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24/04/16, 08:23 | #21 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Fantastica!
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25/04/16, 10:14 | #22 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Veramente unica !
Complimenti !! |
25/04/16, 18:16 | #23 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Gran lavoro! In tutti i sensi.
Certo che la forca si farà sentire all'anteriore, e mi sa che sì, sentirai la differenza prestazionale del mono posteriore, ma se l'hai messo in preventivo per il prossimo anno non la sentirai per molto.
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Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
25/04/16, 20:17 | #24 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Che spettacolo!!!!!!!!!!!!
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15/05/16, 19:25 | #25 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Grazie a tutti!
Si il retrotreno è il prossimo programma di intervento per la prossima stagione, ma non si limiterà al mono...faremo qualcosa di più radicale...ma non vi aniticipo nulla! Al momento sto iniziando a raccogliere pezzi e informazioni (costi) anche per procedere alla omologazione del veicolo tramite TUV o Dekra, così da essere sereno sia con le FdO che con l'assicurazione. Alla prossima, lamps |
18/05/16, 07:57 | #26 |
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Re: My er6n 14: work in progres
complimenti
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16/11/18, 12:13 | #27 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Ciao ragazzi, il work in progress è finalmente terminato...la mia errina ha terminato la sua trasformaziobe e omologazione a unico esemplare, e volevo condividerlo con voi!
In quest'ultimo step abbiamo lavorato sul retrotreno: -modifica telaio con creazione di attacco sospensione in posizione omologa all'originale ma sul lato sn -mono ammortizzatore su misura Bitubo -monobraccio ducati monster 1100 evo -portatarga "lecca ruota" Rizoma -vaschetta porta batteria in copia speculare all'originale realizzata con scansione e stampa 3d del prototipo, pezzo finale hand made in vtr (lo sto finendo e avrà lo slot a misura per il serbatoio olio) -corona AEM -pedane Bikerz black edition (sdoppiabili, per eliminare quell passeggero al bisogno) -cerchi Oz Piega -le pinze freno anteriori Nissin che avevo montato in precedenza sono state rimpiazzare da delle Brembo M5, per "coordinarle" alla posteriore di serie Ducati e per comodità nomenclatura di omologazione -ruota fonica posteriore su misura Credo di non aver dimenticato nulla! Spero vi piaccia e colgo l'occasione per informarvi che a breve aprirò un post in "mercatino" per smaltire le parti sostituite. Lamps a tutti Ultima modifica di Dryden; 16/11/18 a 15:27 |
16/11/18, 18:10 | #28 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Che meraviglia!!! Soprattutto il monobraccio e le sospensioni... La misura del pneumatico e del cerchio posteriore è sempre quella originale o sei passato al 180?
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16/11/18, 18:14 | #29 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Grazie...si la misura è 180, non fanno cerchi per mono con canale adeguato al 160 originale
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16/11/18, 19:56 | #30 |
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Re: My er6n 14: work in progres
Spettacolo, impressioni di guida con la telaistica nuona come sono?La corona quanti denti ha?
Se giri in veneto e lo fai sapere vengo a vederla molto volentieri, complimenti. |