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12/06/11, 13:18 | #21 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
E' capitato anche a me qualche volta di non essere sicuro della cambiata, ma per fortuna ho pensato bene di tenere la frizione tirata e di provare la marcia appena fuori
Pensa a sistemare freno, faro e acceleratore, il resto solo quando trovi qualche occasione Comunque 'sto effetto Ajeje... |
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12/06/11, 13:41 | #22 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
a me una volta, tra terza e quarta sentivo che si bloccava, ma ero in rodaggio... dopo un pò non l ha più fatto, e anche ora non ho più questo problema...
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12/06/11, 13:42 | #23 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
verdò io ho il comando gas e il tubo del freno anteriore,quando decidi di risistemarla te li spedisco
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12/06/11, 14:25 | #24 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
Si ma io non ho capito: perché non hai ritirato la frizione?
O era bloccata anche a frizione tirata? |
12/06/11, 15:02 | #25 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
bella domanda,se hai tirato la frizione,il guaio non è nel cambio
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12/06/11, 15:17 | #26 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
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12/06/11, 15:55 | #27 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
bhe a me giusto ieri sono caduto da fermo
a causo di un furgone che mi ha strinto che sia colpa della catena ?? |
12/06/11, 16:05 | #28 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
Beh fosre un contamarce questa volta danno non dava...avresti buttato l'occhio e visto che eri in seconda....vedete che poi un oggetto così dell'azzo non lo è?!
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12/06/11, 17:10 | #29 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
guarda che era in quarta,ed infatti come confermato poi per mettere in folle ha dovuto premere più volte.
jack74,mi spieghi in che modo possa la catena provocare il blocco della ruota posteriore? la catena serve solo a collegare pignone e corona,quindi o si è bloccato qualcosa prima del pignone,o qualcosa dopo la corona(freno posteriore)
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12/06/11, 17:25 | #30 |
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Re: Il cambio si blocca = caduta!
il contamarce... non so... anche quando l'ho avuto non lo guardavo prima di ogni scalata e qualche volta ho messo la prima dalla terza quando invece pensavo di essere in quarta e volevo mettere la seconda...
la catena non ha nessuna colpa... secondo me o si è bloccato in qualche modo il freno posteriore, oppure ha iniziato una derapata (asfalto sporco, giri alti, ) e magari in quel momento non ha pensato di ripremere la frizione... almeno hai collaudato la tuta nuova e soprattutto non ti sei fatto niente |