Quale olio per tagliando fai da te

Originariamente inviata da mistral

Non ho cambiato più l olio in quanto mi é stato detto di arrivare ai 6000km.Va bene così o secondo voi dopo 2 anni comunque l'olio va cambiato?

Cambia cambia! L'olio è un "accessorio" fondamentale per il buon funzionamento del motore, meglio cambiare una volta in più e stare tranquilli (oltretutto andando incontro all'estate viene sollecitato di più rispetto che all'inverno, quindi è un bene che sia più "fresco")

[mistral]

Ho visto anche il video su youtube...alla fine cambiare olio e filtro da soli è un operazione abbastanza semplice.Il problema però sarà nel sostituire il filtro se non si ha la chiave a cinghia? c'è un modo alternativo per smontare e rimontare il filtro?

[Victor144]

con una buona chiave a pappagallo e uno straccio attorno al filtro olio, un pó di pazienza e smonti il filtro.

per rimontarlo puoi fare tutto a mano, non deve eserre stretto eccessivamente se non sei una mozzarella non c'è problema, altrimenti dai una piccola stretta sempre con la chiave a pappagallo!

[lento1986]

è un operazione semplicissima, ecco come ho fatto io:
-smonta il puntale per accedere velocemente al bullone di scarico ed al filtro;
-prendi il casco ed esci una a mezz'ora a girare a palla per riscaldare al max l'olio vecchio presente nel motore;
-smontare la manopolina in plastica (quella da cui fai il rabbocco);
-poni un recipiente che contenga circa 2,5 lt sotto la coppa, sviti bullone di scarico e filtro;
-aspetti che esca più olio possibile (io ho anche inclinato la moto in vari modi);
-rimetti il bullone di scarico, bagna la filettatura del nuovo filtro con dell'olio motore e riavvitalo (la chiave la trovi a 5-7 euro nei supermercati, altrimenti pappagallo e straccio, ma a mano non ce la fai!);
-introduci il nuovo olio;
FINITO!
io ho aspettato un pò ad accendere, poi ho fatto girare il motore e una volta scaldato con un giretto ho posizionato sotto la moto un bel foglio per verificare eventuali perdite.
l'olio esausto portalo ad un meccanico e non buttarlo nelle fognature, è altamente inquinante!

cmq se cambi anche il filtro (almeno da libretto kawa) ti occorre 1,9lt di olio! controlla cmq il livello una volta scaldato il motore e posto la moto in verticale!
ciao

per restare in tema io ho preso lo yamalube fully syntetic 10w40 a circa 20e/lt!

[mistral]

20e/lt??!! non hai badato a spese!! Io credo che opterò per il Motul7100 ma2 oppure il Bardahl XTC C60...Ora ho una domanda importante da fare anche se vado un po' fuori topic e me ne scuso....Sul libretto uso e manutenzione dice che il filtro aria va cambiato in ogni caso ogni 2 anni...La moto fa 3 anni tra un po',ha 2700 km e l'ho usata pochissimo negli ultimi 2 anni...in pratica dopo il tagliando ai 1000 (mi hanno pulito anche il filtro aria)fatto ad ottobre 2010, ho fatto 1700 km e l'ho tenuta ferma 6 mesi da aprile ad ottobre sia nel 2011 che nel 2012...Secondo voi devevo sostituire il filtro?? Perché in tal caso dovrei andare x forza da un meccanico....P.s.:la moto non l'ho mai usata con pioggia e quando è ferma è sempre coperta dal telo..

[mcguolo]

20 € al litro?
Mistral il filtro ti conviene cambiarlo ad ogni cambio olio secondo me, e non è affatto un'operazione complicata! Poi per il prezzo, di solito costano meno di 10€. Io ho pagato l'hi-flo che ho messo su 7€ circa.

[mistral]

Originariamente inviata da mcguolo

20 € al litro?
Mistral il filtro ti conviene cambiarlo ad ogni cambio olio secondo me, e non è affatto un'operazione complicata! Poi per il prezzo, di solito costano meno di 10€. Io ho pagato l'hi-flo che ho messo su 7€ circa.

Il filtro olio so che va cambiato ad ogni cambio olio ma io mi riferivo al filtro aria che non costa 7 euro ma ben 40...Mi hanno detto che il Bardhal xtc indurisce il cambio...é vero o una stupidaggine?!

[mcguolo]

Sorry, oggi sono un po' dindon!
Per il filtro aria secondo me stai a posto, non si dovrebbe rovinare a stare fermo un po', anche se forse l'umidità potrebbe fare la sua parte... Io in caso ti consiglio un filtro aria lavabile, Ebby ne sta vendendo uno per l'errina 2a serie nel mercatino, e con 50€ te lo porti a casa e ci vai avanti una vita!

Per il bardhal, non credo proprio un buon olio possa indurire il cambio, a meno che non sia da buttare.

[mistral]

X l'olio quale mi consigli?

[mcguolo]

Secondo me con il bardhal xtc 60 vai tranquillo, ma pure con il motul 5100, o se vuoi spendere un po' di più e prendere un olio totalmente sintetico anche il 7100. Alla fine per quanto il nostro sia un motore allegro, non richiede per potenza e sforzo un olio con chissà che prestazioni, a meno che uno non lo modifichi e ci faccia gare tutte le domeniche.