Regolazione molla ammortizzatore posteriore - Pagina 26

*greendevil* · 28/05/10, 20:40

credo che per te la 3a tacca vada bene, sul libretto la danno per un peso di 75 kg. Semmai prova anche la 2a tacca tanto e' un attimo,l'unica e' fare un po' di prove con varie regolazioni.Io sono salito alla4a l'ho provata notando alcune migliorie, ma mi sono detto proviamo a salire alla 5a e la moto e' cambiata in meglio ma di tanto.ora' e' fluida e reattiva.

*War10ck* · 28/05/10, 20:42

Il tuo peso?

*greendevil* · 28/05/10, 20:44

90kg come ho detto.

*War10ck* · 28/05/10, 20:50

Già, è vero....

Domani mi faccio un giro e vedo come và con questa terza tacca.....ma credo che per la mia guida non molto veloce in curva, và meglio......se aumento il ritmo in futuro, occorre più reattività e tornerò a 4°tacca.....

*War10ck* · 29/05/10, 23:40

Oggi ho provato per 200km il mono regolato a 3.....UNO SPETTACOLO.....come pensavo adesso la moto è molto più maneggevole e il confort è aumentato parecchio....
Ho chiuso il posteriore che in 7000km non ero riuscito a fare....
Per i pesi piuma oltre la 3°tacca non và bene....provare per credere....

*Vigi* · 04/06/10, 00:24

mi son letto tutto il topic dal 07 in poi, e mi sembra che sono l'unico con 4 regolazioni invece di 7, può essere?

con 4 regolazioni vale questa regola:

1. Pilota
2. Pilota + carico
3. Pilota e passeggero
4. Pilota, passeggero e carico

grazie

*Danilo* · 04/06/10, 00:26

scusa Vigi...ma hai cambiato il mono?

*Vigi* · 04/06/10, 00:51

la moto l'ho presa di 3 mano,ma con soli 11000km ed ancora con le gomme originali perciò penso che non abbiano cambiato il mono.

*Marchetiaz* · 20/06/10, 21:04

Bravo Julian

Che impostazione avevi sul mono posteriore? Hai anche il manubrio a piega bassa?

*keysuke* · 21/06/10, 08:33

Io ho provato sia con la tacca 3 e al tacca 4...a dire il vero con la tacca 4 ho fatto pochi chilometri, ma sinceramente mi trovo meglio con la tacca 3, non so riesco a sentire meglio la moto....ma forse è solo unì impressione...però anche in due mi trovo sempre meglio con la tacca 3.

28/05/10, 20:40	#251
greendevil Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Lodi Età : 51 Moto: kawasaki er-6n Messaggi: 333	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore credo che per te la 3a tacca vada bene, sul libretto la danno per un peso di 75 kg. Semmai prova anche la 2a tacca tanto e' un attimo,l'unica e' fare un po' di prove con varie regolazioni.Io sono salito alla4a l'ho provata notando alcune migliorie, ma mi sono detto proviamo a salire alla 5a e la moto e' cambiata in meglio ma di tanto.ora' e' fluida e reattiva.

28/05/10, 20:42	#252
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Il tuo peso? __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

28/05/10, 20:44	#253
greendevil Registrato Registrato dal: Sep 2009 Ubicazione: Lodi Età : 51 Moto: kawasaki er-6n Messaggi: 333	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore 90kg come ho detto.

28/05/10, 20:50	#254
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Già, è vero.... Domani mi faccio un giro e vedo come và con questa terza tacca.....ma credo che per la mia guida non molto veloce in curva, và meglio......se aumento il ritmo in futuro, occorre più reattività e tornerò a 4°tacca..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

29/05/10, 23:40	#255
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Oggi ho provato per 200km il mono regolato a 3.....UNO SPETTACOLO.....come pensavo adesso la moto è molto più maneggevole e il confort è aumentato parecchio.... Ho chiuso il posteriore che in 7000km non ero riuscito a fare.... Per i pesi piuma oltre la 3°tacca non và bene....provare per credere.... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

04/06/10, 00:24	#256
Vigi Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Udine Moto: er 6n Auto: mitsubishi L200 Sesso: Messaggi: 18	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore mi son letto tutto il topic dal 07 in poi, e mi sembra che sono l'unico con 4 regolazioni invece di 7, può essere? con 4 regolazioni vale questa regola: 1. Pilota 2. Pilota + carico 3. Pilota e passeggero 4. Pilota, passeggero e carico grazie

04/06/10, 00:26	#257
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore scusa Vigi...ma hai cambiato il mono? __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

04/06/10, 00:51	#258
Vigi Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Udine Moto: er 6n Auto: mitsubishi L200 Sesso: Messaggi: 18	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore la moto l'ho presa di 3 mano,ma con soli 11000km ed ancora con le gomme originali perciò penso che non abbiano cambiato il mono.

20/06/10, 21:04	#259
Marchetiaz Registrato Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Melegnano (MI) Età : 34 Moto: Ex Er-6N 2009 (ABS) DISTRUTTA Auto: VW Polo 1.4 Highline Sesso: Messaggi: 759	Re: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot Bravo Julian Che impostazione avevi sul mono posteriore? Hai anche il manubrio a piega bassa?

21/06/10, 08:33	#260
keysuke Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: Genova Moto: ER6N Sesso: Messaggi: 540	Re: Regolazione molla ammortizzatore posteriore Io ho provato sia con la tacca 3 e al tacca 4...a dire il vero con la tacca 4 ho fatto pochi chilometri, ma sinceramente mi trovo meglio con la tacca 3, non so riesco a sentire meglio la moto....ma forse è solo unì impressione...però anche in due mi trovo sempre meglio con la tacca 3.