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#21 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2013
Ubicazione: milano
Età : 49
Moto: hornet..x ora..
Sesso: ![]()
Messaggi: 249
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Giustissimo anche se conosco gente che impenna da dio e come guida fa pena.
Io impenno di cacca ma guido discretamente e vorrei imparare...ma dopo qualche tentativo con impennatine misere mi sembra di maltrattare la moto e penso "vabbe ci riprovero' tra qualche tempo"...e il tempo passa e quando ci riprovo sono al punto di partenza....o mi decido di violentare la moto o nn ci riusciro' mai! ![]() inviato dalla cabina telefonica a gettoni |
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#22 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2011
Ubicazione: Roma
Età : 45
Moto: Er6n 2007 nera/oro
Sesso: ![]()
Messaggi: 127
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Da ragazzino impennavo da dio con il ciaetto ed in seguito con lo zippetto, agli inizi ricordo un sacco di voli e grattate a parafanghi poi con la pratica ero diventato un vero canaccio
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#23 | |
Registrato
Registrato dal: Jul 2014
Ubicazione: Pistoia
Moto: Er6n 2009
Sesso: ![]()
Messaggi: 102
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![]() Quote:
Hai fatto bene a riportare tutti i punti, non che non li avessi chiari e non li avessi, in qualche modo, esternati, ma è sempre bene ricordarli. ![]() |
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#24 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2014
Ubicazione: Roma
Età : 32
Moto: Kawasaki ER6n 2013
Sesso: ![]()
Messaggi: 185
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Ecco la soluzione, almeno non rovini la moto provando
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Piccole perle di saggezza: "Gli scarichi potenti salvano la vita. Se non riesci a vederci, riesci a sentirci" "Se hai paura di cadere da una moto, non ci salire" "A volte ci vuole un intero serbatoio di benzina prima che tu riesca a riordinare le idee" "Non viaggiare mai più veloce di quanto possa volare il tuo angelo custode!" |
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#25 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2012
Ubicazione: Bergamo
Età : 31
Moto: Er 6n 2012
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Messaggi: 192
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bello, comunque credo che in ogni caso la er-6n non è la moto ideale per impennare.
I cavalli non sono proprio pochi, ma è troppo pesante. L'ideale sarebbe un mt-07, mt-09, street triple e via dicendo |
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#26 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2014
Ubicazione: Roma
Età : 32
Moto: Kawasaki ER6n 2013
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Messaggi: 185
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non è la moto ideale? scusa ma hai un bicilindrico tutta coppia...non vedo grossi problemi
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Piccole perle di saggezza: "Gli scarichi potenti salvano la vita. Se non riesci a vederci, riesci a sentirci" "Se hai paura di cadere da una moto, non ci salire" "A volte ci vuole un intero serbatoio di benzina prima che tu riesca a riordinare le idee" "Non viaggiare mai più veloce di quanto possa volare il tuo angelo custode!" |
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#27 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2012
Ubicazione: Bergamo
Età : 31
Moto: Er 6n 2012
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Messaggi: 192
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È il.peso il problema! La coppia è onesta e secondo me fin troppo forte per le mie capacità, ma ragazzi miei se volete essere degli stunt man dovete passare ad altre moto con il doppio dei cavalli e la metà del peso.
Poi ripeto, si impenna anche in bicicletta. La er6 è una gran moto, versatile ed efficiente, ma.Non è stata concepita per uso estremo né per stunt. Poi ognuno fa quello che vuolr |
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#28 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2013
Ubicazione: verona
Età : 67
Moto: kawasaki er6n 08
Auto: volvo
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Messaggi: 2095
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Il problema sta nel manico. |
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#29 |
Registrato
Registrato dal: May 2011
Ubicazione: trento
Moto: triumph tiger 800
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Messaggi: 269
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Ma lui ha cambiato la corona...non vale!
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#30 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2011
Ubicazione: a casa mia
Moto: MVF4RR '13 kawa ZZR1100 e bimba cattiva da pista
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Messaggi: 76
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lol.. verissimo..con una corona da 80 denti verrebbe su anche depotenziata
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