![]() |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#2171 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2012
Ubicazione: roma
Moto: er6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 28
|
![]()
ciao a tutti,
ho montato ieri uno scarico galassetti a cono che vieni fissato sotto la pedalina posteriore dx della er 6n devo dire che al momento senza nessuna modifica alla mappatura della centralina la moto ha cambiato sensibilmente sound e le prestazioni sono rimasta invariate!!!! il costo dell'operazione è di 350 euro ma per dare una voce più roca alla mota sono ben spesi !!! |
![]() |
![]() |
Sponsored Links |
![]() |
#2172 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
![]()
dagli tempo.. e la centralina si adatta.. e avrai un sensibile aumento dell'effetto On.Off .. e botte nello scarico
![]() |
![]() |
![]() |
#2173 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 66
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso: ![]()
Messaggi: 233
|
![]()
Ragazzi, lo scarico da' un bel sound, e molta soddisfazione, ma per averne di piu' e cambiare le prestazioni ci vogliono i collettori!!!
__________________
Hunbert |
![]() |
![]() |
![]() |
#2174 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Torino
Età : 44
Moto: ER-6N
Sesso: ![]()
Messaggi: 833
|
![]()
E sicuramente centralina!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2175 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
![]()
e tanti soldi
![]() |
![]() |
![]() |
#2176 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 66
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso: ![]()
Messaggi: 233
|
![]()
Beh, i collettori costano meno di uno scarico e sono molto piu' utili e si possono montare anche con il terminale originale. I soldi spesi meglio sono quelli per le sospensioni e i freni, ma subito dopo, per avere un po' piu' gusto...
__________________
Hunbert |
![]() |
![]() |
![]() |
#2177 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
Ubicazione: Tn
Età : 36
Moto: ER6 N
Auto: Mito QV
Sesso: ![]()
Messaggi: 70
|
![]()
Beh ma se devo spenderci dietro una cifra per l'aumento delle prestazioni, tanto vale che cambi moto direttamente..
Ma tornando all'ixil, possibile che in tutta la mai zona non ci sia un rivenditore che la procuri?? Quando nomini ixil, sembra che hai bestemmiato da come ti guardano.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2178 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Ubicazione: Torino
Età : 66
Moto: ER 6nx-Kawasaki W800-Skipper 150 2t
Auto: Mai avuta!
Sesso: ![]()
Messaggi: 233
|
![]()
Secondo me piu' la moto e' di fascia bassa, piu' vale la pena di spenderci sopra dei soldi. Per rimediare ai risparmi di progetto (sospensioni e freni) e ottenere maggiore sicurezza e per rendere il motore non piu' prestante, ma piu' brillante. Con i soldi che ho speso tre errina e modifiche varie avrei potuto prendermi uno Z750, ma ci avrei comunque fatto lo stesso tipo di modifiche. Perche' avendole fatte ho capito che hanno un senso, lo scopo non e' andare di piu', ma avere un rendimento globale migliore.
Per quanto riguarda l'Ixil mi ricordo (letto su Superbike) che montato su di un CBR1000RR, oltre ad un rumore molto forte faceva perdere 9 hp...
__________________
Hunbert Ultima modifica di hunbert; 12/04/12 a 18:41 Motivo: Scordato un pezzo |
![]() |
![]() |
![]() |
#2179 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
Ubicazione: Tn
Età : 36
Moto: ER6 N
Auto: Mito QV
Sesso: ![]()
Messaggi: 70
|
![]()
Qualcuno sa dirmi la differenza tra uno scarico per ER6N del 2008 e una del 2012?
Possono montare lo stesso? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2180 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2010
Ubicazione: Collarmele (AQ)
Età : 40
Moto: er6F '09
Sesso: ![]()
Messaggi: 119
|
![]()
Se ti riferisci allo scarico ixil, mi sono informato e non sono compatibili ma non sò dirti il perché, forse sulla 2012 cambia qualche attacco.
Se t'interessa lo scarico Ixil ho aperto il gruppo d'acquisto proprio perché diversamente non si riesce a reperire.. se non l'hai ancora fatto dai uno sguardo alla discussione e fammi sapere. |
![]() |
![]() |