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#11 |
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Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Genova
Moto: ER6N
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Bhe l' ingrassaggio di norma si fa ogni 400 km circa...nel senso che si da un poco grasso spray sulla catena e basta.
Circa ogni 1000 km si sgrassa e ringrassa completamente. Se ci hai fatto solo 300 km... io pulire le zone che ti ho detto e poi se i lgrasso sulal catena ti sembra un po' secco gl idarei un velo di grasso nuovo. E poi fra 600 km circa fai il lavoro completo. |
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#12 |
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Messaggi: 14
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ok!!
grazie mille per la dritta... ![]() seguirò il tuo consiglio.. |
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#13 |
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Registrato dal: Jun 2010
Ubicazione: Torre Annunziata (NA)
Moto: ER-6F MY 2008
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Messaggi: 5
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Grazie della dritta, anch'io ho avevo lo stesso problema
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#14 |
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Registrato dal: Jun 2009
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io ho lo stessissimo problema...a volte arriva anche alla leva del cambio e mi sporca gli stivali.
provvedero' al prox lavaggio lo smontaggio del parapignone...speriamo non sia troppo difficile.... |
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#15 |
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parapignone ma dov'è? avete mica una foto??
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#16 |
Registrato
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La foto a portata di mano non c'è l' ho, ma non è necessaria, si trova sul lato sinistro della moto, subito sopra la leva del cambio.
E' di plastica nera e ha due viti che lo tengono fermo. |
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#17 |
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Nella versione 2009 F è la parte che ti ho evidenziato in rosso. io pulisco quel pezzo dopo circa 3-4000km alla 2° ingrassata della catena.
ciao
__________________
DoLbY visita: www.albertodubini.com Guarda le mie foto su DREAMSTIME (CLICCA QUI) |
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#18 |
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grazie mille, ho fatto ieri il lavoro!! ho tolto praticamente un pugno di grasso e sassolini!!
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#19 |
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e con che attrezzo si puo' aprire il carter?
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#20 |
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inanzitutto specifico che è il copri carter.... e comunque con una brugola sviti un paio di viti ed il gioco è fatto!!
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