E dopo 75.000 km...arrivederci Errina

[GRIMALDI_ANTONINO]

Oramai ti sei abituata al twin cilindri cerca sempre twin/tre cilindri ma con cilindrata superiore e non rimarrai delusa.. aprilia/mv/triummmph.

[diego]

Esperienza personale ...son passato dalla er alla zetona 05 ti devo dire che sono rimasto quasi deluso perche mi aspettavo chissa cosa ed invece mi ditrovo a doverla pompare per avere la spinta hai bassi che avevo con l errina

Addirittura?

Dovreste provarle, se possibile, prima di acquistarle

Posto che alla potenza ci si assuefa presto, io ho imparato che non è quanto va una moto che conta ma quanto ti da l'impressione di andare...

per spiegare meglio il concetto...quando acquistai il K1300r mi sembrava andasse ma non in maniera bestiale...
poi bastava incontrare qualcuno per capire che era la sensazione...una moto con ciclistica poco rigida sembra andare come un missile...una moto piantata con ugual potenza sembra andare di meno...

poi come sempre è il motociclista che si deve adattare alla moto e non viceversa...

[diego]

É vero anche che la mia errina era pompata e non poco

[Twinkle]

Originariamente inviata da Spidtrippa

Posto che alla potenza ci si assuefa presto, io ho imparato che non è quanto va una moto che conta ma quanto ti da l'impressione di andare...

per spiegare meglio il concetto...quando acquistai il K1300r mi sembrava andasse ma non in maniera bestiale...
poi bastava incontrare qualcuno per capire che era la sensazione...una moto con ciclistica poco rigida sembra andare come un missile...una moto piantata con ugual potenza sembra andare di meno...

Quanto hai ragione!

[jack74]

4 cilindri ??? naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sconsigliatissima

[Chry09]

Originariamente inviata da mcguolo

Un'occhiata la darei anche al cb1000. A me piace! Concordo con il passaggio diretto ad un 1000 quattro cilindri. Il 600 ha un'erogazione molto molto diversa dalla nostra, e se ti trovi bene con l'erogazione corposa ai bassi, mi sa che il quattro cilindri sia molto più simile all'er su un 1000 ora come ora. Altrimenti una bella bicilindrica con una manciata di cavalli in più ma decisamente meno entry-level come la shiver, o un monster 900, ma mi sa che la mia preferenza per le naked mi sta mandando fuori strada...

Mazza O.o.. io preferisco una ss 125 che una naked da 1000cc.. Seriamente.. quest'ultime son da passeggio.. è inutile mettergli tutta quella potenza.. 70-100cv bastano.. ma metterne di più è una "cafonata"..

come prendere una harley e metterci un motore da 300cv..

[mcguolo]

Ahahahah! Dillo a Mannx! Scherzi a parte, anche io trovo assurde certe cavallerie in strada, ma sia carenate che naked. Tuttavia se vuoi qualcosa di più grosso di un 650, c'è da considerare anche quella. E poi a me piace! Anche se per strada non penso riuscirei a mettere più della 3a...

Ahhhhh.......nn capite il piacere e la goduria di certi bombardoni e vi assicuro che la potenza nn basta mai
E' vero che il motore lo sfrutto solo in pista ed in strada con la 3° puoi far tutto....ma dire che le nacked son da passeggio e' un' eresia.
Diciamo che alcune son da passeggio, ma nn tutte