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#271 |
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Ciao, purtroppo l'originale non è regolabile e le regolazioni si sentono.
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#272 | |
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Come soluzione mi sembra ottima, da una parte il mono ora è montato più orizzontalmente però almeno eviti di doverlo tenere più pre-compresso per ovviare all'altezza. Ultima cosa: hai provato a montare il mono anche direttamente al posto dell'originale? se si, quali sensazione hai avuto, insomma pro e contro di entrambe le soluzioni. |
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#273 |
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Ciao, ho provato nella posizione originale,la cosa più facile,la moto diventa troppo alta, non tanto quando guidi ma in granata, avevo pensato ad un freno do fine corsa meccanico ma credo di rimanere sole placche, ho visto quello che vendono in rete ma mi piace poco, molto leggero e senza blocco della protezione dei perni, penso cineasta. Comunque va molto bene, oggi provo a finirlo e nei prossimi giorni vado in giro, troppo bello.
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#274 |
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Ciao, ultima prova, posizione originale e messo un tirante che simula interasse di 290 mm come il mono kawa, funziona e la moto rimane con l'altezza della casa madre, però è difficile montare il nuovo mono, perchè va compresso, conclusione che tengo il mio sistema, rifinendolo opportunamente perchè è molto veloce per montarlo e smontarlo ed è molto robusto, questi sono due modelli in vendita, quello sottile è per la nostra, l'altro per la versys.
Ultima modifica di Fabiulus; 02/03/18 a 15:10 |
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#275 |
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Finito, portato interasse a 290mm, 10 scatti di precarico,2.5 giri ddi compressione e 24 click in espansione, se smette di nevicare torno a provarlo.
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#276 |
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se lavora bene meglio così
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er6n 2010, pcv, filtro aria bmc, scarico roads, tubi in treccia accossato |
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#277 |
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Ciao, oggi ho cambiato la molla del mono r1 con quella della er6n, in due andava a pacco anche tirandolo tutto, avevo paura che le regolazioni avessero perso effetto ma sembra ancora sentirle bene, aspetto la prova su strada.
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#278 |
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Ciao, con la giornata di sole, oggi ho provato il mono con la molla deller6n,essendo la molla piu dura di conseguenza le tarature sono variate, mi sono trovato molto bene in tutte le situazioni, se percepiscono molto le regolazioni e si riesce ad asecondare il mono alla forcella, considerando che non sono uno stradista è stata una bella esperienza, spero duri il bel tempo.
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#279 |
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Per curiosità: come hai fatto a togliere la molla? è stato difficile?!
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#280 |
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Ciao, 5 minuti, avevo questi che usavo nel 85 quando correvo, sono ancora comodi.
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