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2 Ruote in Pista ! MotoGP, 250, 125, Superbike, SuperMotard ... e chi + ne ha + ne metta !



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Vecchio 15/02/13, 23:08   #191
Twinkle
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predefinito Re: Pista 2013 (chi, dove e quando)

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Ma hai bevuto???

La Ferrari FXX ha oltre 800 CV - l'evoluzione ne conta 860 ... di cavalli ... (contro i 550 della nissan GT-R)
La Ferrari FXX fa i 390 km/h (contro i 315 della nissan GT-R)
Se acquisti una Ferrari FXX entri nel team Ferrari e vieni seguito dai tecnici Ferrari. Automaticamente vieni seguito come pilota e godi dei dati messi a disposizione dai collaudatori ufficiali Ferrari ...

Vogliamo parlare di Ferrari 458 ... guarda questa gara:
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... e dal video quello con la NISSAN comincia a spingere decisamente prima ...

oh, va bene spararle grosse, ma affermare che una NISSAN va come una ferrari e costa la metà è come dire che se io avessi fatto il pilota di motoGP Valentino Rossi non avrebbe mai vinto tutti quei mondiali e sarebbe andato a tenere compagnia a MAX BIAGGI nella superbike ... fino a quando stanco di fare solo motoGP mi sarei iscritto all'uno ed all'altro campionato!!!!

Fabiulus
OT

Ehm, la FXX è la più grande mossa di marketing della Ferrari...paghi uno sproposito una macchina che poi non ti viene data e la puoi guidare quando voglion loro....però è una gran macchina.

GT-R contro 458...parliamone, specie sul bagnato o su una pista dove non conti solo l'accelerazione e a quel punto non so se la Ferrari dimostra ancora di valere 100.000€ più dell'altra. Per esempio al Nordschleife l'unica Ferrari che ha fermato il cronometro più in fretta della GTR è stata la 599xx (probabilmente la FXX non è stata cronometrata), e la ZOnda C12S, Murcielàgo (non segnata la versione), la 360 Challenge e la McLaren Mercedes SLR han preso paga...il meglio della GT-R non è l'accelerazione e non è la potenza, almeno a quanto si legge da chi l'ha provata.

FINE OT, sperando in clemenza.

@Actarus: le velocità del Mugello son molto elevate e la mia conoscenza della Ninja non credo mi farebbe star sereno, e dato che un minimo alla mia pelle ci tengo penso non andrò per ora, ma mai dire mai.

Ultima modifica di Twinkle; 15/02/13 a 23:16
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Vecchio 15/02/13, 23:16   #192
Cisne21
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predefinito Re: Pista 2013 (chi, dove e quando)

Mi sa che 2/3 pagine di OT cominciano a esser troppe
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Manuel
"in strada come nella vita è sulle curve che capisci se vali davvero" miiiiiii che profondo che sono!!!
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Vecchio 16/02/13, 09:47   #193
Fabiulus
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predefinito Re: Pista 2013 (chi, dove e quando)

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OT

Ehm, la FXX è la più grande mossa di marketing della Ferrari...paghi uno sproposito una macchina che poi non ti viene data e la puoi guidare quando voglion loro....però è una gran macchina.

GT-R contro 458...parliamone, specie sul bagnato o su una pista dove non conti solo l'accelerazione e a quel punto non so se la Ferrari dimostra ancora di valere 100.000€ più dell'altra. Per esempio al Nordschleife l'unica Ferrari che ha fermato il cronometro più in fretta della GTR è stata la 599xx (probabilmente la FXX non è stata cronometrata), e la ZOnda C12S, Murcielàgo (non segnata la versione), la 360 Challenge e la McLaren Mercedes SLR han preso paga...il meglio della GT-R non è l'accelerazione e non è la potenza, almeno a quanto si legge da chi l'ha provata.

FINE OT, sperando in clemenza.

