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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 16/02/10, 13:04   #21
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beh un dissipatore li equivale ad un radiatore ulteriore o uno piu grande.. Però con la centralina rimappata forse il problema non si pone perchè non gira così magra ..
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Vecchio 17/02/10, 07:54   #22
diego
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Allora come mai al modello nuovo anno ingrandito il radiatore ..............

Per l'ennesima volta ti dico che non serve quotare il messaggio prima del tuo,basta rivolgersi direttamente all'autore del messaggio

Ultima modifica di Mister Orange; 17/02/10 a 08:29 Motivo: Uso inutile del quote
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Vecchio 01/03/10, 13:36   #23
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l'avevo visto identico, probabilmente mi sbaglio io. Non sarebbe male ma a quel punto ingrandirei direttamente il radiatore come sulla er6rr holey

Nuove notizie dal preparatore: la moto è pronta , hanno fatto 2 mappe, 1 per avere piu coppia e 1 per avere piu potenza, solo in una delle 2 hanno toccato gli anticipi , non so se in tutte le marce o solo alcune. Stasera quando la ritiro vi saprò dire meglio..
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Vecchio 01/03/10, 13:48   #24
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Dovresti togiere le fiancatine altrimenti non entra ....senza considerare che ha il suo significativo costo...per carità scegli cosa secondo te è meglio....se ti dovesse interessare un aumento di spessore del radiatore prova fram corse

Ultima modifica di diego; 01/03/10 a 13:56 Motivo: una dimenticanza
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Vecchio 01/03/10, 22:48   #25
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lo posso allungare verso il basso, potrei prenderlo in rame o piu spesso...sicuramente costa di piu si

---------- Post added at 22:48 ---------- Previous post was at 14:05 ----------

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Vecchio 01/03/10, 23:24   #26
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Un mio amico ha scovato questi su internet: Per poter vedere il link devi essere Registrato
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Vecchio 02/03/10, 07:51   #27
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Assolutamente niente da dire se compri un blocchetto di alluminio per poi lavorarlo ti costa di piu',l'unica differenza è che l'ho potuto realizzare nella grandazza desiderata avendo gli strumenti per lavorarlo .
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Vecchio 02/03/10, 12:42   #28
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Molto interessante sta cosa.

Ma ho delle domande:

1)nziona davvero se ne metto solo uno, o devo riempire la moto?

2) (la più importante) Dov'è il posto giusto per posizionare il dissipatore?

Se lo metto prima del termostato, mi raffredda l' acqua, il valore letto viene sfalzato, non parte la ventola.... BOOOOOOOM
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Vecchio 02/03/10, 13:10   #29
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Che funziona te lo posso garantire ...calcola che il suo impiego piu frequente e nel motocross dove il motore viene spremuto per bene ...chi li produce garantisce uno smaltimento pari a 6/10 gradi , io non te lo posso sottoscrivere perche non ho fatto prove con strumentazioni , ma la differenza si nota .Nella norma dopo che ci si ferma per qualche minuto es(semaforo rosso)la ventola parte,nel mio caso impiaga piu tempo ed in molti casi parte perche pur stando fermi riesce a dissipare calore ..... vai nel mio profilo troverai una foto dove si vede molto bene
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Vecchio 02/03/10, 18:38   #30
Supermack3
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Quote:
Originariamente inviata da diego Visualizza il messaggio
vai nel mio profilo troverai una foto dove si vede molto bene
ciao, io preso "Per poter vedere il link devi essere Registrato" dissipatore dopo aver visto anche la tua foto e letto le un po' di opinioni in giro... settimana prossima lo monto, e lo metto ovviamente dove l'hai messo tu!
chiedo, si potebbe aprire un topic a parte o spezzare questo dagli ultimi messaggi?
Diego, solo tu hai montanto il dissipatore nel forum? ho cercato ma di dissipatore ne hai parlato solamente tu.... sarebbe interessante avere opinioni anche di altri erristi che lo montano!
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