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#21 |
Visitatore
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Street...e di tanto..ma tanto...
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#22 |
Visitatore
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nn saprei...penso z-ona!
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#23 |
Visitatore
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mmm...altra categoria altro budget....
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#24 | |
Visitatore
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#25 |
Visitatore
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dati strumentali alla mano....categoria 600 e z750....street sfora a tutte!!!
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#26 |
Visitatore
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me li riporti insieme a quelli della z750?
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#27 | |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11009
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![]() ![]() Cmq W la Street Triple, troppo bella ![]()
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DMAX lover
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#28 |
Visitatore
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Honda Hornet :
potenza max 92.5 coppia max 6.15 a 10250 peso 193 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 13.6 ripresa 0-400 (da 100km/h nel rapporto + lungo) 10.4 Kawasaki z750: potenza max 97.2 coppia max 7.45 a 8300 peso 219 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 13.8 ripresa 0-400 (da 100km/h nel rapporto + lungo) 10.5 Triumph Speed Street: potenza max 93 coppia max 6.15 a 8400 peso 184 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 12.6 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 10 suzuki gsr potenza max 90 coppia max 6.75 a 9000 peso 204 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 14 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo)10.5 yamaha fz6 potenza max 93 coppia max 5.98 a 10000 peso 195 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 14.3 ripresa 0-400 (da 50km/h nel rapporto + lungo) 10.9 |
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#29 |
Visitatore
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è questione di rapportatura e numero di cilindri, rapportatura è molto azzeccata ed è ovvio che in ripresa vince... della z750 hanno sbagliato solo il peso, per il resto è perfetta
anche secondo me cmq è meglio la street |
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#30 |
Visitatore
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dinamicamente nn c'è storia
dimenticavo...per i maniaci della velocità H 223.9 K 224.5 T 228.0 S 214.3 Y 219.3 |
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