@Actarus: le velocità del Mugello son molto elevate e la mia conoscenza della Ninja non credo mi farebbe star sereno, e dato che un minimo alla mia pelle ci tengo penso non andrò per ora, ma mai dire mai.
Twinkle, la ferrari porta l'esperienza della formula uno sulle strade.
L'esperienza, la ricerca, la tecnologia ....
Non credo, e non penso, una nissan possa essere migliore ...
Si, esistono sicuramente (senza scendere sulla FXX citata appunto per definire la differenza fra una specifica auto ed una marca ed il suo comprensorio) auto più potenti e veloci della ferrari (basta guardare i campionati GT1, GT2, GT3 per NON vedere il cavallino rampante () sul primo scalino), ma è anche vero che la nissan non c'e' lì in mezzo ... e non credo che qualche scuderia non la piglierebbe se già di suo è così potente senza minime modifiche ...
Evidenzio, inoltre, che quelli ai gradini più alti sono genericamente coinvolte anche nella F1.

Anche per me fine OT ...

Viva FERRARIIIII ... brummmmm

Fabiulus
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Vecchio 16/02/13, 10:39   #194
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Chiedi a Rohrl di fare il BTB con entrambe e vediamo che combina, solitamente le Ferrari stanno dietro...però poi son più rifinite (su tutto), son più curate, linea stilisticamente molto più fine (e meno tamarra),valore che non cala nel tempo e che anzi dopo un po' di anni cominca a salre.... ma non sempre son le più veloci. E su piste piccole la Mitsubishi Lancer Evolution IX fa vedere i sorci verdi alla Gallardo LP640, malgrado costi un quarto della macchina bolognese e abbia meno della metà dei cavalli... scegli il campo di combattimento e poi il mezzo migliore per vincere.

Battuta acida: l'esperienza della formula 1??? Cioè come far perdere un pilota eccezionale come Alonso? O come passare dal dictat "L'aerodinamica è tutto" dell'epoca Barnard a "L'aerodinamica non srve a nulla" delle auto degli ultimi anni?
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Vecchio 16/02/13, 11:10   #195
iraton
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Un altro OT ed è
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Vecchio 16/02/13, 12:24   #196
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Allora, senza bisogno di scomodare il Mugello, dove non ho ancora mai girato, anche Misano è un circuito molto bello e costa meno che il Mugello..


Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2
Anche Misano ma credo costi più o meno uguale al mugello.. tipo 50euro meno..

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Ma hai bevuto???

La Ferrari FXX ha oltre 800 CV - l'evoluzione ne conta 860 ... di cavalli ... (contro i 550 della nissan GT-R)
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Vogliamo parlare di Ferrari 458 ... guarda questa gara:
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... e dal video quello con la NISSAN comincia a spingere decisamente prima ...

oh, va bene spararle grosse, ma affermare che una NISSAN va come una ferrari e costa la metà è come dire che se io avessi fatto il pilota di motoGP Valentino Rossi non avrebbe mai vinto tutti quei mondiali e sarebbe andato a tenere compagnia a MAX BIAGGI nella superbike ... fino a quando stanco di fare solo motoGP mi sarei iscritto all'uno ed all'altro campionato!!!!

Fabiulus

E quello che intendevo.. proprio come in quel video.. se noti la differenza e minima.. (la nissan sarà arrivare 2sec dopo).. eppure una costa la metà dell'altra... la ferrari non vale la spesa.. come preferire una moto da 180cv che costa 20mila euro.. ad un altra da 160cv che costa 10mila euro.. solo che qui non paghi il fascino del marchio..



26 o 27 o 28 c.m. Limatola siamo due kawasaki (z750 ed io con la er-6n).. e due Yamaha ( Yzf-R125 e Yzf-R6..) Chi vincerà? XD
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Vecchio 16/02/13, 15:26   #197
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Appunto, il paragone nissan ferrari non c' entra un piffero con piste da sbk e pistine
Quello che dice Fabiulus nn conta nulla

Cmq Misano costa in modo differente rispetto agli altri circuiti....
A misano paghi a consumo, piu' giri piu'paghi
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Vecchio 16/02/13, 15:37   #198
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predefinito Re: Pista 2013 (chi, dove e quando)

e se ti fai i conti paghi quasi quanto il mugello..
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Vecchio 16/02/13, 16:59   #199
Twinkle
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Dipende da quanto giri! Se fai 50 giri si, se vai solo per fartene una decina e toglierti un po' la scimmia dubito...
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Vecchio 16/02/13, 22:44   #200
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predefinito Re: Pista 2013 (chi, dove e quando)

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il 05/05 con promoracing alcuni Manzi vanno al Mugello...in caso chi c'è?

io intanto aggiorno in prima pagina..
Secondo te quale pacchetto è meglio, A o B ?
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