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16/04/16, 12:48 | #21 |
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Re: Passare da N a F??
fabiulus dove si trovano quei tappi?
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16/04/16, 18:32 | #22 |
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Re: Passare da N a F??
quelli della 3m???
credo un qualsiasi negozio di sicurezza sul lavoro ... o alcune ferramenta
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18/04/16, 08:53 | #23 |
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Re: Passare da N a F??
Grande Fabiulus.
Uso da sempre i tappi in moto. E Ascolto anche musica dall' interphono. Ma spendere 22€ per un paio di tappi..... Di solito prendevo quelli del supermercato: reparto medicinali. O me li portava un amico dai cantieri. Ora, grazie a te, so cosa prendere.
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18/04/16, 18:23 | #24 |
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Re: Passare da N a F??
grazie fabiulus, appena presi su ebay, vediamo come vanno
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18/04/16, 19:30 | #25 |
Admin
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Re: Passare da N a F??
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19/04/16, 21:00 | #26 |
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Re: Passare da N a F??
Ciao, mi avete incuriosito, domani vado a prendere i tappi, i tempi cambiano...
---------- Post added at 21:00 ---------- Previous post was at 20:11 ---------- Ciao, mi avete incuriosito, domani vado a prendere i tappi, i tempi cambiano... |
20/04/16, 15:03 | #27 |
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Re: Passare da N a F??
ok, bene... tutti coi tappi sulla motina!!!
se riesco a partecipare a un bel motogiro francese prox finesettimana lungo, li userò sicuramente... poi vi dico!!! ritornando in topic, nessuno, quindi, ha avuto modo di fare questo passaggio da "nuda" a "vestita"?!? anche di altre marche, per dire... chessò, passando da un CB a un CBF ad esempio... giusto per capire se la differenza di quel "pezzo di moto" in più davanti, sia più o meno "fastidioso"... m. |
25/04/16, 11:21 | #28 |
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Re: Passare da N a F??
Ma scusa....fastidioso cosa?
Per carità ognuno la vede a modo suo ma anche usare tappi tutte le volte che fai una sparata con gli amici....se non ti trovi bene con la nuda cambiala e sentirai la differenza.... Si vive una volta sola |
25/04/16, 12:23 | #29 |
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Re: Passare da N a F??
La carena protegge molto di più se sei sotto il metro e 80...ma protegge soprattutto con la pioggia...provato di persona le differenze tra n e f prima serie.....ma non ci vuole molto a capirlo, non ti aspettare però sulla f protezioni da touring.
Come comportamento su strada invece i kg sull'anteriore le danno più stabilità nei curvoni veloci e sembra di galleggiare meno......ma te ne accorgi solo se vai a certe andature.... |
25/04/16, 16:36 | #30 |
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Re: Passare da N a F??
Dopo 10 giorni di uso della 'F' , quoto Kenfalco .... la moto è molto piccola e la protezione areodinamica (comunque sempre maggiore di una naked) lascia fuori spalle e casco anche se non sono un colosso (1.78) e con plexi un po' più protettivo dell' originale ...
salvo mettersi 'in carena' col sedere arretrato viaggiando veloci Per avere di più dovresti orientarti su una sport-tourer di maggiori dimensioni o una delle tante 'enduro stradali' che spopolano ultimamente |