![]() |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11009
|
![]()
mi viene a sto punto da pensare che fosse la gomma sbriciolata di qualche guarnizione
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |
Sponsored Links |
![]() |
#22 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Melzo
Età : 65
Moto: er6-n
Sesso: ![]()
Messaggi: 859
|
![]()
Oppure qualche schifezza entrata col rifornimento, le guarnizioni o gli Oring sono , ovviamente , in materiale apposito che non subisce variazioni chimico/fisiche al contatto col carburante.
A meno che alla benzina , non sia stato aggiunto qualche strano addittivo. Non ho capito se adesso la moto funziona o no? Per rispondere ad Uquiorra: Alcuni sensori li puoi ponticellare visto che si tratta di contatti NO (normalmente aperti) , altri no e il sensore moto a terra e' uno di quelli della seconda categoria
__________________
Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Genova Sestri Ponente
Moto: ER-6n
Messaggi: 31
|
![]() Quote:
Vedremo quanto dura non essendo la sua al 100% ma la moto va bene e ho speso relativamente poco. Un saluto a tutti! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Melzo
Età : 65
Moto: er6-n
Sesso: ![]()
Messaggi: 859
|
![]()
Ottimo,tienici informati
__________________
Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Genova Sestri Ponente
Moto: ER-6n
Messaggi: 31
|
![]()
Ciao a tutti! Ultimo aggiornamento...la moto è andata bene per un mesetto poi una mattina la marmitta scoppiettava e il motore non spingeva bene...tempo di arrivare dal meccanico e sparava fiamme, con la marmitta incandescente a mo di ferro dal fabbro xD
Si pensava di per se la centralina ma provandone un'altra nessun cambiamento... Ora sto valutando se portarla a un meccanico kawasaki o svenderla a qualcuno che voglia mettersela a posto o un rivenditore.... sigh Un saluto a tutti |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Registrato
Registrato dal: May 2016
Ubicazione: Manta
Moto: Er 6f
Sesso: ![]()
Messaggi: 80
|
![]()
Ma scusa, "fiamme dalla marmitta" "incandescente" vuol dire che nella marmitta entra benzina incombusta, che per l'elevata temperatura della marmitta termina di bruciare proprio li... Quindi qualcosa nell'accensione. In tutti questi interventi e tentativi ai quali è stata sottoposta la moto, una banale controllata alle candele, potrebbe essersi "inciuccata" una candela, e ai cavi AT, magari ce n'è uno interrotto o che si è scollegato.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Genova Sestri Ponente
Moto: ER-6n
Messaggi: 31
|
![]() Quote:
L’ho portata da un altri meccanico, ha trovato il filtro dell’aria sbriciolato, filtro dell’olio da cambiare un paio di altre cose e ovviamente...le candele da cambiare. L’ho ripresa stasera e sembra andare bene! Speriamo che duri.. Grazie a tutti per l’aiuto :-) Buona serata |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Registrato
Registrato dal: May 2016
Ubicazione: Manta
Moto: Er 6f
Sesso: ![]()
Messaggi: 80
|
![]()
Ok, felice di esserti stato utile, a volte ci danniamo per trovare una risposta mentre sono le cose più semplici a dare i problemi!
![]() |
![]() |
![]() |