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#21 | |
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Si vede però che il peso degli anni cominciano a farsi sentire anche su di lei. Quando sono passato in concessionario a vederla, come prezzo di partenza per le contrattazioni si partiva da... 6.000 euro!!!!!!! Da 7.490 che costa!!!! ![]() ![]() ![]() |
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#22 |
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la hornet non mi piace per niente.
volessi una naked 4cil andrei su gsr o al max fz6. certo..potessi prendermi una brutale 910 sarebbe il max ![]() le monster non mi piacciono..superate pure quelle imho. a parte la nuova s4r bianca con telaio rosso ( vicenza rulez ![]() ma non mi fiderei molto dell'affidabilità ducati... Ciaozzz |
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#23 | |
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Scusa ma chette frega chi va più forte? ![]() Comunque solitamente va più forte chi ha più manico, non chi ha la moto più potente. Ciao ciao mouth P.S.: La monster 620 ha comunque molti meno cavalli. |
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#24 |
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A prescindere dai cavalli, non c'è paragone...la nostra non vibra così tanto, non fa rumore di ferraglia bensì un rumorone bello pieno e ha un'erogazione poderosa che il ducati si sogna! Almeno sono le mie impressioni di guida...
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#25 |
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...e poi soprattutto la nostra errina sembra affidabile..Delle Ducati non si può dire lo stesso purtroppo!!
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#26 | |
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#27 |
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q8 blade e andreabarca......
per risp a teo.... i gusti sono diversi... a te può piacere.... dico solo che ne ero innamorato due tre anni fa...e ora... la honda è rimasta decisamente dietro perchè er-6n e gsr600 sono molto più complete... moderne e tecnologiche... naturalmente la honda dovrà rifarsi e uscirà un modello che tornerà sulla cresta del mercato ma per ora cerca di limitare i danni con la hornet...(infatti viene data con kit da 800 euro compreso... ti sei chiesto perchè?) e penso che fino ad ora la honda sia stata fin troppo conservatrice.... il restyling della hornet è stato davvero ridicolo... cmq de gustibus...... ![]() |
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#28 |
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...io ho comprato una er6n, soprattutto per il desing moderno e dinamico.
...ma la qualità di alcune parti non hanno confronto con la nostra errina. molto più superiore le ducati. a incominciare dalle forcelle a stelli rovesciati con attacchi alti con doppi dadi, la qualità di saldature del telaio, (il nostro telaio se osservate bene qualche saldatura insomma??non è il massimo) cerchi, impianto frenate, (anche se il nostro non è male, ma la ducati ha un brembo oro). ....forse noi abbiamo veramente un bel motore rispetto al loro classico bicilindrico. Più potente, più fluido, più bassi, minor inquinamento, raffreddamento a liquido, molte meno vibrazioni di loro, più affidabili !! ma questi sono vantaggi di aver due cilindri in linea (credo). cmq io ho comprato un er6/n perchè mi piace di pìù del moster, ma le altre non sono da meno. ....non male la brutale ![]() |
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#29 | |
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#30 |
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La Brutale??? Ma che schifooo
![]() ![]() Altro pianeta... E comunque è questione di gusti e di...fissazione, un ducatista non lo convincerai mai che la nostra è una scelta ottima e soprattutto molto, ma molto razionale e intelligente! Ieri dal meccanico ne arriva uno (600 dark)...sembrava si portasse a traino una batteria da cucina, tutta ammaccata, guarda la mia con fare di sufficienza e dice: carina, ma è sempre una giapponese...vuoi mettere la Ducati...blablabla. Io e i meccanici sorridiamo di gusto lasciandolo cuocere nel suo brodo ![]() |
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