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#221 |
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Io l'ho usata così per un po, poi ho iniziato ad ingrassare.
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#222 |
Antani
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E' ingrassata, quindi "plug and play"
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DMAX lover
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#223 |
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Ragazzi un'informazione tecnica per chi la sa perchè sul manuale della moto non c'è scritto. Quante maglie ha in origine la catena?
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#224 |
Antani
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114 con passo 520
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DMAX lover
Ultima modifica di crazyhead; 30/04/18 a 06:47 |
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#225 |
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Manuale 2008.
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#226 |
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Grazie
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#227 |
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Condivido alcune info che si fatica un po' a trovare in rete ma che potrebbero essere utili a chi avesse intenzione di cambiare da sè la trasmissione completa, io l'ho appena fatto e con un po' di pazienza manualità e attenzione, è un lavoro fattibile anche da chi non ha un'officina attrezzatissima in casa
![]() Però è indispensabile avere una buona chiave dinamometrica, diffidate delle cineserie.. io ho acquistato 2 Proxxon: MC 30 (62 euro su Amazon) ed MC 200 (75 euro su sito tedesco) sono attrezzi semiprofessionali ad un prezzo accettabile, costano parecchio meno delle Usag e delle Beta e sono MOLTO affidabili per il fai da te ![]() Kit Trasmissione DID 520VX3 15/46 (Er6n mod. 2009): Catena DID 520 VX3 Gold & Black Maglie 114, Corona 46 denti, Pignone Silenziato 15 denti (acquistato su sito carpimoto.it a 94 euro) Di seguito le coppie di serraggio dei bulloni coinvolti nel cambio trasmissione: Dado Pignone (serve bussola esagonale da 27 mm.) 125 Nm Bulloni staffa sensore velocità 9,8 Nm (applicare frenafiletti medio) Bulloni corona 59 Nm Bullone mozzo ruota 108 Nm Brugole pinza freno (Posteriore) 25 Nm Gioco catena 25-35 mm Soddisfattissimo del lavoro fatto in casa ![]() |
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#228 |
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Complimenti per la precisione
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Nardax Audax *** Leggi e condividi (clicca sui link): Principe Brutto - Ride Safe - suggerimenti per una guida sicura - Principe Brutto - Braking Point - frenare meglio si può |
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#229 |
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Grazie a voi! Spero che le info postate possano tornare utili a qualcuno
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#230 |
Antani
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Bravissimo
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