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#21 |
Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Genova
Moto: ER6N
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Messaggi: 540
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Bhe 480...che vuol dire 500 non sono pochi in generale nella vita...ma considerando il tipo di corso e che se viene fatto al momento giusto può portare a un salto di qualità notevole si parla una cifra ragionevole.
Il fatto è che penso bisogna aggiungerci il prezzo del viaggio, l' abergo e il mangiare e quidni imaggino che se si vuole fare quell' esperienza bisogna pensare di spendere tra gli 800 e i 1000 euro tra tutto. E' anche vero che si fa una volta sola ![]() |
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#22 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Mede, Pavia
Età : 43
Moto: GSX-R 600 L0 _ ex Er6-N '07 Rosso-Nera
Auto: Alfa Romeo Mito '11
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Io ricordo, come ha detto Nixon, Che il corso di guida veloce non è aperto a tutti... Mirko si riservava il diritto di portare solo chi al corso base aveva raggiunto buoni risultati... Per evitare di portare chiunque su una pista da 200 e passa all'ora e far spendere soldi a vuoto. Detto questo, per me è più utile fare l'individuale e poi dopo un po' di pistate passare al veloce... Anche perché costa !
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#23 |
![]() Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Bologna
Età : 45
Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
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Messaggi: 3874
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l'individuale lo consiglio; ho ottenuto risultati che col base non avevo. ma è soggettivo. c'è gente che rende di più nel base. Per il veloce devo parlare bene con Mirko...
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
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#24 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Provincia di milano
Età : 43
Moto: Gsx-R 600 , ex Er-6F Nera e rossa
Auto: Golf
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Messaggi: 688
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Costa parecchio è vero ma c'è da cosiderare che sono 2 giorni... il base per uno costa 230... mi sembra onesto...
Certo i costi accessori ( albergo cibo e trasporto) influiscono ma per me è un esperienza da fare!
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Manuel "in strada come nella vita è sulle curve che capisci se vali davvero" miiiiiii che profondo che sono!!! 3° Raduno Nazionale - Alassio ![]() ![]() |
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#25 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Milan
Moto: Ex ER-6n White ---> Ktm Duke 690
Auto: Ford Fiesta Titanium
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tua moglie ti taglia le ***** cisne
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#26 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Ma siete pronti a scannare seriamente le vostre moto?
Credo che avendo fatto il corso base e poi niente pistate o comunque pistate soft in piste lente sia solo un poco rischioso....... Uno che va' piano puo' essere pericoloso se fa' da tappo, basta pensare alle staccate, se io stacco a 100 mt e quello davanti a me stacca ai 150mt gli finisco diretto nel qlo ![]() Finche' le piste sono come Chignolo, Ottobiano e un po' meno Castelletto (quest'ultima anche se lenta e' una pista tecnica) l'esperienza accumulata conta poco in piste piu' veloci con i pazzi che ti si fiondano addosso ![]() |
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#27 | |
Registrato
Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Milan
Moto: Ex ER-6n White ---> Ktm Duke 690
Auto: Ford Fiesta Titanium
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![]() Tranquillo io non ci vado ma qualche pistata con te manny me la sparo sperando di migliorare ![]()
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#28 | |
Registrato
Registrato dal: Oct 2007
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E comunque gli istruttori proprio per questo motivo non accettano tutti nonostante abbiano fatto il corso base
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#29 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
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![]() A te toccava il sorpasso a ventaglio ![]() Su piste misto strette come Castelletto e' diverso, anche perche' non sono tutti smanettoni. Ma in un corso di guida veloce in un circuito piu' veloce gli scannatori saranno molti di piu'. Chignolo, Ottobiano e Castelletto quando c'e' poca gente (e noi siamo stati fortunati ![]() Oltre a poter scannare un pochino e sfogare i propri istinti e, perche' no, ingarellarsi con qualcuno ![]() |
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#30 |
![]() Registrato dal: Mar 2008
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A me castelletto piaceva, ne ho fatte di prove libere lì...l'idea di Cremona mi piacerebbe di più perchè saremo divisi in gruppi, per evitare casini... e lì che faremo il trofeo "fermone paracarro"
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