Problema Telaio: la Kawa ci da la GARANZIA A VITA!

[Netsky]

Ciao ragazzi scusate ma questo problema del telaio sul modello 2011 non esiste vero? posso stare tranquillo?

Buona giornata
Net

Tranquillissimo

[Netsky]

Grazie che sollievo

[pellegra]

Ciao a tutti volevo un informazione.
Giovedi faccio il passaggio di proprieta' per una er6n del 2006, la moto e' tenuta perfettamente ed anche il mio meccanico mi ha confermato che sia di motore che di ciclistica e' + che ok.

Il problema al telaio pero' mi affligge, il telaio fa parte di quelli "incriminati".

Ho chiamato la Kawasaki che cmq il telaio e' garantito a vita e nel caso di farla controllore alla officina ufficiale qui a Catania...e qui il mio dubbio...c'e tra di voi qualcuno di Catania che ha avuto il problema e l'ha felicemente risolto?...chiariamoci la moto e' perfetta e non monta i paracolpi quindi (sgrat sgrat) probabilmente non avra' mai il problema...voi che dite?

[Urano]

che la stragrande maggioranza non ha avuto problemi.
poi tutto può accadere, ma più della garanzia a vita che ti serve?

[vito_vito]

ragazzi riesumo questo post... il mio numero di telaio è JKAER650AAA016xxx QUINDI RIENTRA TRA QUELLI INCRIMINATI GIUSTO? mi conviene non montare i paracolpi non originali vero?

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un'altra cosa non ricordo precisamente qualu saldatura devo andare a controllare... poco tempo fa ho fatto una caduta da pirla quasi da fermo forse è meglio che controllo ora...

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che poi rileggendo questa discussione il fatto della garanzia a vita del telaio ha un sacco di limitazioni nel senso che se monti parti non originali ( quindi penso dal manubrio allo scarico ) o non hai fatto i tagliandi alla kawa già non vale più la garazia a vita

[Mirtillino]

Buondì...

sono fresco fresco del forum ed ho scoperto una cosa interessante. Beeene!!

Dunque, leggendo la discussione è emerso che Kawasaki riconosce il difetto e lo ripristina in garanzia a vita se e solo se non siano mai stati installati tamponi paratelaio o siano stati adottati tamponi originali vecchio modello.

Mi sorge però un dubbio: come mai continuano ad asserire che il difetto è riconducibile ai tamponi NON originali o originali vecchio stile pur ammettendo che il difetto si può verificare anche su moto che MAI hanno adottato paratelai???
Da qui una seconda riflessione (e concludo il 3d): Io ho acquistato la moto 5 anni fa e fin da quando l'ho ritirata dal concessionario, monta dei tamponi paratelaio Valtermoto in gomma nera (quelli cicciotti tubolari con la consistenza delle ruote da skateboard, per capirsi).
Giusto ieri ho verificato una lieve presenza di ruggine nella zona incriminata ed avendo il numero di telaio compreso in quelli in campagna di controllo non vorrei avere beghe con l'eventuale presentarsi del difetto.
Ora controllerò manialaclemte e scrupolosamente tutto per bene, ma nella malaugurata ipotesi che si sia criccato il telaio, come potrei fare per far valere la garanzia sul telaio alla luce di quanto precedentemente espresso?

[Errino]

ricordo che la garanzia è valida anche per moto senza tamponi.. quindi direi che basta smontare quelli che hai

[Mirtillino]

Originariamente inviata da Errino

ricordo che la garanzia è valida anche per moto senza tamponi.. quindi direi che basta smontare quelli che hai

Si, sarebbe la soluzione più consona ma non è che magari una volta tolti rimanga visibile qualche segno? Dopotutto son 5 anni di vibrazioni e quasi 20K km (pochini, è vero).

O più sempicemente sono solo mie ipotesi sconclusionate...

[Twinkle]

Io li smonterei e poi chiederei la garanzia!