Yamaha MT-09: un nuovo 3 cilindri sul mercato

siete tutti schizzinosi come novelli Starck

Originariamente inviata da iraton

Però parlano anche di 188 kg come un peso molto leggero

Tenendo conto che l'errina 2012 ne pesa 207 di kg........188 kg in ordine di marcia non sono male

Ira, la tua non conta, ha 2 cilindri in meno, un po' di cc in meno, un po' di potenza in meno, un disco in meno etc etc.....

Mi sa che hai ragione

Comunque io non sono d'accordo con chi ha scritto prima di me. Mi sembra che le case giapponesi, Honda in primis e adesso anche Yamaha, stanno cercando di cambiare direzione, e hanno rallentato la proposta del "modello 201X con 50cc in più, 3CV in più e 500g di peso in meno!!!" per puntare su nuove moto che, piacciano o meno, dimostrano un minimo di impegno per seguire nuovi trend del mercato, e soprattutto sostanza (motori più sfruttabili, cilindrate più basse, nuove soluzioni per il cambio, erc) e non solo "fumo".

Secondo me in Europa siamo un po' fermi in questa direzione, vedo solo tanta corsa a cilindrate disumante (ktm, bmw e ducati, per esempio).

[ajeje]

belle le frecce anteriori, sembrano le orecchie di shrek
per il resto.. niente di che..

[Twinkle]

Originariamente inviata da MannX

Tenendo conto che l'errina 2012 ne pesa 207 di kg........188 kg in ordine di marcia non sono male

190 per il ninja 1000 col pieno allora cosa sono? boh, non mi sembra tutta sta leggerezza. E' vero che anche l'hyper non pesa mica poco

[actarus]

Tra le naked il peso dichiarato è mediamente basso.
Tralasciando le ducati, che hanno un'altra tipologia di motore, mi sembra allineato con la street triple
L'errina, pur bicilindrica, è più pesante.

Beh, forse non è particolarmente originale, ma sembra carina

Come tutti mi riservo di vederla meglio dal vivo... e magari provarla

Originariamente inviata da Twinkle

190 per il ninja 1000 col pieno allora cosa sono? boh, non mi sembra tutta sta leggerezza. E' vero che anche l'hyper non pesa mica poco

Fascia di prezzo e di moto differente.........la mia pesa 184 kg eppure e' enorme se affiancata all'errina.
Telaio in alluminio, parti del motore in magnesio e altre componenti costose riducono il peso nonostante le dimensioni, ma rimanendo nella stessa categoria dove dovrebbe piazzarsi la MT-09 188 kg, a secco saranno 170/175kg, non sono mica male....... il cb1000r super i 200 kg, la z800 supera i 200kg, gsr750 arriva a 210kg etc etc

[Nardax]

Su Ride Apart (sito californiano) dicono che da loro (USA) dovrebbe costare $ 7.990 (all'incirca un migliaio di dollari in meno della FZ8)

Ecco il servizio dedicato, con foto molto più chiare:
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Orpo!!! il cruscotto decentrato sapete che non e' male???

Originariamente inviata da Nardax

Ecco il servizio dedicato, con foto molto più chiare:
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Finalmente si vede qualche dettaglio!

L'impressione è decisamente migliorata, la moto mi sembra decisamente curata, belli telaio e forcellone. Non mi convincono del tutto faro e strumentazione, ma se il prezzo è sugli 8000€ non andrei troppo per il sottile