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#21 |
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Al di la' delle battute, non stento a crederti.
Per il momento ancora i 9500 li raggiungo a fatica, per strada mancano gli spazi. Considerati i benefici della modifica però, la terrò in considerazione per il futuro, dopo la forcella, i tubi in treccia, e il mono posteriore! ![]()
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#22 |
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Spero che poi tu ci faccia sapere le tue sensazioni!
Io ho fatto tutte le modifiche che dici tu, ed altre ancora, e proprio per questo ritengo di avere un minimo di cognizione di causa. Se cambiare lo scarico appaga l'orecchio, l'estetica ma ben poco sul piano reale, cambiare i collettori (che costa lo stesso, se non meno) regale un'erogazione sensibilmente migliore e un allungo che da scarso, diventa' gia' soddisfacente.
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Hunbert |
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#23 |
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Ciao a tutti io ho messo lo scarico completo dell'arrow e posso dire che ne vale la pena,ci si diverte parecchio be logicamente con centralina!ma anche senza non era male.In sostanza pero fa un po di casino in piu!ma si sa!ciaooo
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#24 |
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Hunbert, mi sa che ci vorrà un bel po' di tempo per farle tutte.
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#25 |
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Mah...ognuno è libero di fare ciò che preferisce, però secondo me i collettori sono inutili.
Per esperienza posso dire che: Cambiando solo il terminale migliora sensibilmente l'allungo ma ovviamente si perde molto in basso. La cosa più importante è che migliora il sound, cosa che, chiunque effettui questa modifica ricerca primariamente...certo non un cambio di prestazioni. Ho montato per un periodo collettori+scarico arrow in carbonio, nessuna differenza, se non più rumorosa, aumento fastidioso e dannoso degli scoppi in rilascio e...ancora più vuota in basso. L'unico modo di sfruttare bene la la modifica=scarico completo è quella di avere una mappatura ad hoc. E qui mi sorge la domanda...ne vale la pena, il costo è elevato!!! e poi la nostra è una moto da sparo al semaforo!! Io la trovo divertente quando la strada si fa tutta curve e inizia a salire dove si può dare la m**** a moto da decine di cavalli in più ma senza coppia. Il mio pensiero è...a cosa servono 6/7 cv in più, il motore li sviluppa tra gli 8000 e i 9000...opinione personale.. Lamps |
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#26 |
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Ciao ragazzi, ho visto uno scarico completo dell'Arrow ma mi sorgeva un dubbio per l'omologazione.
![]() Guardando lo schema c'è scritto che i collettori sono di tipo racing ma non trovo l'omologazione come per lo scarico. Se aggiungessi il catalizzatore e non togliessi il db killer, potrei circolare in tutta tranquillità o le forze dell'ordine potrebbero contestarmi qualcosa? Grazie mille |
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#27 |
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Per quanto mi ricordo l'omologazione Arrow te la da solo per il terminale. Io avevo preso lo scarico completo usato, mi è bastato mandare una mail ad Arrow e mi avevano spedito i documenti via mail nel giro di un paio di giorni. Cmq penso sia impensabile che vengano a chiederti l'omologazione dei collettori!!!!
Non puoi aggiungere il catalizzatore e togliere il DB-killer! 1- devi sempre circolare col DB inserito, fidati fa già abbastanza casino così!!! se ti fermano e sei senza possono sequestrarti il mezzo oppure obbligarti a rifare l'omologazione del mezzo in motorizzazione, in più ti arriva una multa salatissima!!!!! io ho voluto provare ad andare in giro senza DB una sola volta, mi sentiva tutto il paese che ero in giro, dunque se c'è in giro una pattuglia stai ben certo che se la incroci ti fermano!!!!! 2-il catalizzatore è un tutt'uno col terminale di serie, dunque dove e cosa vorresti mettere??? ![]() ---------- Post added at 08:57 ---------- Previous post was at 08:56 ---------- ...mi sono sbagliato!!! avevo letto che volevi togliere in DB!!! sorry.... |
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#28 |
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Quindi anche Arrow è da scartare ed io sono sempre al punto di partenza
![]() non riesco a trovare qualcosa con omologazione full |
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#29 |
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Scusami Ant, mi intrometto per precisare una cosa...i collettori non hanno una omologazione...l'unica cosa che devi avere omologato è il silenziatore...con montato dbkiller...davanti a quello puoi montare anche dei tubi della caldaia...
Te lo dico per esperienza personale...ho decatalizzato con raccordo leovince...mi hanno fermato e hanno ovviamnete controllato solo il silenziatore... |
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#30 |
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Quindi con un full Arrow posso circolare senza problemi?
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