Filtro aria racing by mox

[Omda]

Ma i filtri red sponge sono gia fatti su misura per gli scooter,non sono fogli che vendono diciamo a metri..quindi bisogna prendere un filtro abbastanza grande da modellare.
Quale filtro di scooter può andare bene,per fare un lavoro del genere?Sapete quanti centimetri è il filtro della nostra motina?

[ViP3R87]

Forse per i noob come me è meglio aspettare qualche foto!! Comunque non ho capito dove si vendono queste retine con i buchi più grandi..

[mox]

Originariamente inviata da Omda

Ma i filtri red sponge sono gia fatti su misura per gli scooter,non sono fogli che vendono diciamo a metri..quindi bisogna prendere un filtro abbastanza grande da modellare.
Quale filtro di scooter può andare bene,per fare un lavoro del genere?Sapete quanti centimetri è il filtro della nostra motina?

vendone anche la pezza....

ma se non trovate il red spurge va bene qualunque pezza a filtraggio medio/fine di spessore pari al'originale.

[Danilo]

come detto da mox vendono anche la pezza universale da ritagliare...
per la rete...ho già scritto...si vende anche dal ferramenta o dall'autoricambi...o prendete una zanzariera a maglie larghe..rispettando più o meno le misure...o una di quelle reti per fare le tamarrate alle auto...

[pat67]

per la cronaca non credo che mox sia un dio e quello che dice è legge, a parte mi sembra che mox ci ha dimostrato con i suoi piccoli accorgimenti che danni alla moto non ci sono e io ne sono testimone per alcune cose fatte-cornetti,mox1,taglio farfalla secondaria-e a parere mi sembra moto piu pronta sotto e piu piena...e di questo tanti holetto ne siano testimoni ....certo che spendo una parola amche a dire che i miglioramenti sono minimi non stravolgenti altrimenti cambiate motore o meglio moto!!!! cmq sono procedure reversibili per cui uno prova...è ok la lascio ...no ok torno indietro semplice noooo....mox continu a sfornare idee e poi noi con la nostra testa valuteremo....GRAZIE

[Danilo]

Originariamente inviata da pat67

per la cronaca non credo che mox sia un dio e quello che dice è legge, a parte mi sembra che mox ci ha dimostrato con i suoi piccoli accorgimenti che danni alla moto non ci sono e io ne sono testimone per alcune cose fatte-cornetti,mox1,taglio farfalla secondaria-e a parere mi sembra moto piu pronta sotto e piu piena...e di questo tanti holetto ne siano testimoni ....certo che spendo una parola amche a dire che i miglioramenti sono minimi non stravolgenti altrimenti cambiate motore o meglio moto!!!! cmq sono procedure reversibili per cui uno prova...è ok la lascio ...no ok torno indietro semplice noooo....mox continu a sfornare idee e poi noi con la nostra testa valuteremo....GRAZIE

ah...finalmente...questo è lo spirito delle modifiche di mox...

[Xeno]

Ciao avvocato mox, ho un po di domande...tu consigli piccole modifiche cosi che la centralina si abitua..che ordine consigili alle modifiche? Per te è meglio fare le modifiche dopo che l'ho ripotenziata oppure anche depotenziata va bene?

Grazie mille

[mox]

A beh... visto che Phos ci tiene molto ad incontrami, mi sa che lo invito in montagna da me.

Attendete fiduciosi, gli darò un paio di tavole con una decina di modifiche affinchè possa diffondere il verbo fra voi (ehm)... "mortali"


Scherzi a parte, le modifiche che vi posto non hanno un obbiettivo o uno scopo precostituito (tipo raggiungere un determinato livello di potenza), ma quello di rappresentare piccole ottimizzazioni che, da sole o sommate fra loro, possono contribuire a migliorare complessivamente il prodotto di base.

Per questo seleziono solo modifiche che ho collaudato, e che presentino un grado di accessibilità alla portata di chi vuole "approcciare" il "fai da te" sulla propria moto.

A mio modesto avviso un'impostazione diversa avrebbe anche scarso interesse, visto che apportare modifiche più strutturali, sarebbe fuori portata cognitiva, pratica ed economica per la gran parte dei partecipanti al forum.

I forum sono utili alla condivisione delle informazioni, quindi devono rispettare il principio dell'accessibilità, tentando di presentare contenuti fruibili possibilmente dal maggior numero di partcipanti.

Beninteso: il primo che non fosse d'accordo con me, lo fulminerò con una saetta!


@xeno: sarebbe meglio, anche per la tua guida, che prima semmai la ripotenzi. Dopo un po' puoi iniziare da quella che preferisci, ma è consigliabile non farle tutte insieme. Tutte insieme vuol dire evitare di fare aspirazione e scarico insieme. Prima puoi fare le modifiche mox1/2, poi l'airbox (mox 3 e filtro), poi lo scarico (sistema induzione aria) L'unica indifferente è semmai il taglio delle farfalle secondarie, perchè non altera la carburazione ma solo la curva di risposta all'apertura del gas.

[Danilo]

sebra che questa red sponge sia introvabile...stasera provo al conce dove ho preso la moto...voi provate lo stesso a chiedere..può darsi che ce l'abbiano in rimanenza a magazzino....altrimenti andate su polini...è lo stesso prodotto ma cambia il colore

Messaggio aggiunto alle 09:02.

dimenticavo un'altra cosa...chi farà esclusivamente questa modifica...cioè non toccherà altro nella moto durante la modifica del filtro,anche se ha già altre modifiche).per piacere posti le proprie impressioni...io farò oltre al filtro anche mox 1 e taglio cornetti quindi le mie impressioni saranno falsate dalle altre modifiche...grazie

Messaggio aggiunto alle 07:15.

ragazzi ieri sono andato da altri due motoricambisti...ho girato due province...sembra che siamo in cerca del Santo Graal...quando avevo lo sputer me la tiravano dietro..ora la malossi non la fa più...buona fortuna a chi la trova..

su ebay ne ho visti quelli per Aprilia rs-rx ecc sembra abbastanza grande e ritagliabile...non so lo spessore