi un po di rullate sul banco per vedere dove smagrire e ingrassare per tutto l'arco dell'erogazione. per le pedane rialzate ci sono due opzioni se e solo per un fatto estetico ti do ragione quei due conchioglioni d'alluminio non sono molto sportivi però fanno il loro lavoro. invece se il problema e perchè senti l'anteriore ballerino prova con un manubrio piega bassa o sfila di 0.5cm gli steli delle forche. io infatti o optato per il manubrio e o sfilato un po le forche. per le modifiche che vuoi fare tu basta che cerchi nel mercatino e vedi che risparmi un bel po di soldi.

*diecidecimi* · 19/08/08, 19:04

Quote:

Originariamente inviata da psikedue

non ti curar di loro guarda e passa diceva un tipo che di c...... ne sapeva molto

Questa me la spieghi. Pliiiis.

19/08/08, 20:01

Per le pedane confermo con MannX. Se a qualcuno interessano io le vendo in mercatino nuove ancora impacchettate nella confezione originale.

*diecidecimi* · 19/08/08, 20:55

Quote:

Originariamente inviata da psikedue

non ti curar di loro guarda e passa diceva un tipo che di c...... ne sapeva molto

sto ancora aspettando.....

19/08/08, 17:34	#11
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Power commander e pedane arretrate in effetti ho impostato il software della pompa di ripresa come piaceva a me........ pedane 350 euro mod.2/3 valtermoto con passeggero (x le mod. 1 mi avevano proposto 290 euro ed effettivamente nn sono gran che differenti rispetto alle mie.....solo che dovevo aspettare e io nn avevo tempo ) centralina power commander 310 + 15 euro di resistenza da attaccare al cavo della sonda lambda x escluderla piega bassa 45 euro arrow alluminio 240 euro ------------------------------------------ x il pignone sinceramente ti direi di aspettare dopo le modifiche........secondo me accorceresti troppo il rapporto finale......al max lavorerei di 1 max 2 denti alla corona (anche se costa di piu') anche se, a parere personale, io toglierei un dente pittosto che metterlo in + alla nostra allungando leggermente il rapporto finale........questo xche' io uso molto le marce basse ad un alto numero di giri e devo cambiare molto spesso........fosse x me girerei in montagna sempre in 2° marcia a 8000 Ultima modifica di MannX; 19/08/08 a 17:41

19/08/08, 18:25	#12
kona Registrato Registrato dal: Dec 2007 Ubicazione: alpignano(TO) Moto: er6z+ gsx-r 600 k7 Auto: fiesta Sesso: Messaggi: 57	Re: Power commander e pedane arretrate io sulla mia errina o installato centralina power commander pcIII, terminale di scarico arrow in alluminio, filtro aria in piu o effettuato qualche modifica seguendo i consigli di Mox(utente del forum, per saperne di piu cerca il topic) quindi tubetti e cornetti di aspirazione. o fatto queste modifiche spinto dal fatto che uso la moto spesso in pista e comunque sono contento del risultato raggiunto. la centralina lo portata in un centro dynojet a far mappare, quindi un po di rullate sul banco per vedere dove smagrire e ingrassare per tutto l'arco dell'erogazione. per le pedane rialzate ci sono due opzioni se e solo per un fatto estetico ti do ragione quei due conchioglioni d'alluminio non sono molto sportivi però fanno il loro lavoro. invece se il problema e perchè senti l'anteriore ballerino prova con un manubrio piega bassa o sfila di 0.5cm gli steli delle forche. io infatti o optato per il manubrio e o sfilato un po le forche. per le modifiche che vuoi fare tu basta che cerchi nel mercatino e vedi che risparmi un bel po di soldi. __________________ quando esci in moto collega il polso dx al cervello.

19/08/08, 20:01	#14
Mesks88 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Power commander e pedane arretrate Per le pedane confermo con MannX. Se a qualcuno interessano io le vendo in mercatino nuove ancora impacchettate nella confezione originale.