Gonfia & Ripara - Pagina 3

*Huskysta* · 19/05/10, 09:01

Quote:

Originariamente inviata da DuKa

Io finchè ho avuto il tbless avevo questo ...

Che funzione e se fatto bene ti consente di portare la moto alla fine naturale della sua vita ...
Però non è l'argomento del sondaggio

Perchè ora viaggio con le camere d'aria e il fast non mi da la stessa sicurezza, ma non vedo alternative !

Super! Ho montato gomme tublless sulla moto da enduro e con questo kit si riparano in meno di 2 minuti senza smontare niente e garantendoti la tenuta! Funzionano anche con "squarci" di qualche cm!

*sancho87* · 14/06/11, 12:04

Rispolvero questo topic. Le gomme originali di un er6f del 2007, sono tubeless? Come posso capirlo?

*Urano* · 14/06/11, 13:49

il 99,9% delle gomme delle moto stradali sono ormai tubeless da parecchi anni.
ragioni di sicurezza.

solo alcune moto per uso in fuoristrada continuano ad usare le camerate
ciò non toglie che le gomme originali di una f del 2007 potrebbero essere comunque da cambiare...

*sancho87* · 14/06/11, 13:56

la moto ha circa 7000km! Le gomme per fortuna non sono ancora da cambiare, o almeno credo, ma farò fare un controllo da un mio amico meccanico che a Luglio mi farà la revisione dei 4 anni!

*sancho87* · 20/06/11, 17:55

Un'altra domanda: ma tenendo il kit nel bauletto, non c'è il rischio che esplodano le bombolette per rigonfiare la gomma?

Twinkle · 20/06/11, 18:27

Secondo me dopo 4 anni le gomme son da cambiare, indipendentemente dai km percorsi. La gomma si indurisce e ciò comporta meno aderenza, il che equivale a maggiori possibilità di caduta

*Numanese* · 20/06/11, 20:35

Per piccoli danni i gonfia e ripara funzionano.

Se hai la vite su tienila, se hai la camera d'aria difficilmente riuscirai a riparare.

il cerchio si sporca da matti, come il pneumatico, ma con tanto, tanto, olio di gomito torna tutto ok.

Io la bomboletta la tengo sotto la sella, con precisione nello spazio vuoto tra il fanale e la sella giusta giusta. x 2 anni no problem, poi dopo una buca, si è tolto il coperchio e si è premuto il bottone facendo uscire tutta la schiuma.
Tanto olio di gomito...
su tutte le bombolette è scritto di non superare i 50° gradi, ma non ho mai sentito uno che gli è scoppiata da sola per il sole...

Quelle con il liquido sono meglio, quelle con il truciolo di gomma e la colla con il pennellino meglio ancora, ma poi come la gonfi?

Ciauz

*Valvoline* · 20/06/11, 20:40

Io la tengo nel sottosella da un'anno e non è successo nulla...

*Huskysta* · 28/07/11, 11:19

Non lasciarlo mai a casa allora, sai com'è la sfiga, ce l'hai da un anno e mezzo e non è successo niente, lo lasci a casa un giorno e...

28/07/11, 15:44

Ciao

usato il kit di riparazione perchè il buco era causato da una vite di 3 cm !

Ecco un esempio : Per poter vedere il link devi essere Registrato

Gonfiata la gomma con un compressore 12 V di un automobilista che mi ha visto smanettare sulla gomma.
Mi sono fermato al primo benzianio e ho aggiustato la pressione.
Fatti ancora circa 3000 km senza problemi e poi ho cambiato la gomma.

Visualizza i risultati del sondaggio: Funzionano le Bonbolette Gonfia & Ripara ?
Si, quasi sempre	3	9.68%
No, quasi mai	8	25.81%
Non so ne lo voglio sapere !	20	64.52%
Chi ha votato: 31. Non puoi votare questo sondaggio

14/06/11, 12:04	#22
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gonfia & Ripara Rispolvero questo topic. Le gomme originali di un er6f del 2007, sono tubeless? Come posso capirlo? __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

14/06/11, 13:49	#23
Urano Registrato Registrato dal: Feb 2008 Moto: - Sesso: Messaggi: 3647	Re: Gonfia & Ripara il 99,9% delle gomme delle moto stradali sono ormai tubeless da parecchi anni. ragioni di sicurezza. solo alcune moto per uso in fuoristrada continuano ad usare le camerate ciò non toglie che le gomme originali di una f del 2007 potrebbero essere comunque da cambiare...

14/06/11, 13:56	#24
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gonfia & Ripara la moto ha circa 7000km! Le gomme per fortuna non sono ancora da cambiare, o almeno credo, ma farò fare un controllo da un mio amico meccanico che a Luglio mi farà la revisione dei 4 anni! __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

20/06/11, 17:55	#25
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gonfia & Ripara Un'altra domanda: ma tenendo il kit nel bauletto, non c'è il rischio che esplodano le bombolette per rigonfiare la gomma? __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

20/06/11, 18:27	#26
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Gonfia & Ripara Secondo me dopo 4 anni le gomme son da cambiare, indipendentemente dai km percorsi. La gomma si indurisce e ciò comporta meno aderenza, il che equivale a maggiori possibilità di caduta

20/06/11, 20:35	#27
Numanese Registrato Registrato dal: Jun 2011 Ubicazione: Numana (AN) Moto: Honda VFR Sesso: Messaggi: 4	Re: Gonfia & Ripara Per piccoli danni i gonfia e ripara funzionano. Se hai la vite su tienila, se hai la camera d'aria difficilmente riuscirai a riparare. il cerchio si sporca da matti, come il pneumatico, ma con tanto, tanto, olio di gomito torna tutto ok. Io la bomboletta la tengo sotto la sella, con precisione nello spazio vuoto tra il fanale e la sella giusta giusta. x 2 anni no problem, poi dopo una buca, si è tolto il coperchio e si è premuto il bottone facendo uscire tutta la schiuma. Tanto olio di gomito... su tutte le bombolette è scritto di non superare i 50° gradi, ma non ho mai sentito uno che gli è scoppiata da sola per il sole... Quelle con il liquido sono meglio, quelle con il truciolo di gomma e la colla con il pennellino meglio ancora, ma poi come la gonfi? Ciauz

20/06/11, 20:40	#28
Valvoline Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Lesmo Età : 43 Moto: er-6n Messaggi: 174	Re: Gonfia & Ripara Io la tengo nel sottosella da un'anno e non è successo nulla... __________________

28/07/11, 11:19	#29
Huskysta Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: Ancona Età : 35 Moto: Versys Sesso: Messaggi: 223	Re: Gonfia & Ripara Non lasciarlo mai a casa allora, sai com'è la sfiga, ce l'hai da un anno e mezzo e non è successo niente, lo lasci a casa un giorno e...

28/07/11, 15:44	#30
marioCube Visitatore Messaggi: n/a	Re: Gonfia & Ripara Ciao usato il kit di riparazione perchè il buco era causato da una vite di 3 cm ! Ecco un esempio : *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Gonfiata la gomma con un compressore 12 V di un automobilista che mi ha visto smanettare sulla gomma. Mi sono fermato al primo benzianio e ho aggiustato la pressione. Fatti ancora circa 3000 km senza problemi e poi ho cambiato la gomma.