Scelta gomme...confusione in testa

A me con fondi scivolosi, temperature basse e aprendo a tutta le M5 scivolano spesso e volentieri

[Lord_Revan]

Temperature basse quanto? Tra le M5 e le M3 quale vedete più affidabile? Resa?

Meno di 10°. Le M5 sono l'evoluzione delle M3, quindi in teoria non dovrebbero avere svantaggi, se non il prezzo. Mi aspetto una durata al posteriore di non più di 6-7000km.

[Lord_Revan]

Meno di 10 gradi oppure meno dieci?
Qui a volte ci sono giornate di 2/3°, la sera e notte anche se scende sotto zero, non prenderi cmq la moto, ma a queste temperature ti riferivi dicendo che scivolano?

A -10° sono a casa

Meno di +10°C, anche perchè entri nel range di temperature di "strada con sale o sabbia", e lì ti voglio a trovare una gomma che non scivoli, non mi pare che esistano gomme chiodate da moto

[lento1986]

Originariamente inviata da Lord_Revan

Una cosa che sconsoglio sono le bimescola pirelli...sembra non si consumino mai per via della parte dura al centro ma con il tempo la resa perde parecchio nonostante l'occhio non se ne accorge.

ciao, non so se le mie sono bimescola, cmq monto le pirelli diablo, dot 2012, 11.000km, battistrada ancora ad un 50%, non si scaldano manco co se gli dai fuoco, davvero perchè cominciano a tenere una minima piega dopo troppi km (30km?) anche se cerchi di iniziare gradualmente a scaldarle.
può essere che pur essendo dot 12 e 50%di battistrada sono ANDATE? o sono le temperature che condizionano parecchio la gomma? io anche prima dell'inverno ricordo che dopo i 7-8.oookm erano cambiate...illuminatemi!

[Lord_Revan]

Se sono le diablo rosso sono bimescola e sono appunto quelle con cui io ho avuto esperienza negativa.

[Chry09]

Io con le M5 ripeto ho avuto una leggera perdità del post a -2gradi... poi per il resto si piega sempre entro i limiti..

Devono avermi dato quelle difettose

[mcguolo]

Io avevo letto una comparativa del 2011 ed alla fine avevo scelto le roadsmart2, con cui mi trovo decisamente bene, anche se non sono uno che rischia molto data la mia poca esperienza; dai risultati del test erano quelle con il miglior compromesso asciutto-bagnato (si collocavano al 2° posto in entrambe le situazioni). Le migliori sull'asciutto erano le conti road attack 2, e le migliori sul bagnato le pilot road 3, ma purtoppo le pirelli mancavano.

La comparativa è un po' vecchia, quindi da prendere con le pinze dato che di alcune gomme sono usciti i modelli nuovi, ma la trovi qui: Per poter vedere il link devi essere Registrato.

Io la mia scelta lo fatta anche in virtù del fatto che tendenzialmente uso la moto tutti i giorni, e quindi mi fa stare più tranquillo una gomme che regge bene sia sul bagnato che sull'asciutto anche senza essere eccellente in uno di questo due settori, ed inoltre è una bi-mescola, che migliora certamente la resa in piega senza consumarsi troppo sul dritto. Come sottolineato già da Iraton, anche secondo me una super-sport da ben poco in più sul piano prestazionale di una sport-tourer sulla nostra moto, avessimo 190cv e 120Nm di coppia sarebbe diverso.