Motore

Ma le cifre x queste modifike nn sn esorbitanti paragonate a quelle d routine?

Certamente! Le elaborazioniche chiede sarracino richiedono sicuramente un prezzo pari o maggiore a due volte il costo della moto Sarracino io ti consiglio vivamente di fare una cosa secondo me migliore ma diversa.
Prendi ad esempio la Vun e lasciando il motore com'è ( lavorando solo di centralina, airbox e scarichi) cerca invece di infilare il motore su una ciclistica tipo cagiva mito o similari. Se riesci a contenere il peso della moto con benzina e liquidi vari a 160kg otterresti sicuramente una moto molto più reattiva. Oltretutto potresti diminuire le dimensioni di freni e pinze andando ancora a migliorare la reattività.
Fossi in te manterrei anche le dimensioni delle ruote originali, montando però gomme tipo pirelli diablo corsa o dunlop qualifier.

[sarracino5]

sinceramente per ora il costo piu alto mi pare proprio l'omologazione!
è un processo lunghissimo e abbastanza costoso!
al max faccio finta di niente e giro lo stesso!!!!

Per l'omologazione si, è la cosa più lunga, ma noncredo lapiù costosa. Dovresti chiedere l'omologazionecome esemplare unico

[sarracino5]

si lo so mi sono informato...
si passa dal TUV...

Sei sicuro che non va fatto solo alla motorizzazione italiana?

si lo so mi sono informato...
si passa dal TUV...

Sei sicuro che non va fatto solo alla motorizzazione italiana?

In Italia non si possono fare omologazioni singole ( Prototipi ) e qualsiasi modifica fatta ad un modello omologato deve essere accompagnata dal nullaosta della casa costruttrice.
In Germania invece è possibile, sempre che passi il collaudo che è giustamente molto severo, la fregatura è che costa MOLTO sia che passi o che non passi il collaudo.

[sarracino5]

praticamente in parole povere:
si va d un'officina del tuv, loro fanno le prove, la fanno imatricolare in germania e poi la fanno reimmatricolare in italia......

Più o meno dovrebbe essere così... ma se parli con qualche Motorizzazione ti potranno dare le informazioni corrette, spero...

[sarracino5]

le motorizzazioni meglio lasciarle perdere......
se dovessi trovarfe un lavoro, vorrei proprio lavorare li!
50 anni di fan****ismo...........